אסטרה טורבו 2012 147K או מגאן דיזל האצ'בק 115K תקציב 35K

[moriel2626]

היי קבוצה יקרה.

אני לפני רכישת רכב ורציתי להתייעץ אתכם מה עדיף יותר .

התקציב שלי עד 35 אלף שקל ואני מתלבט בין

אופל אסטרה 2012 מנוע 1.4 עם 147km טורבו לעומת זאת יש לי אופציה שניה על רנו מגאן אצבק יד 1 מנוע 1.5 טורבו דיזל עם 115km מה עדיף יותר? מה יותר אמין ? למי מהם יש שוק יותר טוב ?

אמרו לי שלמגאן טורבו דיזל יש שוק טוב ושהוא עולם אחר לעומת רנו בנזין !

אשמח לחוות דעת

[zvit]

אני הייתי הולך על המגאן דיזל בלי להסס.

 

השוק של האסטרה גם די חלש - ובפרט בקילומטראז' הנתון.

[pooh-bear]

נראה לי שיש פה שתי שאלות חשובות שלא נענו:

 

1. מה הצרכים שלך?

2. למה דוקא שני הרכבים האלו?

 

אבל מבין שני אלו, למרות הגיר הרובוטי במגאן, היא כנראה עדיפה על האסטרה.

[system_x]

מגאן!

הייתה לי סטיישן דיזל.

נק' תורפה יחידה זה גיר דו מצמדי ומחשב גיר, עלות מחשב גיר לטעמי סבירה, עלות מצמדים גבוהה אבל לא הייתה אמורה להיות בעיה לסחוב איתם עד 200 אלף ק''מ ומעלה, יחסית לדו מצמדי רובוטי זה גיר מוצלך.

החסכון בדלק מעולה, צפה ל 17 קמ''ל בממוצע!

 

באסטרה שמעתי על בעיות גיר, מעבר לזה לא הייתי ממהר לקנות טורבו בנזין עם ק''מ כזה.

 

Sent from my PRO 6 using Tapatalk

[Ron.P]

אני הייתי הולך על הרנו,לאופל יש כמה מחלות סדרתיות.

[moriel2626]

ולאומת שניהם איך הסקודה ראפיד 2013 ? 1.4 טורבו ! האם היא שווה יותר מהם מבחינת שוק ואמינות?

[ReifA]

בראפיד גיר מוכר ובעייתי + הוא בקבוצה מתחת לרנו\אופל. הוא בליגה של I25, מזדה 2 סדאן, שברולט סוניק וכו'.

[Gavrik]

ראפיד תת משפחתית מבחינת נוחות נסיעה בידוד רעשים וסלון אך רנו מגאן מיושנת יותר וגם לא מצטיינת באיכות חומרים בסלון או בידוד רעשים ולדעתי העיצוב הפנימי של הראפיד טוב יותר ומרגיש מוצק יותר ככה שהן בערך שוות לדעתי.

לטובת רנו מגאן יש לך אבזור עדיף בהרבה תא מטען נוח (בגרסאת הסטיישן) נוחות נסיעה טובה מנוע דיזל וותיק ואמין שכבר הוכיח את עצמו וחסכון בדיזל (17 ק"מ לליטר בערך בממוצע) הגיר ברנו מרושם שלי קצת בעייתי (קרוב משפחה החזיק פלואנס עם הגיר הנ"ל שעשה בעיות ומשיחות עם נהגי מוניות שלוקחים אותי כול יום מהעבודה הגיר אכן עושה בעיות)

 

לטובת הראפיד יש לך סלון בעיצוב סולידי יותר היא זריזה הרבה יותר והשוק שלה טוב יותר אך הגיר ידוע כבעייתי מבחינת חסכון בדלק היא פחות חסכונית מהמגאן דיזל אך ההבדל לא כול כך מוחשי.

 

אם אתה נוסע בעיקר בעיר אז עדיף לדעתי את הסקודה כי בהילוכים וטורים נמוכים המנוע של המגאן רועש ועושה רעש אופייני לדיזל גם כן היא לא זריזה בכלל בתוך העיר ולמנוע הדיזל יש ממיר קטליטי שמנקה את עצמו בנסיעות ארוכות במהירות גבוהה בעיר הוא נוטה להיסתם והמחיר שלו ממש לא זול.

אם אתה נוסע בעיקר מחוץ לעיר אז המגאן תהיה עדיפה בהרבה.

