Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1345 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לפורום הכל יודע ול @איציק נ. בפרט.

לאחרונה הופיע אצלי בבית ריח לא נעים (בדקתי, זה לא ממני 😜). החשוד הכמעט ודאי הוא המזגן. מדובר במזגן תדיראן WIND 65 בן עשר.

פתחתי את הכיסוי בתקרה והגעתי לפילטר היניקה המשני שלו (שמעולם לא נוקה ולצערי לא ישב טוב). מאחורי הפילטר יש את המאייד ואגן הניקוז שנראים די מטונפים. תמונות למטה.

לא הצלחתי לאתר שרטוטי הרכבה\פיצוץ של המזגן באינטרנט אז כאן אני פונה אליכם.

1. האם ניתן לפרק את הכיסוי התחתון של המזגן ואז את אגן הניקוז עם גישה רק מלמטה?

2. אם כן, האם זה רק לפתוח את הברגים בהיקף או שיש עוד משהו שעלי לדעת?

2. אם כן 2, האם אוכל לנקות את המאייד עצמו מהצד הפנימי (פשוט אין גישה נורמלית לניקוי מכיוון היניקה)? ובאיזה חומר להשתמש? ראיתי שיש ספריים כמו SAG מזגנית ויעקובי מלרוד. האם הם מספיקים או שצריך חומר שלא זמין לקהל הרחב?

כמובן שאעטוף הכל בניילון ואשטוף עם לחץ מים כאשר הניילון ינקז הכל לדלי או משהו כמו שעושים במזגנים עיליים רגילים. 

image.thumb.jpeg.69ed5be48f6285a21824a31d4c2e3b4d.jpeg

image.thumb.jpeg.ad129e4a471352aa6cf82081752c6ae6.jpeg

image.thumb.jpeg.c9fe45eeda1a81ec712823a8382f8ffc.jpeg

image.thumb.jpeg.39bbd6fe8ec6e7d0faeb5c7ee740fc7f.jpeg

פורסם

לא יודע לתרום לך, אבל מזדהה מאד. היום גיליתי שהמזגנים הפשוטים בחדרים מחזיקים כמויות מכובדות של עובש מתחת לתריס האוויר.

אשמח גם להמלצה לחומר הנכון לניקוי.

פורסם

ענית לעצמך במידה מסויימת.

לי יש שני מזגני מיני, הותיק שבינהם החזיר את נשמתו השבוע. הוחלף לדגם  WAVE 47P , לצערי כן אין דרוג A בתלת פאזי. 

 

אצלי הנוהל הוא תמיד לפרק את שתי הרשתות סינון זו שצמודה לפתח היניקה וזו שצמודה לגוף החלק הפנימי.

בשני המיקרים לא ממש קל להגיע למסנן הפנימי אבל הוא ניתן לשליפה שכן המסילה בחלק שפונה לכיוון פתח היניקה  היא פתוחה וניתן להחליק את הרשת כולה החוצה.

ריסוס עם החומר של יעקובי מונע עובש, במיוחד אם אתה מקפיד על מחזורי ניקוי פעם ב 6 חודשים בערך.

 

יש אפשרות נוספת, אבל תהיה חייב לצאת מהבית לכמה שעות וזה להשתמש ב"רימון" מטהר כמו שמשתמשים ברכב. לא הייתי ממליץ לנסות לבד אם אין לך נסיון לפחות איך לבצע את ההליך ברכב (קל יותר) 

 

בנוסף יש דלת מתכת בצד בחלק שקרוב למרכזיית היציאה משם יש גישה למאוור. כאי לרסס גם שם. 

בכל מקרה לבצע כשלשונן את ההוראות על חומר הניקוי . חייבים לאוורר את הבית ולהשאיר חלונות פתוחים כשעה לאחר ריסוס החומר והפעלת המזגן. 

אנסה למצוא לך את המדריך הפרטני 

בינתיים תהנה מקריאה של זה https://www.tadiran-group.co.il/wp-content/uploads/2019/12/המדריך-למתקין-תדיראן-2019.pdf

 

כל הדגמים כל הנתונים  עם המיני בפרק 5-1 והלאה 

 

 

 

עברו כבר למעלה ממיליון קילומטר של נהיגה מאז ימי הכרמל 12 מודל 67 (מנוע פורד) דבר לא השתנה. עדיין רואה סביבי נוהגים נהיגה מבוהלת, הססנית ומנותקת מכל הקורה בכביש . 

