בעיה במערכת..קופץ ללא סיבה שאני מגביר חזק.מה זה יכול להיות?

[asafay1]

זה בכלל אפשרי לחבר 2 זוגות רמקולים וסאב על 4 ערוצים ?

 

שימי.

כן אפשרי איך אתה שואל?

ככה בהנחה והמגבר שלך תומך בגישור אז מן התסם כל ערוץ בודד שלו מסוגל לעבוד ב2 אוהם. עכשיו 2 ערוצים ישר הולכים למטרת גישור ולהזנה ישירה של סאב .

ב2 ערוצים נותרים על כל ערוץ בודד כזה אתה מחבר 2 זוגות של רמקולים בחיבור מקבילי[כ"א 4 אוהם ובמקביל 2 אוהם] והינה לך מגבר 4 ערוצים אשר מפעיל 2 זוגות רמקולים וסאב.

 

גיין זה "ווליום" של המגבר..

 

 

דני

לא מדוייק,מכיוון שמוסיקה היא דבר דינמי עם תדרים רבים שמופקים בעוצמות שונות, לרוב הסיגנל שיתקבל מהרדיו דיסק לא יגיע בעוצמה של 4V אלא בעוצמה פחותה ממנו. לכן ניתן לכוון את רגישות המגבר כך שהמגבר יהיה רגיש יותר לסיגנל הנכנס ומכאן באים היחסים שמדברים עליהם, 2:1 כלומר הרגישות כפולה 3:1 משולשת וכן הלאה.

בעצם כך שאנו מכוונים את הרגישות של המגבר (באמצעות הGAIN) כך שיהיה רגיש יותר אנחנו מרוויחים דציבלים נוספים מכיוון שהסיגנל מוגבר יותר ולכן יותר נכון לומר שבעקיפין ה"ווליום" הכללי מושפע גם מהGAIN.

[Eyal MaZdA 2.0]

זה אומר שאני לא מנצל מספיק את שתי זוגות הרמקולים ואת הסאב?

[Eyal MaZdA 2.0]

בסוף מה שיש לי במערכת נקרא "פרוטקשן" משהו כזה..

 

המגבר עובר למצב הגנה בגלל עומס יתר.

 

בעזרתכם הגעתי לנקודה.

תודה רבה והמשך שבוע טוב.

[lanosforce]

אם יש לך הבהוב במנורות בדשבורד יש לך מפלי מתח במערכת חשמל של הרכב

 

א. כבל יותר עבה למגבר (כבל מתח + )

 

ב. תשקול את האפשרות להוספת קבל.

 

ג. תבדוק את האלטרנטור

 

ד. תנמיך קצת את הגיין במגברים...