C3 חדשה קפיצות ומשיכות בהילוכים נמוכים

[CitroenC3]

קיבלתי אתמול את הC3 החדשה שלי, shine pack.

יש משיכות מאוד רציניות בגיר במעברים בין 1 ל2 ובין 2 ל3, גם בהעלאת הילוך וגם בהורדה.

אפילו מי שנמצא איתי ברכב מרגיש, בנסיעה ארוכה בעיר זה ממש עושה בחילה.

ההרגשה בהאצה היא שלרגע לרכב אין כח, ואז פתאום הוא קופץ קדימה.

חשבתי לא להתעסק בזה יותר מדי, לעבור קודם כמה אלפי קמ כדי לתת לרכב לפתח, אבל נתקלתי בעוד בחור שקיבל את הרכב אתמול ומרגיש אותו הדבר.

מישהו מכיר את העניין? לפי מה שקראתי גירים של aisin מאוד מוכחים וחלקים.

יש גם רעידות בסרק ודיליי ביציאה מהמקום כיאה למנוע טורבו 3 צילינדרים ועם זה אין לי בעיה.

 

[nepet]

במקומך הייתי ישר הולך למוסך ודואג שיהיה תיעוד להכל כדי שאם חלילה זה יגיע לדין ודברים מול היבואן הכל יהיה רשום וידעו שמהיום הראשון קיבלת מוצר פגום.

 

[CitroenC3]

Just now, nepet כתב:

במקומך הייתי ישר הולך למוסך ודואג שיהיה תיעוד להכל כדי שאם חלילה זה יגיע לדין ודברים מול היבואן הכל יהיה רשום וידעו שמהיום הראשון קיבלת מוצר פגום.

 

נשמע כמו רעיון טוב.

להגיע למוסך לבדיקה של בעיה זה גם נחשב במסגרת אחריות? גם אם בסוף אין בעיה

[nepet]

ברור, סיטרואן נותנים 5 שנים אחריות מפגוש לפגוש בלי אותיות קטנות . 

אתה מתלונן על בעיה , הם צריכים להוכיח שאין בעיה . מפה מתחילים להתגלגל הלאה , זה רק מצריך ממך זמן והתעסקות. 

[yulianx]

בדקת שלחצן שלג/ספורט לא לחוץ?

[Gavrik]

היה לי את הסיפור הזה וגם לעוד מישהו בפורום הייתה בעיה של בעיטות ומשיכות הילוכים ב208 חדשה לגמרי הפתרון היה עדכון תוכנה בגיר.
לפי מה שסיפר הבחור הוא עבר מסכת טרטורים: כמה כניסות למוסך שבהן גם איפסו לו את הגיר והתוכנה וגם אנשי שירות של היבואן שניסו לשכנע אותו שככה זה ושהכל בסדר. עד שהוא נסע למוסך המרכזי בראשון לציון ששם הוא השאיר את הרכב ואמר שהוא לא לוקח אותו עד שהתקלה נפתרת ובמוסך המרכזי מצאו איזה אדם שיודע לעדכן תוכנה בגיר שעשה לו את העדכון והבעיות נעלמו לגמרי.
גם אני חוויתי בעיה של השהיית הילוכים ובעיטות ברכב עם 120 אלף קילומטר, כאמור איפוס גיר לא עזר ורענון שמן גם כן לא עזר בכלום. הבנתי שאין לי כוח להתעסק עם היבואן ונסעתי לגבע שאצלו עשיתי עדכון גיר ומאז כבר שנה + הגיר מעביר הילוכים בצורה מאוד חלקה.

עריכה אחרונה ב-24 לינואר, 2022 על ידי Gavrik

[חושב טוב]

אגב שמדברים על גבע שווה ללכת גם עם ניסן?

הגיר שלי מזכיר לי על קייומו  מפעם לפעם  קפיצות במעבר לנסיעה ובירידה תלולה לפעמים מסרב לקחת ברברס

[Gavrik]

אני לא יודע אם לגבע יש את הכלים לטפל בניסאן, יש להם מחשב מקורים שמיועד לפיג'ו\סיטרואן. ניסאן זה בגדול רנו ואולי יש להם גם כלים לטיפול בהם לדעתי עדיף שתתקשר ותשאל.
אגב באיזו ניסאן מדובר?

עריכה אחרונה ב-25 לינואר, 2022 על ידי Gavrik

[CitroenC3]

לפני 17 שעות, yulianx כתב:

בדקת שלחצן שלג/ספורט לא לחוץ?

ספורט לא לחוץ, שלג אם אני לא טועה אין בדגם של 2022

אגב, במקום מסוים קראתי שדווקא מצב ספורט יכול לשפר את עניין המשיכות (אבל בינתיים לא ניסיתי)

 

לפני 16 שעות, Gavrik כתב:

היה לי את הסיפור הזה וגם לעוד מישהו בפורום הייתה בעיה של בעיטות ומשיכות הילוכים ב208 חדשה לגמרי הפתרון היה עדכון תוכנה בגיר.
לפי מה שסיפר הבחור הוא עבר מסכת טרטורים: כמה כניסות למוסך שבהן גם איפסו לו את הגיר והתוכנה וגם אנשי שירות של היבואן שניסו לשכנע אותו שככה זה ושהכל בסדר. עד שהוא נסע למוסך המרכזי בראשון לציון ששם הוא השאיר את הרכב ואמר שהוא לא לוקח אותו עד שהתקלה נפתרת ובמוסך המרכזי מצאו איזה אדם שיודע לעדכן תוכנה בגיר שעשה לו את העדכון והבעיות נעלמו לגמרי.
גם אני חוויתי בעיה של השהיית הילוכים ובעיטות ברכב עם 120 אלף קילומטר, כאמור איפוס גיר לא עזר ורענון שמן גם כן לא עזר בכלום. הבנתי שאין לי כוח להתעסק עם היבואן ונסעתי לגבע שאצלו עשיתי עדכון גיר ומאז כבר שנה + הגיר מעביר הילוכים בצורה מאוד חלקה.

אז כשאלך אליהם אני אדחוף ישר לכיוון של עדכון תוכנה.

 

כרגע הבחור השני שגם חווה את זה נמצא במוסך, הוא יעדכן אותי בממצאים.

תודה לכולם!

[CitroenC3]

מנצל את השרשור לעוד שאלה:

מישהו יודע אם אחרי מתיחת הפנים יש מערכת עזר לחנייה?

 

זה לפי הספר רכב.

אבל במציאות הקווים הכחולים לא זזים כשאני מזיז את ההגה