האם הלך הקלאץ'?

[HHaimz]

שלום,

זה הרכב הראשון שלי, ולא יצא לי עדיין לנהוג ברכב עם קלאץ' מחליק לכן אני לא בטוח האם אני צודק.

 

בשביל לבדוק את הקלאץ' (לאחר שחשדתי בו), נסעתי 110 בהילוך חמישי, הדבקתי את הדוושה לרצפה. הסל"ד עלה מהר מאוד ל- 5000, אבל המהירות נשארה אותו דבר והתחילה לעלות לאט לאט.. כך גם בשאר ההילוכים (למעט ראשון לדעתי).

 

הרכב הוא גולף 1.6 מודל 2000.

 

האם זה בוודאות הקלאץ'?

התחלתי נסיעה בראשון עם קצת גז ובלם-יד מורם (על מנת לבדוק) והרכב כבה.

 

האם זה הקלאץ'? וכמה עולה להחליף אותו? וכמה זמן \ ק"מ בממוצע מחזיק קלאץ' חדש?

 

תודה רבה, חיים

[sagishm]

נשמע כמו קלאץ מחליק, תרים בלם יד שים הילוך רביעי תרים טורים לאזור3-4 וזרוק קלאץ, במידה והרכב נשאר דולק הקלאץ עשה את שלו.

עלות של קלאץ באזור 1500-2500 , כמה קמ מחזיק? תלוי מאוד בנהג.

[HHaimz]

נשמע כמו קלאץ מחליק, תרים בלם יד שים הילוך רביעי תרים טורים לאזור3-4 וזרוק קלאץ, במידה והרכב נשאר דולק הקלאץ עשה את שלו.

עלות של קלאץ באזור 1500-2500 , כמה קמ מחזיק? תלוי מאוד בנהג.

עשיתי כמו שאמרת, טורים היו על 3000 והרכב לא כבה (הילוך רביעי), אפילו לא ניסה להתקדם קדימה. כן.. כנראה שהלך הקלאץ'..

היו כאלה שאמרו לי שקלאץ' כולל עבודה מגיע לאזור ה800-1000..

 

אם כבר מגיעים למקום הזה פיזית יש משהו שמומלץ להחליף בנוסף לרכב?

[sagishm]

יכול להיות גלגל תנופה, תלוי במצב שלו.

[HHaimz]

האם יש קשר לזה שכשאני בהילוך משולב ולאחר האצה עוזב את דוושת הגז, אני מרגיש סוג של קפיצה (אולי דפיקה) באוטו?