[moriel2626]

גם לסקודה יש תקלות בגיר וגם לרנו השאלה היא האם יש שוק לרנו מגאן דיזל כמו שאומרים חעומת רגילה שהיא בנזין?

[system_x]

ראפיד תת משפחתית מבחינת נוחות נסיעה בידוד רעשים וסלון אך רנו מגאן מיושנת יותר וגם לא מצטיינת באיכות חומרים בסלון או בידוד רעשים ולדעתי העיצוב הפנימי של הראפיד טוב יותר ומרגיש מוצק יותר ככה שהן בערך שוות לדעתי.

לטובת רנו מגאן יש לך אבזור עדיף בהרבה תא מטען נוח (בגרסאת הסטיישן) נוחות נסיעה טובה מנוע דיזל וותיק ואמין שכבר הוכיח את עצמו וחסכון בדיזל (17 ק"מ לליטר בערך בממוצע) הגיר ברנו מרושם שלי קצת בעייתי (קרוב משפחה החזיק פלואנס עם הגיר הנ"ל שעשה בעיות ומשיחות עם נהגי מוניות שלוקחים אותי כול יום מהעבודה הגיר אכן עושה בעיות)

 

לטובת הראפיד יש לך סלון בעיצוב סולידי יותר היא זריזה הרבה יותר והשוק שלה טוב יותר אך הגיר ידוע כבעייתי מבחינת חסכון בדלק היא פחות חסכונית מהמגאן דיזל אך ההבדל לא כול כך מוחשי.

 

אם אתה נוסע בעיקר בעיר אז עדיף לדעתי את הסקודה כי בהילוכים וטורים נמוכים המנוע של המגאן רועש ועושה רעש אופייני לדיזל גם כן היא לא זריזה בכלל בתוך העיר ולמנוע הדיזל יש ממיר קטליטי שמנקה את עצמו בנסיעות ארוכות במהירות גבוהה בעיר הוא נוטה להיסתם והמחיר שלו ממש לא זול.

אם אתה נוסע בעיקר מחוץ לעיר אז המגאן תהיה עדיפה בהרבה.

צריך מאוד להתאמץ כדי לסתום את הממיר חלקיקים של הרנו!

המומנט ברנו מצויין והוא מרגיש זריז בעיר ומחוץ לה!

רעש של דיזל? בפנים עם חלון סגור לא תרגיש שזה דיזל, עם חלונות פתוחים לי אישית ממש לא הפריע ומתרגלים לזה מאוד מהר.

 

הבעיות בגיר של רנו שאני הכרתי פחותות בהרבה מונים לעומת dsg שבבסיסו בעייתי.

 

המגאן אולי תרגיש מעט יותר מיושנת אך כחבילה לטעמי מוצלחת יותר.

אגב אחד הרכבים היותר נוחים שהיו לי.

 

 

Sent from my PRO 6 using Tapatalk

[dorsht]

המגאן לא כזאת רועשת, לא בעיר ולא מחוצה לה, מעבר לכך צריכת דלק של 1:17 היא די מעליבה, בעיר אין שום בעיה להשיג 1:15-1:16 בנהיגה רגועה, מחוץ לעיר אין בעיה לקבל נתונים כמו 1:21-1:22, עם מזגן ועם 4-5 מבוגרים ברכב. (וכן, אלו הנתונים שהשיגה אצלנו מגאן דיזל אסטייט, בבדיקה של צריכת הדלק באופן ידני)

[system_x]

דור לי במגאן היה ממוצע 16-17 קמ''ל אבל אני גר באזור הררי + הרכב היה עם תוכנה...

 

Sent from my PRO 6 using Tapatalk

[llaavvii]

אני מתגעגע לפלואנס דיזל שהיית לי, איזה כורסאות ביחס לדרגשים באיוניק.

[dorsht]

דור לי במגאן היה ממוצע 16-17 קמ''ל אבל אני גר באזור הררי + הרכב היה עם תוכנה...

 

Sent from my PRO 6 using Tapatalk

הנסיעות הבינעירוניות בהן הושג הנתון הזה היו נסיעות סטנדרטיות יחסית למרכז הארץ ונסיעות בכבישי הדרום, הנתונים בתוך העיר הושגו בנסיעות עירוניות בתוך באר שבע, שאמנם לא עמוסה כמו תל אביב, אך עמוסה לעומת העבר.