קניתי את הרכב הראשון שלי (:

[yulianx]

אני לפעמים מפעיל מצלמות של הרכב מהבית, ואם אני רואה שמישהו נצמד אלי, או התפנה מקום בודד, אני אשכרה מזיז את הרכב. זה

[OmriSh]

לפני 3 שעות, yulianx כתב:

אני החלפתי כמה פעמים והכול היה בסדר, ברכב אחר.

מניח זה לא מוסך יבואן?

 

נכון, שקלתי ללכת למוסך יבואן אבל אבא שלי המליץ לי על המוסך הזול הזה.

 

לפני שעתיים, sperial כתב:

מסקנה משרשור מקביל - להזמין מאיביי בקבוקון צבע לתיקונים קטנים.

 

אתה בישראל, צפה פגיעה (ועוד אחת, ועוד אחת) 😭

 

כן, הספיקו כבר לפתוח על הרכב שלי דלת בעוצמה, עשו לי קילופי צבע שם.

לא רואים מרחוק, אבל מקרוב רואים.

עלי אקספרס גם תופס? איביי לא תמיד נוח לי להזמין.

 

[PASHUT]

לפני 28 דקות, OmriSh כתב:

עלי אקספרס גם תופס? איביי לא תמיד נוח לי להזמין.

יש גם חנויות לצבעי רכב (כמו טופ קולור ת''א לדוגמא)

[sperial]

לא ניסיתי. הזמנתי 4 פעמים מאיביי, 3 הגיעו, הזמנה אחת, בתקופת הקורונה, אבדה בדואר הליטאי.

 

יש מעט מאוד דברים שאני מזמין מאיביי, בשנים האחרונות הצבעים האלה וסוללות בגדלים מוזרים, אני מעדיף להמנע מהמותגים הלא ברורים של עליאקספרס.

[fishmanl]

אם אני לא טועה לספארק יש גיר cvt

תבדוק מתי פעם אחרונה החליפו שמן גיר

[natco]

לפני 4 שעות, OmriSh כתב:

 

הלכתי למוסך לטיפול 15 אלף ואמרתי להם שצריך להחליף שמן גיר לפי הספר מערכת, אמרו לי ״עדיף לא לגעת בזה״.

שאלתי למה, אמרו שאחרי שמחליפים שמן, הגיר ״לא אותו הדבר״, ושאם הכל טוב ברכב אז לא לגעת.

עצה גרועה מאד. מדובר בגיר רציף, שרגיש מאד לאיכות השמן. החלפה לא גורמת לשום נזק, כשהיא נעשית בזמן.

ההיפך הוא הנכון. זה מיתוס טיפשי שצריך לעבור מהעולם.

יש להשתמש בנוזל תמסורת מקורי מומלץ על ידי היבואן:

 

לפני 4 שעות, OmriSh כתב:

המוסכניק שם לי שמן PREFIX 0W-20, שאלתי אם יש עוד מותגים והוא אמר לי שהוא מחזיק רק את זה.

רע מאד מאד. במנוע הזה חייבים להקפיד על שמן בתקן יצרן.

התקן המתאים הוא dexos-1 והצמיגות הנכונה היא 5w-30.

ממליץ לך לא להמתין להחלפה הבאה ולהחליף בהקדם.

זה השמן המקורי:

 

לפני 4 שעות, OmriSh כתב:

אני צריך ללמוד איך ללכת למוסך 🫣

אתה רק צריך להחליף מוסך. אתה לא חייב ללמוד מכונאות כדי לשמור על הרכב שלך (למרות שפה בקבוצה זה נחשב תחביב נפוץ).

3 נורות אזהרה בוהקות יש לך כאן, ואני ממליץ לך לא להתעלם מהן.

 

תכתוב איזור בארץ, ותקבל המלצות למוסכים שלא עובדים לפי מיתוסים שחוקים, אלא לפי הנחיות יצרן הרכב.

[OmriSh]

לפני 24 דקות, natco כתב:

עצה גרועה מאד. מדובר בגיר רציף, שרגיש מאד לאיכות השמן. החלפה לא גורמת לשום נזק, כשהיא נעשית בזמן.

ההיפך הוא הנכון. זה מיתוס טיפשי שצריך לעבור מהעולם.

יש להשתמש בנוזל תמסורת מקורי מומלץ על ידי היבואן:

 

רע מאד מאד. במנוע הזה חייבים להקפיד על שמן בתקן יצרן.

התקן המתאים הוא dexos-1 והצמיגות הנכונה היא 5w-30.

ממליץ לך לא להמתין להחלפה הבאה ולהחליף בהקדם.

זה השמן המקורי:

 

אתה רק צריך להחליף מוסך. אתה לא חייב ללמוד מכונאות כדי לשמור על הרכב שלך (למרות שפה בקבוצה זה נחשב תחביב נפוץ).

3 נורות אזהרה בוהקות יש לך כאן, ואני ממליץ לך לא להתעלם מהן.

 

תכתוב איזור בארץ, ותקבל המלצות למוסכים שלא עובדים לפי מיתוסים שחוקים, אלא לפי הנחיות יצרן הרכב.

