חם חם. מאזדה 2, דמיו ועוד מחירים ופרטים ראשונים

[yulianx]

האמת ניראית מרשים מאוד,במיוחד ה פיור לבן,איך המרחב מאחור לעומת המתחרות?

[marom9]

האמת שהרכב די מרווח גם מאחור 2 מבוגרים יסתדרו בכיף מאחור

הרכב באמת נראה מרשים אבל אחרי שיושבים במאזדה 6 לאחר מתיחת הפנים הכל מתגמד

השינוי בעיצוב הפנים של ה 6 היה מתבקש

 

אני אעלה עוד תמונות שאני אחזור לבית כי דרך האייפון זה סיוט

[yulianx]

בסדר, זה רכב מקטגוריה שונה כבר.

[marom9]

yulianx

אני מצרף תמונה של המושב האחורי של המאזדה 2 ותמונה לא כ"כ מוצלחת לצערי של הדשבורד

[mogo]

מאחורה נראה לא צפוף יותר מסוזוקי קרוסאובר למשל.

 

באופן כללי, פשוט מדהים איך שוק הרכב התקדם.

עד לפני שנים ספורות, דשבורד בסטייל ובאבזור כזה היה מצוי רק ברכבי פאר וגם שם לא תמיד. אין מה לדבר על רכבי מנהלים או משפחתיות.

 

והנה, פתאום יש לנו שליטה מלאה מההגה, ציפוי עור וחומרים שנראים איכותיים, מערכת מולטימדיה משוכללת עם פקד שליטה כמו ב.מ.וו, מערכות בטיחות מתקדמות שאני לא בטוח שיש בוולוו s80 - וכל זה במכונית שבעולם נחשבת בקושי ל״רכב עירוני״ מהסוג הזול, או אפילו רכב לעניים.

[daniel.gri]

זה רק נראה שמרווח הרגלים סביר. שים לב שמסעד המושב צר מאוד. זוהי רק אשליית מרווח.

[aka77]

מאחור צפוף כפי שצפוי מסופר מיני.

האם הדשבורד מעור? אני לא מתכוון על הפס, אני מתכוון על כל הדשבורד (מאחורי המסך, מאחורי הגה וכו'....)

[marom9]

ביחס לסופר מיני הרכב די מרווח באמת שהופתעתי לטובה הטענות היחידות שלי לגבי משענת יד לנהג / קונסולה שאין (מעדיף לוותר על העור ולקבל משענת) ומחיר הרכב בדגם המפואר.

 

aka77

רק הפס שנמצא על הדשבורד הוא מצופה עור שאר הדשבורד מצופה בגומי רך / פלסטיק רך... לא יודע איזה חומר זה

עריכה אחרונה ב-4 ליוני, 2015 על ידי marom9

[CRuzer669]

האמת שהרכב די מרווח גם מאחור 2 מבוגרים יסתדרו בכיף מאחור

הרכב באמת נראה מרשים אבל אחרי שיושבים במאזדה 6 לאחר מתיחת הפנים הכל מתגמד

השינוי בעיצוב הפנים של ה 6 היה מתבקש

[ATTACH=CONFIG]426262[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]426263[/ATTACH]

 

אני אעלה עוד תמונות שאני אחזור לבית כי דרך האייפון זה סיוט

ה6 החדשה רכב בליגה גבווהה מאד מרשימה, מאזדה היום זה מותג פרימיום אמין ואיכותי.

כשמסתכלים על זה היום, למתחרות אין ממש מה להציע, המון יתרונות במותג המדהים הזה ,

איכות, אמינות, חיסכון בדלק, כוח, התנהגות כביש, בטיחות, אבזור

,

לא סוכן של מאזדה ולא נעליים, אוהב פשוט לשבח מותג שיחסית קטן שהשתפר ב90 אחוז והגיע לרמות גבוהות היום.

עריכה אחרונה ב-4 ליוני, 2015 על ידי CRuzer669

[Guest Arco]

השתפר כן אבל פרימיום? אין במאזדה 3 שמביאים לארץ איבזור בסיסי ברכב נורמלי -הגלגלות שסוגרות פתחי איוורור. רק חלון אוטומטי אחד. אני גם לא בטוח שיש תאורה לכל הכפתורים בדלתות. בקיצור - פרימיום זה לא.

[CRuzer669]

בסדר עזוב את הגרסת ליסינג זה חלק מההצלחה, גם לגולף שרבים מחשיבים אותו כמותג ''פרימיום'' משווק בארץ עם תג מחיר גבוה עם צלחות מפלסטיק ובקושי אבזור.

[robertf]

ה6 החדשה רכב בליגה גבווהה מאד מרשימה, מאזדה היום זה מותג פרימיום אמין ואיכותי.

כשמסתכלים על זה היום, למתחרות אין ממש מה להציע

 

היא נראית מצוין והעיצוב החדש בפנים נראה מעולה, אבל מאזדה זה לא מותג פרמיום, ולהגיד שלמתחרות אין מה להציע זה שטויות.

היא גם רחוקה מלהיות מושלמת, היא ארוכה ללא סיבה, הבאגז׳ שלה קטן (יחסית) וה2.0 לא מרגישה חזקה יותר ממנוע 1.2 טורבו של VAG.

[CRuzer669]

ה1.2 מרגיש טיפה זריז יותר בגלל המומנט שלו שמגיע בסל''ד הנמוך עם הטורבו אבל אחר כך התוצאות משתנות, חוץ מזה המאזדה קיבלה מנוע 2.0 מעודכן וחזק 165 כ''ס לעומת 155 בעבר.

זה לא שאין למתחרות מה להציע , ל6 החדשה יש הרבה מהכל וזה מה שעושה בעיניי פרימיום.

[robertf]

יצא לי לסוע במשך כשבוע ב6 2.0 לאחרונה כשהאוקטביה 1.2 השכורה שהיתה לי נלקחה לטיפול, וכל מה שיכולתי לחשוב עליה זה שהיא יפה מאוד אבל מה יש בה ששווה 40,000 ש״ח יותר.

פחות מרווחת, בג'אז קטן משמעותית, מנוע לא נמרץ בעליל , והיא תופסת יותר מקום בחניה...

 

המחודשת נראית פרמיום מבפנים עם זה אני לא יכול להתווכח (ישבתי בה כבר במרץ בג׳נבה) אבל שוב, מאזדה לא נחשבת ולעולם לא תיחשב כמותג פרמיום (לא שזה מעניין אותי אישית).

[שומאכר]

לדעתי היא תימכר בכמויות יפות, אפילו ברמה של זו היוצאת.