Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7057 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום

הורדתי את המצבר של הרכב לאחר שהוא לא הניע לי כלומר לא היתה הנעה הרדיו דיסק לא עבד אבל האורות ברכב עבדו צופר כולל אורות פנימיים .

כשחברתי אותו למטען מצברים הוא הראה לי 2 אמפר עגול לאחר 7 שעות טעינה הוא הראה לי 1.5 אמפר.

כביתי אותו מטעינה ולאחר יום חברתי אותו הוא הראה לי1 אמפר במטען קבוע הטענתי אותו מחדש למשך 8 שעות רצופות הוא הראה לי 0.5 חצי אמפר .

כמה מצב של רכב צריך להראות האם הוא צריך להראות 6 אמפר כלומר שהוא מלא כי במטען שיש לי הוא ישן ואן מנורה שמראה לך שהוא התמלא ושצריך להפסיק את פעילותו ,וצריך לכבות ידנית .

מדובר בפונטיאק סנברד 2.0 שנת 1994 שיש סטארטר אבל אן התנעה של הרכב .כלומר הרכב לא מניע

ניתקנו את האזעקות יום לפני ויש 2 כאלה אחת חיצוני ואחד פנימית לאחר שהפנימית החלה לעבוד

הרכב עבד יום נוסף והתניע למחרת ואז הפסיק לעבוד כלל וכבר לא מניע בכלל.

האם האזעקה יכולה למנוע מהרכב לעבוד למרות שנתקתי אותה?

האם אני צריך לחבר מחדש את האזעקה כדי שהרכב יניע ?

היתה בעיה ברכב שהרכב היה נכבה לאחר שעה של עבודה ולא היה בעיה של חימום לא בשעון לפחות והכל עבד רגיל

פורסם

שלום לחבר,

 

נתק את המצבר מהרכב ומדוד מתח על קטבי המצבר לאחר 20 דקות מניתוק המצבר מהרכב וחזור לדווח.

איזה כייף לי :)

×
×
  • תוכן חדש...