 

פורסם

הקצף עושה עבודה מצוינת, לפרק את אגן הניקוז לא יעזור לך לבעיית הריח.
מרססים כמות נכבדה של קצף ואח"כ מרססים מים ועוברים עם סמרטוט לח. הקצף מפרק את כל הלכלוך.
שים לב שיש רמות שונות של איכות של הקצף ובהתאם המחירים.
אם אתה מאזור המרכז אז יש במושב חמד מישהו שמוכר הכל למזגנים כולל קצף.

פורסם (נערך)
לפני 15 שעות, zaf כתב:

יש אפשרות נוספת, אבל תהיה חייב לצאת מהבית לכמה שעות וזה להשתמש ב"רימון" מטהר כמו שמשתמשים ברכב. לא הייתי ממליץ לנסות לבד אם אין לך נסיון לפחות איך לבצע את ההליך ברכב (קל יותר) 

 

בנוסף יש דלת מתכת בצד בחלק שקרוב למרכזיית היציאה משם יש גישה למאוור. כאי לרסס גם שם. 

בכל מקרה לבצע כשלשונן את ההוראות על חומר הניקוי . חייבים לאוורר את הבית ולהשאיר חלונות פתוחים כשעה לאחר ריסוס החומר והפעלת המזגן. 

אנסה למצוא לך את המדריך הפרטני 

בינתיים תהנה מקריאה של זה https://www.tadiran-group.co.il/wp-content/uploads/2019/12/המדריך-למתקין-תדיראן-2019.pdf

 

כל הדגמים כל הנתונים  עם המיני בפרק 5-1 והלאה 

תודה. את המדריך הזה כבר ראיתי. לא עוזר לי. אין שם סכימות של המבנה הפנימי.

לגבי האופציה של הרימון... חשבתי על זה באמת. יש מוצר כזה למזגנים ביתיים או שהתכוונת להשתמש בזה של הרכבים. ומה החשש בלעשות לבד? מניח שאוכל לשים נשמית בעת ההפעלה ועד שאצא מהבית.

 

לפני 5 שעות, tzahico כתב:

יש מוצר באמזון שאמור לעזור בעניין:

https://www.amazon.com/Nu-Calgon-4171-75-Rinse-Evaporator-Cleaner/dp/B00DM8KQ3I/

 

לא ניסיתי עדיין, אך בהחלט שוקל לנקות את היחידת קירור של ה Furnace בן ה-16 שיש לנו בבית.

נחמד לכם שם בארה"ב. רק שמשלוח לארץ של המוצר הזה שעלותו פחות מ20$, הוא... פאקינג 365$! 🤯

 

לפני כשעה, teyal כתב:

הקצף עושה עבודה מצוינת, לפרק את אגן הניקוז לא יעזור לך לבעיית הריח.
מרססים כמות נכבדה של קצף ואח"כ מרססים מים ועוברים עם סמרטוט לח. הקצף מפרק את כל הלכלוך.
שים לב שיש רמות שונות של איכות של הקצף ובהתאם המחירים.
אם אתה מאזור המרכז אז יש במושב חמד מישהו שמוכר הכל למזגנים כולל קצף.

חשבתי לפרק את אגן הניקוז כי אין לי גישה נורמלית לסוללה מכיוון היניקה, וכך אוכל לנקות את הסוללה מהצד הפנימי שלה לעבר צד היניקה (עם קצף וזרם מים).

יש אתר למישהו הזה ממושב חמד? שם בית עסק? נראה שיש שם כמה. אתה יודע להמליץ על מוצר ספציפי?

עריכה אחרונה על ידי A_lex
  • מצחיק 1
פורסם

בית המיזוג. הזית 15 חמד
 03-960-0242
לי יש ניסיון טוב עם הקצף בבקבוק אדום תוצרת ארה"ב.
הוא מוכר כמה סוגים. פשוט תבקש ממנו משהו איכותי.

  • רעיון טוב! 1
  • חודש מאוחר יותר...
פורסם (נערך)

חזרתי... עדכון + שאלות חדשות:

לאחר שהטמפרטורות ירדו קצת ונוצרה אפשרות להשבית את המזגן לזמן מה, אזרתי אומץ והתחלתי לפרק.

