אינטרקולר מלא בשמן - סיטרואן

[בנצי1]

יש לי סיטרואן c3 פיקאסו שנת 2015 (טורבו דיזל)

האינטרקולר מלא שמן.

מכונאי אחד הציע לי להחליף אותו ואומר שהכל יסתדר.

מכונאי נוסף אמר שלא בטוח שזה רק האינטרקולר וצריך לראות מה הבעיה ומאיפה מגיע השמן.

מה אתם מציעים לעשות (לא כדאי להשקיע סכומים גדולים על רכב שכבר הזדקן ולא שווה הרבה) ?

[Buki]

הכוונה שהוא מלוכלך בשמן מבחוץ?

[oferg22]

היי

 

קודם כל את המכונאי הראשון הייתי מחליף. 

לגבי השמן - אני מניח שגילית את השמן בגלל תופעה אחרת - איבוד שמן, עשן שחור ועוד.

שמן מגיע לאינטרקולר מאיפשהו. צריך  להבין מאיפה - הרבה פעמים מגיע שמן שנזרק מהטורבו לאינטרקולר.

הייתי הולך למוסך שמבין בדיזלים ומכניס לבדיקה ראשונית.

[בנצי1]

לא מבחוץ, בתוך האינטרקולר.

רואים שבתוכו יש שמן.

וגם בצינורות שצמודים לטורבו יש "הזעה" של שמן עליהם, זה נראה כמו כמה טיפות

[Buki]

בכל מנוע דיזל משומש ואפילו בחדש עפה כמות מסויימת של שמן בצנרת הגדישה, אם הבנדים לא מהודקים או שיש דליפה מזערית כלשהי כל האיזור מסביב יהיה מצופה בשכבת שמן. 

 

איזה תקלה או תופעה אתה מרגיש? 

[בנצי1]

יש ירידה בסחיבה ואני מרגיש שגם הצריכת דלק עלתה

[מלטבשי]

לפני 8 שעות, oferg22 כתב:

שמן מגיע לאינטרקולר מאיפשהו. צריך  להבין מאיפה - הרבה פעמים מגיע שמן שנזרק מהטורבו לאינטרקולר.

הייתי הולך למוסך שמבין בדיזלים ומכניס לבדיקה ראשונית

פתח צינור יניקת אויר לטורבו (משיכה ללא ברגים) ממש לפני הנשם.

אם יש שמן לפני הטורבו, אז המנוע מכניס שמן מהנשם. אם לא, והאינטרקולר מלאנשמן, זה הטורבו.

 

המוטו שלי,

רכב לא שוה רק את מחירו בשוק, אלה את העלות של ההחלפה לרכב הבא.

מדובר ברכב נפוץ, אם אין בעיה שהמנוע זורק שמן והאשם נופל על הטורבו, הייתי בודק אפשרויות לטורבו משופץ, החלפה של צנרת הזנה ולפחות בדיקה שאין משהו חוסם את קו החזרת הזמן מהטורבו.

 

כמה ק"מ נסע הרכב?

[בנצי1]

250.000 ק"מ

[בנצי1]

השאלה אם מנוע שעבר 250k 

שווה לתקן לו את הטורבו ומה העלויות במידה וצריך להחליף טורבו

[מלטבשי]

אם אתה מעוניין. שלח לי בפרטי מספר שלדה או רכב.

משם אפשר להבין את עלויות החלקים ולהבין כמה זה כדאי

[Buki]

לפני 23 שעות, בנצי1 כתב:

יש ירידה בסחיבה ואני מרגיש שגם הצריכת דלק עלתה

תבדוק שאין חור או סדק באינטרקולר, תנסה לשמוע אם יש רעש אוויר מהאיזור כשנותנים גז. 

 

250 אלף ק"מ למנוע הזה שטופל נכון זה לא הרבה ולא צריך להתרגש מזה.