בדיקת תקינות ראש מנוע

[Charde 88]

שלום לכולם

 

מישהו מכיר את הבדיקה לאיתור בעיה בראש מנוע שבה מנתקים את חוטי ההצתה מהפלגים פותחים מכסה של רדיאטור ומניעים ובודקים אם קופצים המים מהרדיאטור ??

 

אם כן , האם בדיקה זו אמינה ?

[stio]

הבדיקה הזו אמינה והיא נקראת בדיקת לחץ הפוך "ליקג'".

מחדירים לחץ דרך הפלאגים ואם המים ברדיאטור מבעבעים יש בעיה בראש מנוע/ אטם ראש.

[2fast4ever]

שלום לכולם

 

מישהו מכיר את הבדיקה לאיתור בעיה בראש מנוע שבה מנתקים את חוטי ההצתה מהפלגים פותחים מכסה של רדיאטור ומניעים ובודקים אם קופצים המים מהרדיאטור ??

 

אם כן , האם בדיקה זו אמינה ?

 

תוכל להסביר קצת יותר לעומק איך מתבצעת הבדיקה? מנתקים כל פעם כבל אחד או את כל ה4 יחד? צריך להוציא את הפלאגים? איזה לחץ אויר צריך כדי לבדוק זאת?האם ניתן לבצע זאת לבד?

[onimrod]

תזהר שבטעות לא תנתק את כל ארבעת הכבלים ולא תדע איזה חוזר לאן!!!

אורן

[rotemsrr]

לא מסובך לבצע את הבדיקה לבד!

 

בתנאי שיש לך קומפרסור צינור עם תבריג מתאים בקוטר הפלאג

 

*בדרך בודקים דליפה עם שעון אחוזים% ומשווים לנתוני יצרן

אבל כאן התכוונם לראש מנוע אז לא צריך שעון זה.

 

*מסובבים תצילינדר שאנו רוצים לבדוק לסוף פעימת עבודה פותחים את מכסה הרדיאטור או מיכל עיבוי

ומבריגים את הצינור במקום הפלאג באותו צילנידר ומכניסים לחץ אויר לצילנדר

*את הבדיקה אתה עושה לכל אחד מהצילינדרים באותם שלבים!!!

 

***כאשר יש דליפה אתה תראה בועות אויר במים של הרדיאטור

[Sago]

אפשר בדרך יותר פשוטה:

 

אם יש לך מיכל עיבוי תפתח את המכסה ואם תשמע צליל שאבה אז יש לך בעיה.

בעיה רצינית.

[בני ל]

שלום לכולם

 

מישהו מכיר את הבדיקה לאיתור בעיה בראש מנוע שבה מנתקים את חוטי ההצתה מהפלגים פותחים מכסה של רדיאטור ומניעים ובודקים אם קופצים המים מהרדיאטור ??

 

אם כן , האם בדיקה זו אמינה ?

 

שלום.

כמו מה שאתה כתבתה זה חרטה ברטה.

לא ניתן ע"י הוצעת חוט או ניתוק פלג מסוים לבדוק אתם ראש!!!

כדי לבדוק אטם ראש יש להוציע את הפלגים לאחר מיכן א) לבדוק דחיסה ב) ליבדוק נפילת לחץ ואז ניתן לדעת אם הלך אטם ראש.

 

 

בברכה בני ל.

[צביקה.]

שלום לכולם

 

מישהו מכיר את הבדיקה לאיתור בעיה בראש מנוע שבה מנתקים את חוטי ההצתה מהפלגים פותחים מכסה של רדיאטור ומניעים ובודקים אם קופצים המים מהרדיאטור ??

 

אם כן , האם בדיקה זו אמינה ?

שרייד 88 עשית סלט שלם משני בדיקות שונות , שהקשר בינהם הוא כמו מחט לת*ת! הבדיקה היא כמובן כמו שידידנו בני ל. אמר : יש לבצע בדיקת דחיסה ( קומפרסיה) על מנת לבדוק האם הדחיסה תקינה בערכים סבירים ושווים!

אם הערכים לא שווים אז יש לבדוק לחץ הפוך ( ליקייג), על מנת לבדוק בריחת דחיסה משלושה מקומות אפשרים: על ידי החדרת לחץ אוויר לחלל הצילנדר, במקרה של רחש מאזור הקרבורטור בדבר מצביע על בריחת דחיס משסתום יניקה( נדיר)!

באם המים מבעבעים ברדיאטור הדבר מצביע על חדירת קומפרסייה למים( סדק בראש/ אטם ראש שרוף)

באם הבריחה היא מסעפת פליטה הדבר מצביע על שרפת שסתום פליטה( קורה הרבה)!

אם הרחש הוא באזור פתח מלוי השמן או מדיד השמן הדבר מעיד על טבעות שחוקות!

עד כאן שעור קצר לחובבי רכב!

הבדיקה נערכת רק בתנאי מוסך עם כלים מתאימים כמובן, אשר אינם נמצאים שגרתית אצל נהג מצוי!

בברכה

צביקה

[rotemsrr]

100% צביקה