המכסה התחתון ירד לאחר שליפת 14 ברגים בהיקף (ראש משושה בוקסה 8מ"מ) + שני פיליפסים לניתוק המרכזיה שהסתירה שניים מהקודמים 😡:

 image.thumb.jpeg.a1b713bb3bfa1d744e10901be2ebd463.jpeg image.thumb.jpeg.059fb5781f084f661c436bcde4209f51.jpeg

מסתבר שיש מעין ספוג בידוד מודבק על הצד הפנימי של המכסה ובינו לבין אגן הניקוז. הספוג הזה כנראה התייבש והוא די מתפורר, ומצד שני חלקים ממנו רטובים (מעיבוי?) ומכוסים עובש. מניח שכדאי להחליף את הספוג הזה.

שאלה מס' 1 - איפה אפשר לקנות כזה ספוג? איך הוא נקרא? האם הוא מגיע עם דבק או שצריך למרוח דבק מגע? (הלוואי שלא)

 

כעת אכן יש גישה לצד האחורי של הסוללה ודווקא מהצד הזה היא נראית די נקיה. אבל כמובן אשטוף אותה.

image.thumb.jpeg.ed665c67eb29248abc335a8a9d20d8de.jpeg

שאלה מס' 2 (@teyal) - האם זה הקצף המומלץ (Viper אמריקאי)? או שאולי דווקא זה (איטלקי, יעודי למאייד מזגן. רציתי לקנות אותו היום אבל בדיוק נגמר במלאי וצריך לחזור עוד כמה ימים)?

בטמבוריה הקרובה היה רק את הסאלי הזה. משהו ישראלי וזול. נמנעתי מלקנות אותו כי כתוב על האריזה שיש לחזור על הניקיון כל חודש - לא נשמע מבטיח.

 

על הדרך כבר ראיתי את מניפת המפוח. גם היא מטונפת משני הצדדים.

image.thumb.jpeg.0cae6274ece60e7d7571501761899a71.jpeg image.thumb.jpeg.eb156daba407697265891c1320ce98e7.jpeg

שאלה מס' 3 - האם זה מסובך לפרק את המנוע של המפוח? כמה הוא שוקל?

מרגיש לי שעדיף לפרק אותו ולנקות את מניפה באופן יסודי, אך מכיוון שאין לי עזרה, אני חושש שלא אצליח להחזיק בו וגם לפרק/להרכיב אותו כשאני עובד מעל הראש שלי.

 

מכיוון שכבר היתה גישה לאגן הניקוז, פירקתי גם אותו. בשביל זה היה צריך לכופף שני טאבים מתכתיים עם פלייר ולהרחיק בעזרת מברג אותם ושניים נוספים, כך שהאגן ישלף למטה.

הוא דווקא פחות מטונף משחשבתי.

image.thumb.jpeg.e4d030f30c33cf39015679e6af754d96.jpeg

 

המשך יבוא, בתקווה לאחר שאקבל פה קצת תשובות ואקנה את קצף הניקוי.

עריכה אחרונה על ידי A_lex
  • אהבתי 2
פורסם (נערך)
לפני כשעה, A_lex כתב:

האם זה הקצף המומלץ

כן.

לפני כשעה, A_lex כתב:

האם זה מסובך לפרק את המנוע של המפוח? כמה הוא שוקל

לא סיפור, עשיתי את זה כמה פעמים לבד.

אתה מפרק את טבעת הפח ע"י שחרור ברגי הפיליפס הקצרים.
אח"כ אתה מפרק את 3 אומי ה 13 מ"מ, ומושך את המנוע + המאיץ החוצה.
כמו כן צריך לנתק את החוטים של המנוע מהכרטיס, מומלץ לצלם קודם את סדר החיבורים.
אם אתה מפריד את המאיץ מציר המנוע, חובה לסמן קודם את המיקום המדויק שלו לאורך הציר

ולהחזיר לאותו המקום, אחרת הוא יתחכך וירעיש.

 

 

עריכה אחרונה על ידי teyal
  • אהבתי 1
  • 4 שבועות מאוחר יותר ...
פורסם

טוב, סוף סוף סיימתי את הסאגה הזו. המזגן נוקה, הורכב בחזרה וחזר לעבוד (כאילו יכול לעבוד... מי צריך מזגן במזג האוויר הנוכחי?)

ובפירוט על הנעשה:

לפי ההסבר של @teyal (תודה!), המפוח עם המנוע פורקו מהמזגן.

