רכב חדש סוזוקי באלנו או רנו קליאו או אולי הצעה אחרת

[hayimbr]

ממה שהבנתי הגירסה של 4 כוכבים לא נמצאת בארץ

 

אולי יביאו אבל בטח מנסים להסתיר זאת.

 

בקיצור השאלה אם לקנות רכב יפני בשנת 2017 עם 3 כוכבי ריסוק בכיסוי של מובילאיי, עדיין לא נפתרה

[sperial]

פתחתי את דפני ה-EuroNCAP של שני הדגמים.

קודם כל, קשה להשוות, כיון שהקליו נבחנה לפי במבחנים של 2012, ואילו הבלנו במבחני 2016 שבהם הדרישות יותר גבוהות.

מבחינת הצבעים על הבובות במבחני הריסוק - דווקא הבאלנו עדיפה על הקליו, למרות שהציון המסכם שלה נמוך יותר (80% לבאלנו ו-88% לקליו). מבולבלים? גם אני.

מבחינת ציוד הבטיחות בבאלנו כלל אין התיחסות ל-ESP, בעוד שהקליו מקבלת עליו ניקוד. לא ברור לי מדוע, כנראה מדובר בשינויים בתקן האירופי.

בקו התחתון - אם אני מפרש נכון מבחינת מבחן הריסוק הבאלנו אינה נחותה מהקליו, אלא שנבחנה לפי מבחן אחר, שבו יותר קשה לקבל ניקוד. אבל זה פירוש של הדיוט, ולצערנו, בגלל השינויים בדרכי בחינה ומתן הניקוד, לא ניתן לבצע השואה ישירה מתוך אתר ה-NCAP.

[hayimbr]

שלום

 

 

 

היום ראיתי שלרכב מוקה המאוד מאובזר יש גם 6 כוכבי בטיחות של משרד התחבורה והוא משופע באביזרי בטיחות

 

 

אז מה בדיוק קובע פה ועל מה כדאי לסמוך או לשקול לפי זה או לפי מבחני הריסוק

[zvit]

כוכבי הריסוק יותר אמינים ובלבד שאתה מדבר על רמת הגימור הנבחנת (או לכל הפחות אבזור בטיחות זהה)

 

לאופל מוקה יש 6 כובכבי בטיחות הודות למערכת מובילאיי.

[cobraf]

נראה לי שיש פה בלבול

 

יש את הכוכבי בטיחות בריסוק של אירגון הEURONCAP בה בודקים ריסוק של הרכב ומערכות בטיחות שבו

יש את הדירוג מערכות בטיחות מתקדמות שיש ברכב ,זה משהו שהוא יחסית חדש שנוסף ע"י משרד התחבורה,מדובר במערכות שכרגע אינן חובה בכל רכב בארץ ומדרג את כמות המערכות באותו דגם ולפי זה נותן ציון,מדובר בשני ציונים שונים שניתנים ע"י שני ארגונים שונים לגמרי

אכן כמו שנאמר במבחן ריסוק בחול הרכב נבחן לרוב עם כל המערכות בטיחות האפשריות של היצרן, לא בהכרח המערכות יגיעו עם הרכב בארץ או שיהיו חלק מדגם מסויים יקר יותר לרוב,ראו דוגמא פג'ו 3008 החדשה

לדעתי המבחן בחול הוא מדד חשוב מאוד במיוחד לרכבים חדשים מ2015 ומעלה שנבחנו הרי שאז המבחן הותאם לכלול את המערכות בטיחות המתקדמות כגון בקרת שיוט אדפטיבית,מערכת שמירה על נתיב,בלימה אוטונומית במהירות עירונית ולא עירונית וכו

 

יקח עוד זמן ללקוחות לקלוט במה מדובר וגם ליבואנים להביא את המערכות שמותקנות במפעל כי הרי מדובר לרוב במערכות בטיחות אקטיביות

מובילאיי היא מערכת פסיבית מה שאומר שהתפקיד שלה הוא להתריע בלבד היא לא מתערבת בתפקוד הרכב וזה החסרון האדיר שבה בהשוואה למערכת מקורית של היצרן

 

לשים ברכב מובילאיי והלגיד שהוא דרגה 6 במדד משרד התחבורה זה פשוט עבודה בעיניים,עוד קומבינה ישראלית

[sperial]

קוברה - קבל תיקון. ב-EuroNCAP בוחנים רכבים בדרגת הגימור המינימלית מבחינת אבזרי בטיחות המשווקת באירופה (כלומר, אם יש מדינה בה יש דגם "ערום" במיוחד - זה הדגם שייבחן). החל מהחודשים האחרונים יש גם אפשרות למבחן בשתי דרגות גימור, והבאלנו היא הסנונית הראשונה בשיטה זו. לכן יש לה שני דירוגים - 3 כוכבים ללא בלימה אוטונומית ו-4 עם מערכת בלימה אוטונומית.

[dorsht]

אני הייתי בוחר בקליאו למרות האבזור הדליל יותר, אמנם יש לה 4 כריות אוויר כמו שאמרת, אבל לפי הסבר שקיבלתי, הן שוות ערך לרכב עם 6 כריות אוויר, מכיוון שכריות האוויר נפתחות גם לחלק האחורי. (כנראה עניין של חסכון בעלויות ייצור או משהו כזה)

נכון שהאבזור די מבאס, אבל יחידת כוח מתקדמת יותר, חזקה בהרבה, בשידוך לגיר רובוטי שמציג בנתיים אמינות טובה (כבר 5-6 שנים), לא נראה לי כמו נפילה. למעשה אני חושב שב80 אלף ש"ח זאת עסקה טובה למדי. אם חסר אבזור אז תשלים.

אני הייתי בודק אם יש אפשרות לקבל את ה208 במחיר מבצע של 80 אלף ש"ח (שהיה עד לא מזמן), גם שם מדובר בדגם הבסיסי, אבל יש לה גיר אוטומטי 6 הילוכים במקום גיר רובוטי והיא בלי כתם של יד שניה 0 ק"מ.

[yulianx]

אחרי העליית המחיר לא חושב שהם יורידו את המחיר מ99 לאזור ה80.

[dorsht]

הם רוצים 99 אלף ש"ח על הדגם הבסיסי? אם זה אותו דגם שהיה בעבר עם 2 חלונות חשמל ומראות ידניות זה יקר.

[yulianx]

כן:

http://wheel.co.il/%D7%94%D7%A9%D7%AA%D7%92%D7%A2%D7%95-%D7%9E%D7%97%D7%99%D7%A8-%D7%A4%D7%99%D7%92%D7%95-208-%D7%90%D7%A7%D7%A1%D7%A1-%D7%96%D7%99%D7%A0%D7%A7-%D7%91-19000-%D7%A9%D7%A7%D7%9C/

 

בטח שזה יקר,למעשה לאיביזה עכשיו אין שום תחרות.