Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4126 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום אנשים,

לא מזמן התחיל אצלי רעש של תקתוק מכיוון גלגל שמאל. התקתוק מופיע כאשר אני עולה על מדרכה נמוכה (רחוב הולנדי) או כאשר יש עליה ואז בסיומה מיד יש ישורת. הוחלפו מוטות מייצבים בשני הגלגלים. אין שינוי וזה לא דומה לרעש של הצירייה! כמו כן, העלתי את האוטו על ג'ק, הורדתי גלגל, ביקשתי מחבר שישחק עם ההגה ולא ראיתי משהו חריג.

אני מבין שקשה להסביר דרך האינטרנט אבל אם מישהו נתקל בתופעה דומה או יכול להסביר איך ואיזה בדיקות לעשות, אני אודה לו מאוד.

נ.ב. יש כלים, יש רקע טכני, יש שכל (לפחות נראה ככה), פשוט צריך הכוונה קלה.

תודה מראש.

עידן.

פורסם

פשוט מאוד,

מרימים את החלק הקידמי באויר, ניכנסים מתחת לרכב, מיסתכלים על תותבי המשולשים המתחברים לגוף הרכב ורואים אם הגומיות קרועות. ניתן גם להכניס מברג גדול או לום בין התותב לגוף ואז להפעיל מעט לחץ ולראות אם קיים חופש גדול בתותב.

×
×
  • תוכן חדש...