Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7227 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ברשותי פורד אסקורט 1.6(זטה) שנת 94.

הרכב נוסע כ55,000 ק"מ בשנה. כיום הרכב עבר כבר 340,000 ק"מ.

הרכב מתפקד מצויין ואין לי טענות מלבד בלאי גבוהה של המשולשים והציריות.

יוצא לי להחליף ציריות ומשולשים כל שנה(סדר גודל של 60,000 ק"מ) ואני מחליף לחלפים תחליפיים.

גם הציריה הימנית וגם השמאלית קורסות בדיוק באותו זמן, כלומר שתיהן מתחילות לדפוק בהפרש של מספר ימים אחת מהשנייה.

 

עלות החלפת 2 ציריות + עבודה 1450 ש"ח

עלות החלפת 2 משולשים + עבודה 1800 ש"ח

כמובן לאחר כל החלפה כזאת אני חייב לעשות גם כיוון פרונט.

 

האם באמת ככה זה בפורד אסקורט שהציריות קורסות כמו שעון לאחר 60K ק"מ?

והאם העלויות סבירות?

פורסם

כן ,פורדים מתקופת הקורטינה ועד סוף שנות התשעים ידועות בתור רכבים אשר חלקי המתלה שלהם מתבלים במהירות ,בדוק שאין לך נזילות שמן במנוע גיר אשר מרטיבות את תותבי הגומי במשולשים וגורמות להם להפוך לספוגיות

 

יגאל

פורסם

yigaljet כתב: כן ,פורדים מתקופת הקורטינה ועד סוף שנות התשעים ידועות בתור רכבים אשר חלקי המתלה שלהם מתבלים במהירות

ידידי, ZETA מדבר איתך על פורד אסקורט 1.6(זטה) שנת 94.ואתה עונה לו,"ועד סוף שנות התשעים."

ZETA, הכל תלוי בק"מ שאתה נוסע ובטיב הכבישים.

אגב ,התחילו בארץ לסלול כבישים עם שיבריי בקבוקים וצינצנות.בבדיקות שנעשו מצאו שזה משפר את אחיזת הרכב בכביש ושומר יותר על המכלולים והצמיגים.

בברכה דוד.

דוד מזרחי נפטר ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

פורסם

בעברי אריקה 84 שהוחזקה כ- 6 שנים וכיום במשפחתי אסקורט 96 יד ראשונה.

 

מעולם לא נתקלתי בתופעה כמו זאת שאתה מתאר. :shock:

מעניין...

פורסם

בעית המשולשים ידועה אין סיבה להחליף ביקרים - 200 ש"ח פחות או יותר למשולש תחליפי זה המחיר

 

לדעתי זה אכן קורה הרבה בגלל נזילות שמן מאיזור משאבת ההגה/המיכל מילוי/הצינור או גיר.. תבדוק את העניין...

פורסם

תודה על התגובות.

 

200 ש"ח למשולש?! אני מאוד מופתע. במוסך שילמתי 320 ש"ח לפני מע"מ רק על המשולש התחליפי. טוב לדעת שיש זול יותר.

 

יש לכם מושג לגבי עלויות של צירייה לאסקורט?

ואיפה ניתן להשיג באיזור הצפון?

פורסם

אגב,

 

יש לכם מושג מה יקרה אם אני בכל זאת אמשיך לנסוע עם ציריות דופקות? עד כמה זה מסוכן?

×
×
  • תוכן חדש...