תיסגר הפירצה שאפשרה התקנת שמשות רכב באיכות נמוכה

[pasat04]

מתוך כתבה של אודי עציון במוסף ממון של ידיעות אחרונות.

"חברות הביטוח יחויבו לממן כיול של מערכות בטיחות, כמו מובילאיי, לאחר התקנה מחודשת בעקבות החלפת שמשה, פגוש או נזקים אחרים"

עד היום הייתה פירצה בתקנות, כי השמשות הוחלפו ע"י ביטוח שמשות שהיה בנוסף לפוליסה עצמה, ולא חל עליהם הנושא של החזרת המצב לקדמותו. הממונה על הביטוח קבע כי כל מוצר ביטוחי חייב להמכר רק כחלק מהפוליסה.

מצלמה או חיישנים שלא מכויילים כראוי על השמשה החדשה, יכולים לגרום להתראות שווא ולבלימה שלא לצורך.

התקנה תכנס לתוקף במחצית השנה. 

 

[meir_gi]

זו ממש תקנה מבורכת. חשוב מאוד 

[student]

חיפשתי איך עושים כיול למצלמה של מערכת ההתרעה/הבלימה הקדמית.

 

קחו 3 דקות ותיצפו בוידאו - אני משום מה בספק גדול שזה באמת מה שיעשו. שלא לדבר על זה שההליך שונה בין רכבים וחלקם דורש כיול דינמי באמצעות נסיעה. באופן יחסי לתעשיית המוסכים בארץ מרגיש לי שבונים יותר בקלות גורד שחקים מאשר שיהיה מקום שיעשה הליך הזה באופן אמין.

 

אגב, בפס הייצור של הרכב - הליך ההרכבה כל כך מדוייק וזהה בין הרכבים בפס, ככה שלא צריך כיול לכל רכב ורכב או שיש איזשהו סוג של כיול מהיר בזמן הייצור?.

 

 

 

כמה דוגמאות מההליך הלא פשוט -

לכל רכב ורכב יש הסרגל שלו שעליו מוצגות התמונות. אותו יצרן יכול להשתמש בסרגל אחד שעליו יש סימונים לכמה דגמים. או סרגל אוניברסלי ולכל דגם יש את המרחקים בין המטרות.

הצמיגים צריכים להיות כולם זהים ומנופחים לאותו לחץ.

מיכל הדלק צריך להיות מלא.

תא המטען צריך להיות ריק.

דלתות המוסך צריכות להיות סגורות כדי שלא ייכנס אור שמש מבחוץ על מטרות הכיול.

 

 

עריכה אחרונה ב-18 למרץ, 2022 על ידי student

[adi89]

בהחלט אין סיכוי שיבוצע כאן כמו שצריך, אולי איזה מוסך מורשה ראשי פה ושם.

במיוחד החלק של כיול דינאמי של נסיעה באורך שעה, אלא אם כן זה במהלך הפסקת השווארמה

[גל1111]

באמת הגיע הזמן!!

[student]

אני תוהה מה עדיף - לא לעשות כיול למרות החלפת שמשה ולהיות על ההגדרות המקוריות של המערכת. לחלופין, שיעשו כיול מחדש לא יעיל ואז ההגדרות יהיו באמת משובשות ?

 

כלומר כמה באמת המצב גרוע אם מחליפים שמשה (נניח איכותית) אבל לא עושים כיול מחדש ?