מה נסגר עם נהגים שנוסעים בלילה עם אור גבוה קבוע?

[MikMan]

זה גם קשור לתפעול הרכב. אנשים לא יודעים לתפעל אותו. גברת שנוסעת בלילה רק עם drl כי היא לא יודעת איך מדליקים אורות. גברת אחרת שנוסעת עם המגב האחורי עובד קבוע כי היא לא יודעת איך מכבים/מדליקים אותו. נכון לא כולם כאלה אבל חלק גדול מהם...

 

Sent from my SM-N915F using Tapatalk

[outlander]

יש אופנה מטומטמת בזמן האחרון של אנשים שנוסעים בכוונה תחילה עם אורות יום בלבד (drl), כנראה התלהבות יתר מאורות לד. פשוט הזוי.

 

אצלי המראה מתכהה אוטומטית וזה מדהים כמה שזה חוסך כאב ראש, מה שעדיין מעצבן זה אנשים שלא מכבים את האיתות גם כשהם עומדים ברמזור. האיתות זה כמו פלאשים לתוך העין שלך. בשביל מי אתה מאותת כשאתה ממילא עומד בפקק?

[tepic]

יש אופנה מטומטמת בזמן האחרון של אנשים שנוסעים בכוונה תחילה עם אורות יום בלבד (drl), כנראה התלהבות יתר מאורות לד. פשוט הזוי.

 

אצלי המראה מתכהה אוטומטית וזה מדהים כמה שזה חוסך כאב ראש, מה שעדיין מעצבן זה אנשים שלא מכבים את האיתות גם כשהם עומדים ברמזור. האיתות זה כמו פלאשים לתוך העין שלך. בשביל מי אתה מאותת כשאתה ממילא עומד בפקק?

אורות ברקס לד זה מכה לעיניים ברמזורים

[mark_Avn]

הפתרון זה להשחיר את שמשה האחורית ככה שום סינוור לא מרגש אותך,לגבי אורות ברקס לד פה אין מה לעשות נצטרך לסבול עד שישרף לבן זונה ויימאס לו להחליף והוא יחזור לרגילים כפי שרצה היצרן הרכב.

[tepic]

הסינוור מהחלון האחורי פחות מפריע בגלל שניתן להתמודד בעזרת העברת המראה המרכזית למצב לילה.

 

לעומת זאת, איך ניתן להתמודד מהסינוור שמגיע מהמראות צד?

[vadim6385]

וזה ממש לא אשמתם, הרי, אם לא מלמדים את זה טרום המבחן תיאוריה, שיעורי נהיגה, רענון נהיגה - אז למה שידעו?

 

יש ספר עם תמונות שבא עם כל אוטו, אבל למי יש כח לקרוא את זה באמת.

[tepic]

יש ספר עם תמונות שבא עם כל אוטו, אבל למי יש כח לקרוא את זה באמת.

בספר רכב כתובים עוד הרבה דברים שגם מביני עניין לא באמת עובדים על פיהם.

 

בלי שיהיה את הגורם המחנך שידגיש את חשיבות העניין, זה ימשיך כך.

לפהפתעתי, רוב הסובבים אותי לא היו מודעים לאפשרות וצורך כיוונון האורות.

[SlowRide]

כמו מה למשל? בספר הרכב כתובים דברים שבעל הרכב צריך לדעת.

[tepic]

כמו מה למשל? בספר הרכב כתובים דברים שבעל הרכב צריך לדעת.

דברים כמו שלפני כל תחילת נסחעה כדאי לעשות סיבוב סביב הרכב ולבדוק תקינות צמיגים ואורות.

 

צריך? בטח

יקרה בפועל? לא מאמין

[SlowRide]

יש הבדל בין לדעת ולהחליט שלא צריך לבין פשוט לא לדעת. אנשים שלא קוראים את ספר הרכב לא יודעים לתפעל אותו כמו שצריך. זה לא שהם מחליטים לסנוור או לנסוע בלילה בלי אורות בכוונה, הם פשוט לא יודעים כי הם לא קראו את ההוראות איך משתמשים ברכב.

[danielobreja]

ומה תגידו על אלה שנוסעים עם אור ערפל אחורי דלוק

?

[stio]

מסנוור אותם בחזרה - רק ככה הם מבינים.

[חן ג.]

מה שעדיין מעצבן זה אנשים שלא מכבים את האיתות גם כשהם עומדים ברמזור. האיתות זה כמו פלאשים לתוך העין שלך. בשביל מי אתה מאותת כשאתה ממילא עומד בפקק?

 

נכון, אני משאיר את האיתות דולק עד שנעצר מאחורי רכב אחר. כך אני מבליט את עצמי וגם יכול לעזור לנהגים שמגיעים לצומת להבין מהי חלוקת הנתיבים גם אם הרכבים העומדים מכסים את חצי התנועה.

 

כשנעצר מאחורי רכב הוא גם ככה מסתיר אותי אז אני מכבה את האיתות ומדליק אותו שוב רק לקראת ביצוע הפניה.

 

אורות ברקס לד זה מכה לעיניים ברמזורים

 

נכון. באנגליה, מתוך התחשבות, נהגים רבים מרימים בלם יד ברמזור (אפילו באוטומט) כאשר נעצר מאחוריהם רכב אחר כדי לא לשבת על הבלמים.

 

הפתרון זה להשחיר את שמשה האחורית ככה שום סינוור לא מרגש אותך.

 

לא יותר פשוט להזיז את המתג שעל המראה עצמה?

[EliC25]

אני כמו ילד קטן, מחזיר באותו מטבע

מגיע מאחוריי מישהו עם 4 אורות ומסנוור - אני מפעיל גם את הערפל וגם את האור הגבוה, שיהנה ברגע שהוא עוקף אותי.

משתדל להעיר ולסמן לאנשים בלי אורות, אבל חצי מהם לא מבינים אפילו מה אני רוצה מהחיים שלהם.

הרבה מזה זה טעויות של יצרני רכב, שברולט הגדילו לעשות וכבר שנים שהרכבים שלהם עם אורות דלוקים קבוע, לא מבין למה לא עושים את זה שאר היצרנים, הרי במילא אתם מדליקים את תאורת היום קבוע.

ואם כבר לא הדלקתם קבוע, תחזירו את לוח השעונים למצב כבוי כמו שהיה עד לפני עשור.

[SlowRide]

אלי, הערפל הקדמי לא מסנוור כי הוא מכוון למטה ובד"כ יש גם כיסוי ברפלקטור לנורה. זה לא אומר שצריך לנסוע עם זה דולק קבוע, אבל הסינוור של זה בהחלט מוגבל עד לא קיים.