התחדשתי ב"רכב לסופר וחזרה" (או: התיישנתי בלאנסר 2000)

[zvigolden]

מנסיון רמת ההוצאות על רכב בן יותר מעשר שנים תלויה באופן מובהק בצורה שהרכב טופל קודם. לכן קשה מאד להסיק מרכב אחד לרכב אחר. בתקופות בחיים שנזקקתי לרכב בתקציב מינימלי ברחתי כמו מאש מבעלים של כלי רכב שסיפרו לי שאמינות הרכב מושלמת והוא נכנס לטיפולים בלבד. חפשתי (ומצאתי) את המיואשים שהשקיעו אלפי שקלים בתקלות של בלאי - ונשברו... זה הוכיח את עצמו במס' מקרים.

חשיבה מחוץ לקופסא - אהבתי

 

גם לי זכור רכב שקניתי מיהודי מבוגר פרטי יד ראשונה מעט ק"מ "הכל מקורי באוטו" והרבה בלאי אח"כ נפל עלי

[vadim6385]

היית צריך לקנות ממני את המונדאו אז.

 

זה בדיוק המקרה - אחרי שהבעלים הקודם נסע על "הכל מקורי", אני הוצאתי כמעט 10 אש"ח על תיקון תקלות של כביכול בלאי.

 

מאוד יכול להיות שהבעלים הנוכחי החליף משאבת דלק (כי הנבלה החליטה להתחיל לקרטע כשכבר הייתי בדרך לטרייד אין), וקיבל אוטו תקין ואמין אחרי כל מה שהחלפתי בו. אם כי חבוט ושרוט, כי התחלתי להתייחס לאוטו הזה כמו שהוא התייחס אליי.

עריכה אחרונה ב-29 לדצמבר, 2016 על ידי vadim6385

[Nakamichi]

יש לך איזו פוסט טראומה מהמונדיאו.

 

אני ממליץ או לשחרר כי לכל אחד הייתה מכונית בעייתית בשלב כזה אן אחר של החיים שלו או לפנות לייעוץ פסיכולוגי.

[Buki]

אני החזקתי לאורך השנים כ 15 מכוניות ישנות (10-30 שנה על הכביש), היו תקלות בכולן אבל אף אחת מהן לא היייתה ממש "בור ללא תחתית".

 

 

כמעט כולן (חוץ מאחת אולי) נמכרו לא בגלל ריבוי תקלות אלא בגלל רצון להתחדש.

[SlowRide]

המונדאו שקנית היתה רכב לימון ולפי השרשור שלך לא בדקת עוד מכוניות לפני שרכשת אותה. ככה לא קונים רכב משומש.

[vadim6385]

יש לך איזו פוסט טראומה מהמונדיאו.

 

אני ממליץ או לשחרר כי לכל אחד הייתה מכונית בעייתית בשלב כזה אן אחר של החיים שלו או לפנות לייעוץ פסיכולוגי.

ייעוץ פסיכולוגי זה פתרון לכל דבר אצלכם

[RK]

סקס זה הפתרון לכל דבר.

[davemustaine87]

ומה לגבי סקס עם הפסיכולוגית?

[אושריקו]

סקס זה הפתרון לכל דבר.

 

להחזיק אוטו יפני זה הפתרון.

[gbguy]

אושריקו סקס זה הפתרון.

[אליה]

סקס זה אוברייטד. למי יש כח...

אגב, אני קניתי מקוף נינג'ה את הלנסר. טפו טפו, מבחינתי הרכב עבר ישור קו בחסות הכנופיה, כך שמכנית האוטו תקין. קרקוש מוזר מאחורה, חלון אחורי ימני שלא עובד, רעידות ברמזור בגלל התושבות, אלו דברים שמקובלים עלי בהחלט במחיר כזה.

באופן כללי, הסוד ברכב ישן הוא לקנות נכון. וזה לא פשוט. רבים וטובים נפלו בזה כולל אני מס' פעמים. לאבחן את הרכב(ואת המוכר) לפני הקניה זו האומנות.

[אליה]

אז בהמשך לרוח השרשור, עדכון תקופתי:

1.השבוע האוטו עבר טסט. co קצת גבוה, יצאתי לסיבוב נמרץ בבגין לפתיחת הצ׳אקרות, בדיקה חוזרת-'יאללה עבר, סע לשלום'.

עלות: אגרה 1062 ש"ח. אישור בלמים: 100 ש"ח. מכון+בדיקת זיהום חוזרת: 127 ש"ח. פחית קולה כי היה חם: 5.5 ש"ח. דלק לפה ולשם: כ-30 ש"ח.

כן, יש לי ocd..

2.היום בוצע טיפול 10k(שמן יורול 5-40, פ. אויר תחליפי, פ. שמן מקורי, פלגים זהים לקודמים).

עלות חלקים: כ-200 ש"ח. עלות עבודה: ידיים מלוכלכות קמעא.

3.אסף עדיין עובד עם אותה גופיה..

עריכה אחרונה ב-7 לאפריל, 2017 על ידי אליה

[llaavvii]

שרק תהנה עם הרכב,

ולזיוית הסיטרואן BX לי (1992 הדגם הכי מפואר בזמנו) שהייתה לא כ"כ ישנה,הוצאתי את כל ממוני על תיקוניה, תמיד ידעתי מתי אני יוצא לעבודה ואף פעם לא ידעתי אם אגיע, ושנמכרה בסוף במחיר זנות לאחר השקעה מרובה, בעליה החדשים השבית אותה לאחר חצי שנה...