Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1537 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי לכולם,

ברשותי קאדי מקסי שהשווי שלה בערך 25000 ש"ח , הרכב עבר תאונה ועלות התיקון בערך 16000 ש"ח המוסך והשמאי המליצו על טוטאלוס בגלל שהתיקון עולה מעל 60 אחוז מהמחירון.

חשוב לציין שזה רכב מצוין והייתי שמח להחזירו לכביש..

והפגיעה היא לא בבטיחותו אלא בדלת אחורית, פגוש קדמי ואחורי , כנף שמאל ופגיעה קלה במכסה מנוע..

אם אני מתקן בעצמי את כל הנ"ל אוכל להחזירו לכביש לאחר בדיקה כמובן?

מצורף סרטון עם הפגיעה

תודה רבה לעוזרים

פורסם

האם הרכב הוכרז כטוטאל לוס ודווח למשרד הרישוי? הורדה מהכביש היא תהליך בלתי הפיך. עד שתבוצע הרכב בעל רישוי.

 

האם ראית את דו"ח השמאי ווידאת שאכן הפגיעה שטחית בלבד? האם יש סיכוי להחזיר את החלקים למקומם, שהדלת תיסע כראוי על מסילתה, שמכסה המנוע יסגר היטב וכו?

 

א ב ל - אני בספק האם חברת הביטוח תסכים לשלם תמורת התיקון ברכב כזה (אתה יכול לשאול את הסוכן), ואני לא הייתי מוציא מכיסי 16,000 ש"ח לתיקון רכב כה ישן.

לפני 5 שעות, David32 כתב:

מה שאתה לא מבין זה שאתה מבזבז את הזמן שלך, את תעבורת האינטרנט שלך ואת אורך החיים של סוויצים במקלדת שלך.

 

פורסם
לפני כשעה, HaMashiah כתב:

הרכב עבר תאונה

 

תאונה עצמית? תאונה באשמת צד ג?

אולי יכול לעבוד אם יש לך כסף לשלם עכשיו על תיקון איכותי ואח״כ לתבוע ממי שגרם לתאונה (במידה וזה לא אתה). 

פורסם

מן הסתם, אם מדובר בפגיעה על ידי אחר, הוא יפעיל ביטוח. וכדי שהביטוח ישלם צריך ששמאי יאשר את התיקון. אני לא בטוח שזה אפשרי. אולי אפשר לעשות איזה תעלולים עם השמאות, אני חושש שזה יסתיים בתיקון חאפרי שתצטער עליו.

לפני 5 שעות, David32 כתב:

מה שאתה לא מבין זה שאתה מבזבז את הזמן שלך, את תעבורת האינטרנט שלך ואת אורך החיים של סוויצים במקלדת שלך.

 

פורסם

אם שמאי קבע שהנזק הוא מעבר ל-60% מערך הרכב, אי אפשר להחזירו לכביש תהא הפגיעה קלה ככל שתהא.

וולוו XC40 T3 Momentum (נמכרה)

סקודה קודיאק 1.5 STYLE

טויוטה יאריס קרוס הברידית

פורסם

- שאל את השמאי אם דיווח כבר למשרד הרישוי על ההורדה מהכביש. אם כן - הרכב יורד מהכביש.

אם עדיין לא דווח - אתה יכול לבקש מהשמאי שידווח על סכום נזק המקסימלי שהרכב לא יוגדר כטוטאלוס (נניח אם 50% בביטוח שלך אז שיגדיר 49.9%) ואז תוכל לקבל מהביטוח את הסכום הזה (ללא מעמ) ולתקן היכן שנוח לך.

הביטוח יאהב את זה כי יצטרך לשלם פחות. ובדרך כלל גם השמאי מסכים כי האינטרס שלו זה אותו האינטרס.

קח רק בחשבון שאתה מקבל כאן פחות כסף, אך במצב של השוק היום ואם הרכב שלך מטופל כהלכה הרי שזה יכול להיות לך משתלם יותר.

  • אהבתי 4

אם אתה מאמין שיכולים לקלקל, תאמין שיכולים לתקן.

- רבי נחמן מברסלב

פורסם

לכך כיוונתי כשכתבתי "תעלולים עם השמאות". מכל מקום, לפני שמנסים את זה צריך לוודא שאין כאן פגיעה בטיחותית, ושהרכב יחזור למצב סביר. תביא בחשבון שהרכב יהיה בלתי ניתן למכירה בעתיד.

לפני 5 שעות, David32 כתב:

מה שאתה לא מבין זה שאתה מבזבז את הזמן שלך, את תעבורת האינטרנט שלך ואת אורך החיים של סוויצים במקלדת שלך.

 

פורסם
לפני 5 שעות, sperial כתב:

תביא בחשבון שהרכב יהיה בלתי ניתן למכירה בעתיד.

 

הגזמת. מדובר ברכב ישן וזול שעד שהוא ירצה למכור יהיה שווה עוד פחות. בשוק של הישנות והזולות יש לזה הרבה פחות משמעות. מקסימום יוריד עוד קצת במחיר.

 

לפות"ש אם הרכב במצב טוב מאוד גם אני הייתי לוקח את המקסימום שאפשר לקבל בלי להוריד מהכביש. עדיף מלהתחיל לחפש בתקציב הזה רכב אחר שאין לך מושג מה עבר עליו ומה מצבו.

פורסם

בהנחה והשלדה לא נפגעה, הדלתות נסגרות וכדומה (כלומר מדובר בנזק קוסמטי), אין סיבה להוריד מהכביש לדעתי. רק תבדוק מחירים של הפחחות לפני שאתה נכנס להרפתקה.

האתר שלי: long.co.il

×
×
  • תוכן חדש...