לחץ צמיגים מוזר

[FuriousLift]

שבת שלום לכולם.

אחת לשבוע אני בודק צמיגים ולחץ אוויר,היום נסעתי עד לתחנת דלק(בערך 3 דקות נסיעה),וכשמדדתי לחץ בצמיגים אחד היה 32,השני 34,השלישי 37 והרביעי 30.

גילוי נאות:לפני יומיים תוקן פנצ'ר בפנצריה בגלגל אחד אז אני מניח שהבעיה לא נובעת מזה.

עוד משהו מוזר שקרה: נורית התרעה של הלחץ בצמיגים הבהבה פעמיים שלוש,ואז לא הופיעה.

בצמיגים אמור להיות: 30 בקדמיים,29 באחוריים.

כמובן שהמשאבה הורידה את כל האוויר העודף הזה,אבל מישהו יודע למה זה ככה?תודה.

[ALÞћÃ]

אם ה 37 הוא בצמיג בו תוקן הפאנצ'ר אז זה די הגיוני. הצמיגאי הרי מנפח מחדש את הצמיג לאחר התיקון רק שלא מעניין אותו נתון הניפוח שתואם לרכב, אז הוא בוחר בערך כלשהו (35-45~) שאמור לסגור את הפינה. מערכת ניטור לחץ האויר צריכה מן הסתם גם לעבור איפוס לאחר הטיפול בצמיג כך שזה גם נורמלי ועל פניו לא נשמע שיש בכלל בעיה.

נפח מחדש את כל הרביעיה מחר בבוקר כשהצמיגים קרים, בצע איפוס למערכת ניטור לחץ האויר (בד"כ לחיצה ממושכת על הכפתור של המערכת עד ששומעים ביפ, לאחר שניפחת את הצמיגים ללחץ האויר הנכון).

[FuriousLift]

אם ה 37 הוא בצמיג בו תוקן הפאנצ'ר אז זה די הגיוני. הצמיגאי הרי מנפח מחדש את הצמיג לאחר התיקון רק שלא מעניין אותו נתון הניפוח שתואם לרכב, אז הוא בוחר בערך כלשהו (35-45~) שאמור לסגור את הפינה. מערכת ניטור לחץ האויר צריכה מן הסתם גם לעבור איפוס לאחר הטיפול בצמיג כך שזה גם נורמלי ועל פניו לא נשמע שיש בכלל בעיה.

נפח מחדש את כל הרביעיה מחר בבוקר כשהצמיגים קרים, בצע איפוס למערכת ניטור לחץ האויר (בד"כ לחיצה ממושכת על הכפתור של המערכת עד ששומעים ביפ, לאחר שניפחת את הצמיגים ללחץ האויר הנכון).

 

תודה רבה ושבוע טוב.

[Artyom!]

להבא תמיד אחרי תיקון פנצ'ר תעבור בעמדת לחץ אוויר ותבדוק. הם ממלאים לחץ רנדומלי שבא לו טוב באותו רגע ולא בהתאם לרכב.

לי אחרי החלפת 4 צמיגים מילאו בכולם 37 כשצריך 24 ו26.

כנל מקרי פנצ'ר לרוב זה יהיה לחץ אוויר מוגזם.