טויוטה קורולה קרוס - הלהיט הבא כבר כאן

[motior]

קשה לי לי להאמין שהרבה אנשים יתלבטו בין הפורמנטור המכוונת לתדמית ספורטיבית לבין הקורולה המכוונת לתדמית חסכונית ואמינה, אבל מי יודע...

[MZN]

לפני 51 דקות, LEGACY 1.8 כתב:

שוק הרכבים כמו שוק הדיור הפכו להיות בדיחה אחת גדולה.

עליה מטורפת ולא מוסברת בביקוש, מינוף מטורף שבסוף יביא לפיצוץ כלכלי בסופו של יום.

 

לפני 42 דקות, CarloAbarth כתב:

 לפני כמה ימים עשיתי טיפול באחד המוסכים המרכזיים של יוניון במרכז הארץ. כמות האנשים שנכנסו לקנות/להתעניין ברכבים הייתה לא נורמלית. ברמה של שופרסל לפני חג. 

לא חסר להם קונים ומדובר במותג הכי נמכר בארץ. הגיון כלכלי אין פה..

באמת לא מבין מי אלה, כמובן שיש אנשים עם כיסים עמוקים \ מינופים מטורפים.

אבל בכל פוסט בפייסבוק, בכל פוסט כאן, הרוב פשוט בהלם מהמחיר. אם כך - מי כן קונה? מי זורם על המחירים המפגרים (אין לי מילה טובה יותר) האלה?

 

[dorsht]

לפני שעתיים, PriceDevil כתב:

ADVENTURE -  כולל ניוטר בשטח מת והתראה על תנועה חוצה בנסיעה לאחור - 184990 ש"ח

תיאורטית זה כנראה קורולה מרמת גימור לימיטד עם עוד גובה ואולי עוד קצת אבזור וכמה פיצ'יפקעס. בלימיטד יש גם חלון בגג.

לא מצדיק עוד 30-35 אלף ש"ח לדעתי.

[blackpolo]

חשקה נפשך בגיפון חדש כי הגיפון שלך בן ארבע או חמש.מה תקנה? איזה אופציות מוזלות יש? תמתין? המחיר יעלה עוד.תקנה רכב בן שנתיים? אין כמעט הבדל לחדש. אילו האנשים כניראה וכמובן אילו שמחליפים כל שנתיים שלוש שהפרוטה בכיסם.

[iEminem]

180 אלף שקל בשביל קורולה מוגבהת.

180 אלף שקל.

מה זה הטירוף הזה? 

100 אלף שקל לאייגו X "הקרוסאובר החדש" שלהם, 140 אלף שקל לקורולה סדאן, ו 180 אלף שקל לקרוס.

מתי עם ישראל יחליט שנמאס לו והוא לא מוכן לשלם את המחירים המוגזמים האלה?

אה בעצם חלק מהעם הזה משלם בתשלומים והלוואות, אז מה זה משנה עוד 100-200 שקל בחודש בשביל רכב חדש. 

[Jeka88]

לפני 52 דקות, motior כתב:

קשה לי לי להאמין שהרבה אנשים יתלבטו בין הפורמנטור המכוונת לתדמית ספורטיבית לבין הקורולה המכוונת לתדמית חסכונית ואמינה, אבל מי יודע...

יהיו כאלה ויהיו כאלה, בדיוק כמו שיש אנשים שיעדיפו קורולה רגילה ויש כאלה שיעדיפו לאון.

 

בשורה התחתונה אני מניח שהקורולה קרוס תימכר יותר מן הסתם.

[farkash7]

לא הייתי משווה אותה לסיאט אבל כן לפורסטר.

15k נשמע רחוק אבל הפורסטר לדעתי הוא רכב הרבה יותר טוב, והרבה יותר שימושי.

[פריג'י]

180 אלף לחתיכת צואה הזו עם מנוע 122 כוח סוס ובלי התראת שטחים מתים? נדפקנו פה לגמרי. 

[davemustaine87]

לפני 49 דקות, iEminem כתב:

100 אלף שקל לאייגו X "הקרוסאובר החדש" שלהם

 

זה.

אני לא יודע כמה מכרה האייגו X, אבל מי שקנה צריך הכנה להשתלת מוח. 

C1 רובוטית שהיו מוכרים ב-62 אלף? אז זה זה, עם גיר רציף  ותוספת גובה של 3 ס"מ. 

[dorsht]

לפני כשעה, iEminem כתב:

100 אלף שקל לאייגו X "הקרוסאובר החדש" שלהם, 140 אלף שקל לקורולה סדאן, ו 180 אלף שקל לקרוס.

לא מצדיק את המחיר הזה, אבל גם הספארק התייקרה בשנה האחרונה (בערך), דוד שלי קנה לפני שנה וחצי בערך את הדגם המאובזר תמורת 82-83 אלף ש"ח. היום מוכרים את הדגם הפשוט ב-90-91 אלף ש"ח.

כן, לספארק מנוע וגיר (ובעיקר ביצועים) עדיפים על האייגו, אבל גם המחיר שלה מופרז.

שאר המשפחתיות גם עולות 140-150 אלף ש"ח (ולפעמים יותר).

לא מוצדק, אבל למעשה יישרו קו (פחות או יותר).

[niv]

גם אם היה עולה 180K ויהיה מלאי של 10000 רכבים כולם ימכרו.

[rev-Match]

זה אומר רק דבר אחד, יש פה הרבה אנשים עם הרבה כסף. 

 

האמת, אני בחצי הראשון של שנות ה30 עם משכנתא צנועה של מיליון. 

 

מכרים מהעבודה בתחילת שנות ה40 בלי משכנתא / עם משכנתא קטנה יותר ממחיר של הטויוטה הזאת. 

