רכב חדש: יונדאי אלנטרה, ג'טה, או קיה פורטה

[bar72]

מדובר על חבר שלוקח עסקת אוויס אקספרס, כלומר שם מקדמה קטנה, תשלום חודשי קבוע, טיפולים עליו, ואחרי 30 חודשים מחזיר את הרכב, לכן סחירות לא משנה. כן חשוב: מרווח מאחור, היעדר צורך לבקר במוסך למעט טיפול שנתי (לכן אני מניח שג'טה פחות רלבנטי), תא מטען. האם למישהו יש ניסיון לאבחן בין הפורטה לבין היונדאי החדשות? במיוחד במרווח מאחור (לשלושה ילדים בגילאים שונים). שמתי לב שלפורטה תא מטען גדול יותר, בעוד שליונדאי יציאת מיזוג לאחור. זה לא אמור להיות רכב דומה יותר? לצורך העניין, הוא כרגע מרוצה מקורולה אבל אי אפשר להזמין משום שלא מוכרים עדיין את החדשה.

[Mike808]

בהרגשה שלי המושב של הפורטה יותר מרווח, התחושה שם גם יותר אוורירית בזכות חלונות גדולים יותר - מתאים יותר אם יש ילדים בכיסא בטיחות שיוכלו להסתכל החוצה ולא לסובב את הראש ולפגוש את הדיפון פלסטיק של הדלת.

מעבר לזה אני חושב שהאלנטרה עדיפה כמעט בהכל. היא נאה יותר, יש לה מערכת מולטימדיה דוברת עברית שמתפקדת לא רע בכלל, תא הנוסעים שלה קצת יותר נעים ומעוצב (במיוחד עם ריפוד בהיר), יש לה כרית אויר שביעית, כמה פיצ'יפקעס נוספים כמו מראות מתקפלות, חישוקים קלים וחיישן אורות.

 

מצד שני, אם יש הבדל מחיר משמעותי אז הייתי חוסך ולוקח את הפורטה. ההבדלים ממש מינוריים והפורטה בדרך כלל מוצעת במחירים אטרקטיביים.

הפורטה גם עברה מתיחת פנים לאחרונה והיו בפורום שטענו שכבר ראו את הדגם המחודש על הכבישים למרות שהיבואן לא הודיע שום דבר. כדאי שיבדוק איזה רכב בדיוק הוא מקבל ואם מדובר בדגם הישן שינסה לקבל הנחה.

[bar72]

ההבדל הוא 100 ש״ח לחודש לטובת הקיה. לא משמעותי מבחינתו.

[Mike808]

אם ככה אז לדעתי אלנטרה.

[CX25GTI]

ללא ספק הגטה, אני לצערי מוצמד פורטה , מנוע חלוש ורועש , גיר דרק , בקיצור גטה עדיפה.

[noknok]

אני גם בעד הג'טה,

את התיקונים במידת הצורך הוא לא ישלם כי הרכב באחריות - אבל את העובדה שהגיר והמנוע האלו חסכוניים משמעותית ביחס לזוג הקוריאניות הוא יחסוך בחיסכון בדלק שהרכב יציג,

ברכב חדש שכזה גם אם המצמדים יצטרכו להיות מוחלפים פעם-פעמיים במהלך תהליך החכירה(כנראה במסגרת האחריות), החסכון שלו בדלק יהיה משמעותי יותר.

[Nakamichi]

ג׳טה.

[bar72]

כנראה ילך על יונדאי. נוחה ומרווחת באופן מפתיע, אגב. תודה.

[Jeka.E]

אני גם בעד הג'טה , עדיפה בכל אספקט כמעט.