כעת טסלה רשומה בארץ - נקווה שהמכוניות יגיעו מהר

[michael12345]

[ATTACH=CONFIG]526732[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]526733[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]526734[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]526735[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]526736[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]526737[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]526738[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]526739[/ATTACH]

 

קרדיט IMC

 

כמה יעלה דגם X?

[מרק10]

מה זה הדשבורד המגעיל הזה ? שלא נדבר על לוח שעונים מצועצע ברמות.

[ChemGuy85]

זה העתיד מסך מגע ענק במרכז הקונסולה שמחליף את כל הבקרים האנלוגיים.

[viper83]

יש אנשים שפשוט מנותקים מהעולם, מרק10 אתה אחד מהם, מה נזכרת להתלונן על טסלה, האוטו כבר יותר זקן ממך יה בומר.

[SlowRide]

מגעיל? בוא לא נגזים. התצוגה שם זה במצב הובלה, זה לא נראה ככה כשהרכב בשימוש.

[מרק10]

זה העתיד מסך מגע ענק במרכז הקונסולה שמחליף את כל הבקרים האנלוגיים.

כפתורים מכניים יותר נוחים.

[shugiflex]

כפתורים מכניים יותר נוחים.

מנוע בנזין עושה וורום וורום שזה הרבה יותר מגניב ממנוע חשמלי חרישי.

[yohai71]

^

מחילה, אבל בעניין הזה הוא צודק (ולא תקרא אותי כותב את זה על מארק הרבה). לא צריך ליפול אפיים ארצה בכל פעם שטכנולוגיה חדשה נשפכת לעולם. אחת הרעות החולות של עולם הרכב אלו מסכים שאתה חייב לתפעל בשביל להפעיל פונקציות בסיסיות (וכן, מזגן זו פונקציה מאד בסיסית).

[green]

זהו הדשבורד של המודל s שהחל להיות מיוצר בשנת 2012.

 

נכון לאותו זמן וכמה שנים לאחר מכן הוא היה וואו!

 

מאז עוד יצרנים החלו לייצר דשבורים עם מסך מגע גדול ולוח מחוונים דיגיטלי כבר בדגמי מיינסטרים, שנראים טוב יותר מהמודל s שנראה כבר פשוט.

 

הדשבורד של המודל 3 מודרני ומיוחד יותר, הגם שמאד מינימליסטי.

[lior_a]

החל מגרסת התוכנה האחרונה של הטסלה יש אפשרות גם לפקודות קוליות לדברים שונים, החוסכים את ההתעסקות עם המסך.

 

https://www.tesmanian.com/blogs/tesmanian-blog/voice-commands-in-teslas-new-software-update-list

[viper83]

בגלל זה בטסלה יש הפעלה קולית ונהיגה אוטונומית, מי שגבר אמתי בכלל רוכב על סוס וכרכרה

[Mech Morphix]

אתם מתלוננים על מסכי מגע כאילו זה הדבר הבא, בפועל הדבר הבא זה הפעלה קולית. אנחנו כרגע רק בשלב מעבר

[מרק10]

החל מגרסת התוכנה האחרונה של הטסלה יש אפשרות גם לפקודות קוליות לדברים שונים, החוסכים את ההתעסקות עם המסך.

 

https://www.tesmanian.com/blogs/tesmanian-blog/voice-commands-in-teslas-new-software-update-list

אני מקווה שבת הזוג שלי לא תנהג בטסלה המאפשרת פקודות קוליות. אלוהים יישמור הרכב יסע רק במעגלים.

[מרק10]

מנוע בנזין עושה וורום וורום שזה הרבה יותר מגניב ממנוע חשמלי חרישי.

נכון. אל תשכח שיש אנשים שמוסיפים וורום וורום ייחודי לרכבם.

 

https://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?618337-%D7%94%D7%90%D7%9D-%D7%A0%D7%99%D7%AA%D7%9F-%D7%9C%D7%94%D7%AA%D7%A7%D7%99%D7%9F-%D7%9E%D7%9B%D7%A9%D7%99%D7%A8-%D7%A9%D7%99%D7%96%D7%99%D7%99%D7%A3-%D7%9C%D7%99-%D7%A6%D7%9C%D7%99%D7%9C-%D7%9E%D7%A0%D7%95%D7%A2-v8

[yohai71]

אתם מתלוננים על מסכי מגע כאילו זה הדבר הבא, בפועל הדבר הבא זה הפעלה קולית. אנחנו כרגע רק בשלב מעבר

ולמה שיעניין אותי הדבר הבא, או שלב מעבר? אני נוהג עכשיו, לא בעתיד. ועכשיו הרבה יותר יעיל (שלא לומר מהיר) לשלוח יד לכיוון המזגן, ללחוץ Auto על כפתור רחב (שאני לא צריך לחפש כי הוא באותו מיקום נוח) ואחרי כן לשלוט על העסק עם גלגלת הטמ"פ, ששולטת גם על עוצמת המפוח. ואת כל זה אני עושה מבלי להוריד עיניים מהכביש.

 

אגב, זו דוגמא מצויינת ליתרון של טכנולוגיה מתקדמת יותר (בקרת אקלים) על פני ישנה יותר (מזגן מכני). כי מעבר לניהול האקלים ברכב, שבגלל בקרת האקלים מתבצע באופן חכם יותר, היא משחררת אותי מהצורך להתעסק בזה בעצמי - ופה ההתקדמות. כל עוד הרכבים לא אוטונומיים מלאים ודורשים התערבות שלי כנהג, הטכנולוגיה צריכה לשחרר אותי מהתעסקויות מיותרות, לא להוסיף לי משימות.

 

טוב, זה דיון חסר תוחלת שמתנהל בכל שרשור בו היצרן העביר את הפקדים לתוך המולטימדיה.