דרושה עזרה : רכב מתקשה להניע בבוקר \ אחרי כמה שעות

[אביב]

ידידי אנשים טורחים לרשום לך תשובות מנומקות ככל שניתן ואתה לא טורח לקרוא כמו שצריך.רשמתי לך כבר בהתחלה שהקוד מנוע רשום ברשיון.

 

בכל אופן קבל המלצה לחשמליסט/מוסך שיודע לבצע דיאגנוסטיקה ממוחשבת באיזור שנוח לך ויאאלה לעבודה.

 

למרות שבעל מקצוע מיומן (שגם מכיר את המחלות של ה-VAG'ים האלה) יוכל לקבוע האם זו מצערת בקלות יחסית, בדיקת מחשב אמורה להראות תקלות בנושא throttle, throttle potentiometer, throttle closed position switch או משהו עם Basic setting.

[דני זומרשטיין]

יש לחבר סקנר, לקרוא קודי תקלות, אם אין קודי תקלות, יש לוודא קריאת טמפ' נכונה , רצוי בעת הבעיה ,כלומר שהאוטו יעמוד במוסך כמה שעות ולפני שמניעים אותו, לבדוק את נתוני חיישן הטמפ' ובכלל מצב DATA_LIST .

 

סיכוי גדול כפי שכתב מוסך רון, לחיישן טמפ' תקול.

סיכוי גדול? , אפילו גדול מאוד!

מובן שיתכנו תקלות אחרות ואו נוספות.

בברכה

דני

[אלעד]

מנסיון: עד החורף שעבר היתה אצלי תופעה דומה. בקיץ היא היתה מניעה כמו נינג'ה, בחורף פשוט לא היתה מוכנה לזוז. מה לא ניסיתי? מה לא החלפתי? כמובן, גם כשהשארתי אותה לילה שלם במוסך כדי שהמכונאי שלי יניע אותה בבוקר, היא הניעה כאילו לא קרה כלום.

 

הפתרון בסוף היה פשוט עד כדי כאב: כנראה שבמכסה המפלג היה סדק זעיר ובלתי נראה לעין שדרכו חדר אויר הלילה הקר והלח לחלל המפלג וגרם לשיבוש בניצוץ. החלפה של מכסה המפלג בעלות מגוחכת של כ-40 ש"ח שלחה את הבעיה הזאת לעולם שכולו טוב. אני מציע לך בחום להתחיל מהאופציה הזאת לפני שתתחיל לשפוך כסף על אופציות יקרות יותר.

 

נ.ב.: שכחתי לציין, אבל בנסיון לאתר את הבעיה, הוחלף גם חיישן טמפ'. מיותר לציין שהבעיה המשיכה, אבל בכיס נוצר לי חור של כמה מאות שקלים.

[אביב]

טוב אכן הנתונים שתוארו כאן לא מספיקים כדי לאבחן את התקלה.

 

נראה לי יותר לכיוון המצערת/חיישן חום ולא מכסה מפלג כיוון שכשהוא לוחץ על הגז הטורים עולים (רק שאנחנו לא יכולים להרגיש מכאן אם באופן חלק).

 

אני מצטרף לדני שכדאי להתחיל מסריקת תקלות.