 

הם צעירים, מרווחים טוב ובסהכ נולדו 6-10 שנים לפניי. 

 

היום בני ה30 נחנקים ממשכנתאות ועלויות שכירות בלי לציין עלויות הקשורות לילדים ובני ה40 והלאה מתדלקים את  מנועי הצמיחה, משכנתא אין, גנים אין שכר גבוה יש. 

עריכה אחרונה ב-21 לספטמבר, 2022 על ידי rev-Match

[discoTD5]

לפני 3 שעות, discoTD5 כתב:

יאוש

 

למי שלא הבין, היאוש לא היה מהתמחור אלא מהתגובות.

 

לפני 4 שעות, LEGACY 1.8 כתב:

בכל אופן עוד תמחור חזירי מבית יוניון מוטורס. 

 

לפני 4 שעות, farkash7 כתב:

איזה עם של מפגרים יש פה. כמות טמטום אינסופית.

 

לפני 4 שעות, farkash7 כתב:

יש לו רשימת ממתינים להשחלה. לא יודע מי יותר חזיר היבואן או החזירים שעומדים בתור לדיר כדי לקנות "אוכל".

 

לפני שעתיים, MZN כתב:

 אם כך - מי כן קונה? מי זורם על המחירים המפגרים (אין לי מילה טובה יותר) האלה?

 

לפני שעה, פריג'י כתב:

180 אלף לחתיכת צואה הזו עם מנוע 122 כוח סוס ובלי התראת שטחים מתים? נדפקנו פה לגמרי. 

 

הנה, יש לכם מראה.

אלו התגובות שלכם.

אבל אם הייתם שותים כוס מים קרים ומסתכלים ימינה ושמאלה על המתחרים, יכול להיות שהייתם מבינים שב'יוניון מוטורס' יושבים אנשים שמבינים את שוק הרכב פי 100 יותר טוב מגולשי קארספורום.

 

ראשית - זה המחיר בו הרכב נרשם במאגרים של פרייסדביל. בואו נראה את המחירים עימם הרכב יושק.

שנית, 

ספורטאז' מתחיל ב 165.0 אש"ח, טוסון ב 167.0 אש"ח, פיג'ו 3008 מתחיל ב 169.0 אש"ח. קארוק עם בסיס גלגלים של 2.638 מטר מתחיל ב 168.5 אש"ח. 

למישהו מהם יש גירסה היברידית חסכונית, מוכחת עם הטבת שווי שימוש?

לא. יש כאן מנועי 2.0 ליטר אטמוספריים לספורטאז' ולטוסון, מנוע טורבו בנזין 1.2 לפיג'ו. לקארוק מנוע וגיר מעולים, אבל היא כנראה קטנה משמעותית במרחב הפנימי. 

ברור (?) לכולם שהקורולה קרוס צריכה להיות ממוצבת בין ה CHR לבין הראב4. 

ה CHR עולה החל מ 155.0 אש"ח, הראב 4 ההיברידי מתחיל ב 191.0 אש"ח. האמצע הוא 173.0 אש"ח. איזו הפתעה. 

טויוטה הזניחה לחלוטין את סגמנט C-SUV והנה היא נכנסת בדיוק ללב הסגמנט עם פרמיה מול המתחרים בגלל המותג, בגלל ההנעה. 

עכשיו תתווכחו איתי אם המחיר ראוי ל 122 כ"ס או לא. וכאן כל אחד יעשה את השיקולים שלו.

מנסיון עם עשרות כלי רכב עם אותה הנעה, היא נהנית מאמינות גבוהה מאוד, כמעט מוחלטת. 

 

אז עבור מומחי קארספורום זה חזירי / מפגרים / צואה.

קלאסה. 

 

 

  

[motior]

לפני שעתיים, farkash7 כתב:

לא הייתי משווה אותה לסיאט אבל כן לפורסטר.

15k נשמע רחוק אבל הפורסטר לדעתי הוא רכב הרבה יותר טוב, והרבה יותר שימושי.

שוב, כלי רכב שונים. לפורסטר יכולת שטח אמיתית. לקורולה ממש לא. לעומת זאת לפורסטר צריכת דלק גבוהה והקורולה חסכונית בדלק

 

לפני שעה, פריג'י כתב:

180 אלף לחתיכת צואה הזו עם מנוע 122 כוח סוס ובלי התראת שטחים מתים? נדפקנו פה לגמרי. 

קצת הגזמת... "חתיכת צואה"?  ואם לא תקנה אותה (ואני די בטוח שלא) איך בדיוק נדפקת?

לפני שעה, davemustaine87 כתב:

 

זה.

אני לא יודע כמה מכרה האייגו X, אבל מי שקנה צריך הכנה להשתלת מוח. 

C1 רובוטית שהיו מוכרים ב-62 אלף? אז זה זה, עם גיר רציף  ותוספת גובה של 3 ס"מ. 

גם אני לא יודע כמה, אבל ראיתי לא מעט על הכביש.
זה לא בדיוק ה- C1 ההיא אלא דגם חדש. את ה-C1 ואת ה-107 כבר לא מוכרים בארץ, אבל כבר מזמן לא מוכרים בארץ מכוניות ב-62,000 או ב-70,000. אני מניח שרבים מאלה ששוקלים טויוטה AYGO X ישקלטו גם סוזוקי איגניס שבגרסה האוטומטית עולה קצת יותר

[blackpolo]

לפני 4 שעות, discoTD5 כתב:

יאוש

יאוש גם שהחליטו לשווק אותו עם מנוע 1.8 ולא 2.0 כמו באירופה