מזגן הפסיק לקרר- סובארו XV 2014

[SenDeR]

אהלן

 

יש לי XV 2014 שהפסיק לקרר.
הרכב מטופל במורשה ואני מתלבט אם לבדוק את הבעיה במורשה או במוסך שמתמחה במזגנים (והמחיר כנראה יהיה זול משמעותית).

הבנתי שמשנת 2014 יש ברכבים "גז חדש", מה שאומר שהמחיר של מילוי גז יקר משמעותית מבעבר.

 

משיחה עם המוסך המרכזי ניסיתי להבין מחירים שונים ודיי נבהלתי.
ההצעה שלהם היא להגיע לבדיקה (300 שח).

 

אשמח להמלצות

 

[רפי לין]

כתבת שהרכב מטופל "במורשה", האם מוסך מורשה היבואן או כללי מורשה משרד התחבורה?.

כמובן שטרם ברור אם בכלל יש מחסור בקרר (גז) או איזו תקלה אחרת, חשמלית וכו'.

אם יש חוסר גז כזה גדול, אז צריך גם לבדוק דליפות במע' ולתקנן.

מהיכן אתה בארץ?

בברכה  -  רפי לין

[SenDeR]

מטופל במוסך חי בנתניה - מוסך יבואן.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[רפי לין]

לפני 5 שעות, SenDeR כתב:

מטופל במוסך חי בנתניה - מוסך יבואן.


Sent from my iPhone using Tapatalk

אולי אצלם לפחות עלות הבדיקה תהיה פחותה?.

בברכה  -  רפי לין

[SenDeR]

קיבלתי שירות מעולה ב״און קור״ בנתניה
הם נמצאים מול המוסך המורשה.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[רפי לין]

ומה הייתה הבעיה?

בברכה  -  רפי לין

[clutch il]

אתה מדבר על גז בשם 1234 עולה 4 ש''ח

(לעומת 40 אג' לגז ישן) ליחידה אז תבדוק טוב לפני שאתה שם ...קח בחשבון שאם תשים גז לא מתאים זה יכול לדפוק לך את האינסטלציה... עד כמה שהסבירו לי

[רפי לין]

קצת על ה"גז" מזגנים החדש:

בערך משנת 2015 ברוב המכוניות מע' מיזוג האויר פועלת עם הגז החדש שבכתבה בקישור
וכעת מתחילות תקלות במערכות האלו ובעלי רכב מופתעים מהמחיר הגבוה שעליהם לשלם
עבור מילוי גז וכו'.
הגז עצמו יקר בהרבה ומכונת המיחזור הנה יחודית עבורו וגם כן יקרה לרכישה.
כמעט כל מוסכי יבואני הרכב המורשים רכשו מכונת מיחזור זאת והנם ערוכים לתחזק
את מע' המזגנים החדישות.
הלקוח צריך להבין שבמקרים של חוסר גז על המוסך/מזגניסט לבצע בדיקות מעמיקות
וארוכות יותר כדי לאתר או לשלול דליפת גז וזאת כדי למנוע מצב שבו זמן קצר לאחר
מילוי/הוספת גז הוא ידלוף ויחסר ואז הלקוח יכעס על המוסך.
במקרים שלא הצליחו לאתר דליפה צריך לידע את הלקוח ולציין זאת בכתב.
טכנית, ניתן למלא את מע' המזגן הריקה לחלוטין, בגז הקודם R134a וזה כמובן
שיהיה במחיר זול בהרבה ומע' המזגן תפעל כביכול כשורה, אבל יש בכל זאת שינויי מבנה במע' המזגן
של הגז החדש, שלא טוב שיפעלו עם הגז הקודם.
הגז החדש פחות מזהם כשהוא משתחרר לאויר ואינו גז חממה ולכן כל רכב חדש בימינו
מצויד בו.
ברוב מכונות מיחזור הגז החדש יש אנלייזר גז שמזהה אם במע' המזגן ברכב יש גז קודם
כדי שלא לערבב הגזים ולרוב מכונת המיחזור החדשה ננעלת לפעולה לזמן מה ומתעכב
תהליך העבודה של הטכנאי.
לכן טכנאי טוב, מקצועי וחכם מצויד באנלייזר נפרד בלתי תלוי ואת בדיקת מהות הגז ברכב הוא
מבצע קודם.
הערה - תיאורטית, מילוי גז מזגן הקודם (R134a) אסור ברכב עם הגז החדש, אבל אם
בכל זאת עושים כך אז צריך שבעל הרכב יהיה מודע לכך למניעת בעיות עתידיות.

 

בברכה  -  רפי לין