Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7067 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

מדובר כמובן על אורות ראשיים של האוטו

איזה סוג נורה זאת? האם H7 או H4??

 

והאם יש אופצייה להחליף לבד או חייבים מוסך? ואם אפשרי להחליף לבד כמה זה מסובך?

פורסם

זוהי כמעט בטוח נורה מסוג H1. ממליץ בחום על נורות של OSRAM, הכי טוב!, או אם לא אז של HELLA.

 

לא ממש מסובך להחליף לבד - יש הוראות בספר הרכב.

 

צד המצבר הכי קשה כי הגישה ממש דפוקה. אבל לא בלתי אפשרי. יש כאלה שנוקטים בצד הזה גישה לא בריאה ושולפים חלקית את כל הפנס החוצה על ידי פתיחת שלושת הברגים שלו. זה עלול לפגוע בכיוון של האור, גם אם סימנת לפני זה בדיוק את המקום שלו.

 

בחלק האחורי של הפנס מאחורי הנורה הראשית השרופה צריך לפתוח את קליפס המתכת על ידי משיכה קלה כלפי חוץ והזזה שלו הצידה. לאחר מכן ניתן להוציא את הבקלית (הפלסטיק השחור) שסוגרת את הפנס ואז יש גישה לנורה. לא לגעת בכלל ביד חשופה בזכוכית של הנורה.

חשוב מאוד שסוגרים את הפנס לשים לב ששתי הבליטות בבקלית נכנסות למגרעות שלהן שנמצאת בעצם בתוך הכנף של הרכב ורק אז לסגור את הבקלית עם קליפס המתכת. אם הן לא יכנסו למקומן אז יחדרו מים לפנס!

בתאריך 23.5.2021 בשעה 22:04, Shab00 כתב:

(פורד פיאסטהאוטו מצוין אבל למי שתכנן את בקרת האקלים בו מחכה מקום שמור בגהנום.

מדויק לחלוטין. 😂🤣.

עריכה: תודה על 6 שנות שירות פיאסטה יקרה. היי שלום!..... ולא להתראות🤪.

פורסם

ב2002 מדובר על נורה מסוג H7. צד שמאל הוא קצת יותר קשה.

לא מסכים עם מי שכתב שיש קשר בין שחרור הפנס לכיוון שלו- מאחר והכיוון הוא פנימי (וגם- ב-2 מוסכים מורשים שהייתי הוחלפה הנורה ע"י פירוק הפנס).

פורסם

כבעל פונטו ספייס 2003 שהחליף כבר כמה וכמה נורות ראשיות (שמשום מה נטו להישרף מהר מדי...)

זוהי נורת H1 גם לאורות הרגילים וגם לגבוהים.

מצטרף למה ש-STUDENT אמר כאן לגבי הגישה בצד של המצבר - קשה אבל לא בלתי אפשרית.

בנוסף תשים לב כשאתה מתעסק עם זה (בצד של המצבר) שלא ייפול לך הקפיץ המתכתי שמחזיק את הנורה כי אז קשה עד בלתי אפשרי להחזיר אותו למקומו בלי לפרק את המצבר או את הפנס.

פורסם

לא הייתי בטוח אם בדגמי ה ELX/SX הנורות זהות לאלה שאצלי.

בELX הקודמת שלי (2001) אלה היו H7. אם אתם מאשרים מניסיון אישי עם הדגמים הללו, מה טוב :) השכלתי עוד קצת.

!AWDSOME

×
×
  • תוכן חדש...