Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 2127 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)

שלום,
אני נורא מבולבל ולא מצליח לתפוס את משרד הרישוי מזה כמה ימים. זה די קריטי כי אין לי כח להתעסק עם 2 טסטים בשנה.
הרכב הינו מודל 07/2002. האם כשאעביר בע"ה טסט בשנת 2021 - הטסטס יהיה לחצי שנה או לשנה שלמה?

מחיפוש ברשת מצאתי חלק התמוכים בהחל מ19 שנה, והחל מ20 שנה

 

החל מ19 שנה:
על החלון של מכון טסטים "מבדק" בפתח תקווה.
https://he.wikipedia.org/wiki/מבחן_רישוי_שנתי_לרכב

https://www.dynamometer.co.il/בדיקת-רישוי-שנתי-טסט/

http://www.m-rishuy.org/?CategoryID=95&ArticleID=151

 

החל מ20 שנה:

https://he.wikipedia.org/wiki/מבחן_רישוי_שנתי_לרכב

 

תודה!

עריכה אחרונה על ידי Paprika-Metuka
פורסם

הרכב מודל 2001? או 2002? מה רשום ברישיון ב"שנת ייצור"?

 

אתה מתכוון לטסט ב 07/02/2021?

 

 

פורסם (נערך)

משרד הרישוי חזרו אליי עכשיו (אחרי 4 פעמים שהשארתי את המספר שלי במהלך השבוע + מייל להנהלה)

 

שנה הבאה הטסט יהיה לשנה שלמה. אחרי שימולאו לרכב 20 שנה זה יהיה חצי שנתי.

עריכה אחרונה על ידי Paprika-Metuka
  • חברי המעגל הראשון
פורסם

שלי "מודל 2002", עלתה לכביש בפועל בשנת 2001. אני מניח שיש לי עוד שנת חסד אחת.

מכוסה בצד:

🚗 .Alfa 147 2.0 Manual With B12 Pro- Kit+ Eibach Antiroll kit+ EBC Yellowstuff brakes kit+ 17" GT wheels with Toyo R888R+ Red leather seats|

נוסעת כל  יום:

 Alfa 159 TBi  With Bilstein B6+ Ragazzone Exhausts+ K&N Filter

 

פורסם

רק ה"מודל" קובע, לא עליה לכביש.

 

מודל 2002, בטסט שיבצע ב 2022, הטסט יהיה לחצי שנה. טסט של 2021 יהיה לשנה.

  • אהבתי 2

 

 

פורסם
לפני 1 שעה, Paprika-Metuka כתב:

 

הקישורים שהבאת אינם 'תומכים' ב-19 שנים.

הקישורים מצטטים את התקנה הרלוונטית "מלאו 19 שנים", כלומר לאחר 19 שנים מלאות משנת היצור של הרכב = החל מהשנה ה-20.

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

פורסם

לדעתי בלבד:

שני טסטים בשנה אינם סיבה לוותר על רכב במידה ואתה מרוצה ממנו.

אם הוא לא קורע אותך בכיס בכל כניסה למוסך, אם לצורך אישור תקינות לפני טסט ואם סתם כאשר צריך לעשות טיפול / תיקון / תחזוקה / בלאי טבעי.

 

מניסיוני האישי הקשה,  הדיבור על "נמאס לי שני טסטים בשנה" הוא בעצם הקדמה ל"נמאס לי מהרכב בכלל".

 

באיזה רכב מדובר מעניין לדעת ?

האם הוא בשימוש יום יומי ?

או שנוסעים בו מעט ולא לעיתים קרובות?

פורסם

מדובר על פורד פוקוס 5 דלתות  02  1.6  240KKm, ברשותי מזה כ8 שנים. רכב שני במשפחה.
הרכב תקין ובמצב נסיעה מעולה (מתוחזקת לפי הספר עם שמנים איכותיים מאוד), אך בעקבות הקורונה והעבודה מהבית - מזה כחצי שנה הוא עשה כ600 ק"מ ועומד בחניה.
הבעיה זה הטרטור למוסכים + המתנה ארוכה + הוצאות על אישורים שהערך שלהם שווה להוצאות תיקונים שנתיים + תשלום על לקיחת הרכב לטסט + תשלום בדיקה למכון.

המצב כרגע הוא שיש לי טסט לשנה, ואם אכן הטסט פעמיים בשנה היה משנה הבאה - הייתי מוכר את הרכב עכשיו ומתנייד באופניים במקום שזה יתפוס חניה בחצי שנה הקרובה. 

 

פורסם

שוב פעם, ברכב מודל 2002 טסט לחצי שנה יתחיל בטסט הראשון שיעשה בשנת 2022.

 

אישור רכב מיושן עולה 250 שקל ולא חובה לשלם למישהו שיקח את הרכב לטסט, אתה יכול לעשות את זה בעצמך. 

 

 

אז בגדול, אם לא צריך את הרכב, תמכור. אם כן צריך את הרכב, תשאיר. שני טסטים בשנה לא מהווים פאקטור משמעותי אם זה רכב תקין ומטופל.

 

אגב תתקשה למכור אותו בסכום משמעותי, כל הקונים בדיוק כמוך לא רוצים להתעסק בשני טסטים בשנה וזה גם לא דגם הכי מבוקש, בלי קשר לזה שהוא רכב מצויין.

 

 

פורסם
בתאריך 3.9.2020 בשעה 18:04, Paprika-Metuka כתב:

משרד הרישוי חזרו אליי עכשיו (אחרי 4 פעמים שהשארתי את המספר שלי במהלך השבוע + מייל להנהלה)

 

שנה הבאה הטסט יהיה לשנה שלמה. אחרי שימולאו לרכב 20 שנה זה יהיה חצי שנתי.

אז הרווחת, זה סרט 2 טסטים.. 

פורסם

אני חושב שטסט פעמיים בשנה זאת קודם כל החלטה שרירותית לחלוטין של הרשויות וייחודית לישראל (יחד עם אישור בלמים 15 שנה. מה ההבדל מ-9 שנים?)

וזאת מכה מאוד קשה לבעלי הרכבים הרלוונטיים!

100 ש"ח נוספים לבדיקה

150 ש"ח לפחות אישור רכב מיושן

 

לפעמים תחויב בהחלפת חלקי מתלה, מה שמצריך שוב אישור מוסך. אני לא נגד החלפת חלקי מתלה על ידי איש מקצוע כשצריך אבל כנראה שכניסה למוסך אחד פעם בשנה תעלה פחות מאשר שתי כניסות (פעמיים בשנה) וגם בעבודות מקבילות לפעמים לא יחייבו פעמיים על העבודה (כאשר מחיר החלק נמוך משמעותית).

 

וכל זה לפני חצי יום עבודה לפחות, לא משנה אם אתם מביאים את הרכב בעצמכם או לא. כל אחד מתמחר חצי יום עבודה אחרת אבל כאן כנראה הכאב ראש הגדול.

×
×
  • תוכן חדש...