לאחר הורדת המפסק של המזגן בארון החשמל, פותחים את קופסאת הבקרה (בורג אחד), ומנתקים את החיבורים של הכבל שהולך למנוע המפוח (לאחר צילום מקומות החיבור שלהם). שניים מחוברים לקבל הגדול, אחד להארקה, והשאר לקונקטור שבתחתית הלוח (ועוד אחד לא מחובר לכלום 😳)

image.thumb.jpeg.cf9b398f8888ffd1290bbdd3da7b03d2.jpeg  image.thumb.jpeg.fbdf1bc24b030e946dff7ee3ed1fa1b4.jpeg

 

מפרקים מכסה צד שמוחזק ע"י בורג אחד, כדי שיהיה מקום לשלוף את המנוע עם המניפה. גם שולפים ממנו את הכבל עם ה-grommet (איך אומרים את זה בעברית?).

image.thumb.jpeg.c9fdaab4dae651b1ff48282a1e87d6ee.jpeg  image.thumb.jpeg.5a0741a2c9e7979fc78c8bfce778c0b5.jpeg


לאחר מכן פותחים שני ברגים שמחזיקים את טבעת הפלסטיק השחורה (השלישי היה חסר) + בורג נוסף שתופס את חוט ההארקה, ופותחים שלושה אומים עם בוקסה 10 מ"מ.

מסובבים מעט את הטבעת השחורה סביב צירה. יש לה מעין בליטות שנתפסות בחריצים בפח ומסומן עליה כיוון הסיבוב לסגירה\פתיחה.

כעת ניתן למשוך ולהוציא את המנוע עם המניפה (טבעת הפלסטיק השחורה יוצאת איתם).

image.thumb.jpeg.5ed27fc7a9254f8ca31d5700f4c0a00f.jpeg  image.thumb.jpeg.66f1f5c5e97f14d11d82017816c31e97.jpeg

ניסיתי לשלוף את המניפה מהציר, אך למרות ששיחררתי את בורג האלן שמחזיקה אותה, וריססתי WD-40, היא סירבה בתוקף לזוז. החלטתי לא להסתכן בשבירת הפלסטיק של המניפה ופשוט לשטוף אותה בלי פירוק המנוע. לצורך כך עטפתי טוב-טוב את המנוע והצמה בשקית זבל (אבל מהאיכותיות 😜) ושטפתי עם צינור גינה (מרפסת ליתר דיוק) + ריסוס במלרוד ושטיפה נוספת. מי היה מאמין שהמניפה בעצם כמעט לבנה 😄

 image.thumb.jpeg.f76ce3e6db4f2db541cd823ad7fce26d.jpeg

 

הצעד הבא זה שטיפת החלקים המפורקים האחרים. ריסוס נדיב במלרוד ושטיפה עם צינור.

image.thumb.jpeg.f50cc24fd0c77a7bd7ae96e45afa1c02.jpeg  image.thumb.jpeg.0706bed52e59fc9eb4d7b52bacfe15de.jpeg

 

כאן החלטתי גם להחליף את הספוג המתפורר שבצד החיצוני של אגן הניקוז. הספוג פשוט נמס ונשטף עם הזרם של הצינור (נשאר רק הדבק שלו). לאחר מכן הדבקתי פלציב דביק שקניתי בחנות מזגנים (47 שקל למטר). להלן מצב התחלתי \ לאחר שטיפה \ עם הפלציב החדש:

image.thumb.jpeg.8c2baa954da585e3d7ef87fac97c9041.jpeg  image.thumb.jpeg.ecfb4d01fa9a67dd2f134fd9b71c46bb.jpeg  image.thumb.jpeg.f041e006c48f9ed6564167ea4b0ed21e.jpeg

 

כעת התפניתי לניקוי המאייד עצמו.

הדבקתי ארבע מפות חד פעמיות (שש ב10ש"ח בסטוק הקרוב) לתקרה סביב המזגן, כדי למנוע מהמים להגיע לאזורים לא רצוים וליצור מעין משפך. מכיוון שהאסלה היתה ממוקמת באופן אסטרטגי בדיוק מתחת למזגן, אז המשפך ניקז אליה ונחסך לי השימוש בגיגית.

image.thumb.jpeg.16da9e583c92fe26377084a19156412f.jpeg

 

בהתחלה קניתי את החומר האיטלקי כי זה מה שמצאתי בקרבתי באינטרנט, אבל הסתבר שהוא בכלל לא מקציף, אלא מרסס בעוצמה גבוהה. הוא נגמר מהר ומכיוון שחלק מהריסוס היה על עיוור (עקב חוסר גישה) אז הרגשתי שלא כיסיתי את כל המאייד. לכן כשהגעתי לחנות המיזוג שבה קניתי את הפלציב קניתי גם קצף לניקוי מזגנים. המוכר בחנות המליץ לי על אחד בשם גרין קלין וזה מה שלקחתי (עלה קצת מעל 80). כאן רואים אותו כמה דקות לאחר ריסוס על הסוללה מכל כיוון אפשרי:

image.thumb.jpeg.c001a25e525b40df787a73f24ae9d841.jpeg

לאחר כמה דקות ובהתאם להוראות המוצר, עברתי על הצלעות עם מברשת צבע פשוטה כדי לעזור לניקיון מכאנית.