 

לגבי 5w-30, בספר של היצרן כתוב 0w-20, וגם הבעלים הקודם שם את אותו השמן (רואים בספר טיפולים, מוסך יבואן).

ההבדל בפועל כל כך חמור שצריך לרוץ להחליף עכשיו?

 

אני מטפל ברכב באיזור המרכז, (חולון/ ת״א / פ״ת), אשמח להמלצה על מוסך אמין במחירים סבירים.

רצוי מישהו שמכיר את הדגם הזה.

אלך אליו כדי שיחליף לי שמן גיר, כי טיפול 15 אלף כבר עשיתי.

תודה!

[saar5555]

לי יש רק הערה של התיאור של מה שאתה רוצה (למרות שלא תמיד מקבלים מה שרוצים).

פשוט תבקש מפורשות, להבא..

 

"שלום, אני מבקש טיפול X קילומטר".

"בנוסף, אשמח שתבדקו את רפידות הברקסים, ותחליפו שמן גיר"..

 

להיות ברור ולא להרגיש לא נוח עם זה. אתה הרי משלם ממיטב כספך. ולבקש הצעת מחיר (היום יש מחשב ומדפסת בכל מקום, אפשר להדפיס 1.. 2... 3..).

 

בהצלחה!

 

 

[yulianx]

זאת הסיבה שעברתי ליבואן. טיפול לפי הספר בלי "לא צריך את זה" ואם יש עידכון מסוים זה יבוצע.

[natco]

לפני 49 דקות, OmriSh כתב:

לגבי 5w-30, בספר של היצרן כתוב 0w-20, וגם הבעלים הקודם שם את אותו השמן (רואים בספר טיפולים, מוסך יבואן).

ההבדל בפועל כל כך חמור שצריך לרוץ להחליף עכשיו

לא. ההבדל בצמיגות לא קריטי, ואכן בחו"ל משתמשים בשמן שאמרת. בארץ, היבואן הנחה להשתמש בשמן שהעליתי,  וככל שאני מכיר,  כל מוסכי היבואן משתמשים בו. 

 

מה שיותר חשוב, הוא התקן dexos1. 

גם כאן, בגלל שזה המנוע האטמוספרי, שלא חשוף כמו ה1.4T לתופעת הlspi, זה פחות מסוכן באופן מיידי.

אבל בכל-זאת, שמן שלא עומד בתקן היצרן זו בעיה, לדעתי.

יש כאן מומחים גדולים ממני, בוא נראה מה הם יאמרו.

 

[דובצע]

לפני 10 שעות, ברווז כתב:

זו עצה לא טובה ידידי. 

בחום הישראלי זה נהיה רעיל. 

 

בקבוקי פלסטיק משחררים חלקיקים לתוך המים, ובמסטיקים יש ממתיקים מלאכותיים שמאד לא אוהבים חום ומתפרקים לדרעק שאתה ממש לא רוצה לנסות. 

אז צריך לפתור את הבעיה של האכסנה אבל מיים לדעתי חייב להיות באוטו שיהיה בבקבוק זכוכית וגם איזה חטיף לאנרגיה ושאר ציוד שמיש

אם אתה בא לאוטו עם ציוד למשל עם תיק אז לא. אבל אוטו בלי כלום זה לא טוב 

[stx]

לפני 3 שעות, natco כתב:

ההיפך הוא הנכון. זה מיתוס טיפשי שצריך לעבור מהעולם.

צריך לשכנע את המוסכים בזה.

יותר ממוסך אחד (ומומלצי פורום!) המליץ לא להחליף והעדיף לא להתעסק עם זה.

כבר סיכמתי עם עצמי ללכת למכון גירים מאשר להתעקש עם מוסך שיעשה משהו שהוא לא מעוניין לעשות.

[ברווז]

לפני 16 שעות, saar5555 כתב:

פשוט תבקש מפורשות, להבא..

 

"שלום, אני מבקש טיפול X קילומטר".

"בנוסף, אשמח שתבדקו את רפידות הברקסים, ותחליפו שמן גיר"..

החלפתי מוסך בעבר בגלל שהם לא ממש אהבו שהלקוח אומר להם מה צריך לעשות לרכב. 

 

 

[saar5555]

לפני 5 שעות, ברווז כתב:

החלפתי מוסך בעבר בגלל שהם לא ממש אהבו שהלקוח אומר להם מה צריך לעשות לרכב. 

מטפל במוסך יבואן כבר מעל 15 שנה. הם יודעים ומכירים את האוטו. אני מבקש.. ואם אין שמן קסטרול אז שמים מה שיש , אבל לרוב מה שביקשתי, כן קיבלתי, כמובן בתשלום..

[ברווז]

לא עזר לי שטיפלתי במוסך שאני הכרתי כבר כמה שנים טובות (מאד). 

בהתחלה עשו עלי רושם מאד אמין- שלאט לאט (ואז מהר מהר) נפגם ונעלם עד לפאשלה האחרונה שלהם שהורידה אותי מהם סופית. זה חלק מזה.