Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3222 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היבואן מצליח למכור את כל הרכבים במחיר מלא לרוכשים פרטיים. אז למה למכור בהנחה גדולה לליסינג?

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

פורסם

"הביקוש גובר על ההיצע"

אין מלאי, אין מה להציע, בגלל זה את המתחרים יש גם בהנחות - יש להם יותר מלאי.

ט.ל.ח

פורסם (נערך)

זה צד אחר של אותו מטבע . כשהיבואן מביא 400 יחידות לרבעון אז אי אפשר ממש למכור במסות לליסינג. קיה באותה תקופה מייבאת אלפים .

גם חבר שלי באירופה מדווח שהביקוש שם גובר על יכולת הייצור . הוא הזמין את דגם ה 1.2 ליטר של 3008 ואספקה רק עוד חודשיים. הסוכנות המקומית מצאו רכב אחד זמין מיידית מלקוח שביטל הזמנה רק שהצבע לא מתאים.

אני חושב שפיג'ו לא התכוננו להצלחה נכון.

עריכה אחרונה על ידי save
פורסם

מאותה הסיבה שלא תמצא שם את הטיגואן, או ה-CX5 החדשה, או קודיאק, או אטקה ועוד..

כי הן חדשות יחסית על הכביש ועדיין לא הגיעו למצב שצריך ״להעיף״ אותן דרך ערוצי ה-0 ק״מ.

תמתין עוד שנה שנתיים ותוכל למצוא אותן גם כן.

×
×
  • תוכן חדש...