 

שלב אחרון היה שטיפה עם לחץ מים. לצורך כך חיברתי את הצינור, שבדרך כלל משמש אותי במרפסת, אל נקודת החיבור של הדוש באמבטיה.

image.thumb.jpeg.e9715170df73362d1a0e8e8373ff0fce.jpeg

למזלי האקדח מאפשר שליטה על סוג ההתזה וכיוונתי למצב יותר קרוב לרסס מאשר ג'ט, כי חששתי לעקם את צלעות המאייד. משפך הניילון שייצרתי הזרים את המים המלוכלכים לאסלה (עם קצת דליפות סביבה שטופלו על ידי סחבה).

את שאר החללים הפנימיים ריססתי במלרוד ושטפתי עם לחץ מים גם כן. היו כמה איזורים שספוג הבידוד בהם גם התקלף או "נמס" עם זרם המים והם רופדו מחדש עם הפלציב שקניתי.

לאחר כמה ימים שהשארתי את כל העסק להתייבש, הרכבתי הכל בחזרה. היה קצת קשה לסגור את המכסה התחתון של כל המזגן. יתכן בגלל הפלציב שמתנגד למעיכה. נאלצתי להיעזר בקליבות כדי להרים את המכסה בכח עד למצב שיכלתי לסגור את הברגים שלו.

 

העבודה לקחה לא מעט זמן, אבל נראה לי סביר בשביל ניקיון בפעם הראשונה לאחר עשור (long overdue). תכלס אם לעשות ניקיון כזה כל 5 שנים זה לא כל כך נורא, במיוחד שלאחר הפעם הראשונה הכל ילך הרבה יותר מהר.

  • אהבתי 7
פורסם

המזגן אצלך יונק אויר מהשירותים? מה קורה כשמשהו מבשם את השירותים? כל הבית נהנה?

  • אהבתי 1

יום טוב גם לך

פורסם
לפני 9 שעות, A_lex כתב:

לאחר הורדת המפסק של המזגן בארון החשמל, פותחים את קופסאת הבקרה (בורג אחד), ומנתקים את החיבורים של הכבל שהולך למנוע המפוח (לאחר צילום מקומות החיבור שלהם). שניים מחוברים לקבל הגדול, אחד להארקה, והשאר לקונקטור שבתחתית הלוח (ועוד אחד לא מחובר לכלום 😳)

אולי מציין את המובן מאליו, אבל לכל מי שרואה את השרשור וחושב לנסות גם - צריך לדעת שגם לאחר ניתוק החשמל הקבל עדיין טעון ומהווה סכנת נפשות.

פורסם
לפני כשעה, Igalz כתב:

המזגן אצלך יונק אויר מהשירותים? מה קורה כשמשהו מבשם את השירותים? כל הבית נהנה?

פתח האוויר חוזר נמצא במסדרון והמזגן עצמו בתוך התקרה של חדר האמבטיה+שירותים. זה סידור די נפוץ ממה שראיתי. לעיתים אין מספיק מקום במסדרון כדי למקם שם את המזגן+המרכזיה שלו.

 

לפני 43 דקות, פריג'י כתב:

אולי מציין את המובן מאליו, אבל לכל מי שרואה את השרשור וחושב לנסות גם - צריך לדעת שגם לאחר ניתוק החשמל הקבל עדיין טעון ומהווה סכנת נפשות.

אמת. התלבטתי אם לטרוח לכתוב את זה, אבל הפריע לרצף, אז ויתרתי.

במקרה שלי המפסק של המזגן היה סגור כמה ימים טובים לפני שנגעתי במשהו חשמלי, פשוט כי הורדתי אותו לפני שהתחלתי לפרק אפילו את המכסה ולקח זמן עד שנגעתי במנוע.

  • אהבתי 1
  • רעיון טוב! 1
×
×
  • תוכן חדש...