Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 3512 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
מה הכוונה ״בדיקת לחץ דרך הרדיאטור״? האם הוא פירק פלאגים, דחס אויר במקום ואז עלו המים ברדיאטור או שהוא פשוט חיבר צינור אויר לרדיאטור? למיטב ידיעתי שיטה א׳ היא אינדיקציה לראש מנוע, שיטה ב׳ למציאת נזילות ממערכת הקירור

 

 

הוא לא עשה את שיטה א׳ ונראה לי שגם לא את שיטה ב׳ . הוא חיבר צינור עם שעון מחוגים כזה לרדיאטור, אמר לי לתת גז והראה לי שברגע שנותנים גז המחוג מגיע לאיזור אדום כזה... בקיצור הוא הסביר לי שיש קומפרסיה במנוע ושצריך לפרק את המנוע כדי לראות את מידת הנזק. הוא הציע גם לעשות את הבדיקה שמפרקים את הפלאגים ודוחסים אוויר אבל הוא אמר שחבל על הכסף כי די ברור שהבעיה היא במנוע

  • תגובות 34
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

לדעתך הכן מקצועית אתה צודק והבדיקה הזו לא קבילה! כדי לבדוק זליגת נוזל קירור למנוע עושים בדיקת לחץ הפוך או בדיקת הימצאות גזים במערכת הקירור!

פורסם

זהו, בעיקרון יכלתי לעשות את הבדיקה הזאת (לחץ הפוך במנוע) אבל הוא אמר שזה די ברור שהבעיה במנוע אז חבל על הזמן והכסף של הבדיקה..

אבל עכשיו שאתם אומרים זה באמת נשמע לי קצת מוזר שלפי זה הוא הסיק שזה במנוע. ואם בסופו של דבר הבעיה לא תהיה במנוע והוא בכל זאת יפתח אותו זה סתם יכול להרוס.. אבדוק לגבי בדיקת לחץ הפוך

פורסם

דיברתי עכשיו עם המוסכניק ושוב הוא אמר שחבל על הכסף ועל הזמן של בדיקת לחץ הפוך כי בבדיקה שהוא עשה דרך הרדיאטור הוא ראה שיש בריחת לחץ מהצילינדרים משהו כזה

הוא הציע כמו שכתבתי לפני יומיים - שאביא את הרכב הוא יפרק את המנוע וככה יראה בדיוק מה הבעיה, אם זה אטם/ראש הוא יחליף לחדש. אמרתי לו שאם זה יהיה כל הבלוק מנוע אז אני לא רוצה להחליף לחדש ואמצא כבר מה לעשות עם הרכב.. הוא טען שבמידה והוא פותח את המנוע ורואה שיש צורך להחליף את כל המנוע ואני לא ארצה- הוא לא יכול לסגור את המנוע ככה מבלי לתקן.

זה נורמלי?


×
×
  • תוכן חדש...