חדשות רכב: הונדה סיוויק טייפ R. הפעם על אמת

[shayy]

24-27K תלוי אבזור

עריכה אחרונה ב-5 למרץ, 2015 על ידי shayy

[itaysamurai]

מספרים מרשימים.

עיצוב מביך.

[Guest Arco]

לפחות פחות מביך מהקונספט מאחורה. אגב ניסו כאן במערכת לשכנע שזה לא היה קונספט אלא גרסה סופית ולא היה לי ברור למה.

 

בכל מקרה, S3 חמש שניות למאה עם פחות כוח סוס ומומנט (אבל אוטומט) ויש לה גם עיצוב קלאסי. אבל כל עוד אין פה מסלולים, אלא רכבים מיותרים בסה"כ. גם אם היה לי כסף לא הייתי קונה, בשביל לנצל אותה צריך לסכן את עצמך ואת הסובבים בכביש ציבורי או לנסוע לאיזה חור נידח. מתי כבר יקדמו כאן ספורט מוטורי, הייתי שוכר אחת כזאת לשעה במסלול.

[Cuore Sportivo]

מצטרף לדעתו של הסמוראי - העיצוב מביך.

 

לגבי המספרים, לפחות לגבי זה של הרינג, גם אם אתם יודעים לנהוג ברמה של נהג מרוצים אשר מכיר את הרינג בע"פ, אל תצפו ל-7:50, למען האמת לא בטוח שכדאי לכם לקוות לרדת מ-8 דקות.

 

30 אלף פאונד? זה פחות או יותר המחיר של ב.מ.וו M135i - מישהו כאן קפץ קצת מעל הפופיק.

אגב, זה אומר כ-300,000 ש"ח בארץ, אם וכאשר.

 

Nice try Honda,

 

Next

עריכה אחרונה ב-6 למרץ, 2015 על ידי Cuore Sportivo

[נתנאל]

המחיר באנגליה הוא כולל מס, המס שם (אם אינני טועה) שונה כשמדובר ברכבים יפנים אל מול הרכבים מהאיחוד, לכן לא ניתן להסיק את המחיר בארץ על פי המחירים שם.

[SHAY820]

לא חושב שבמחיר הזה יהיה לרכב דורשים פה בארץ

[tgt]

מת להיות מובך בתוך הסיוויק הזאת

[kingikra]

אני מהמר מעל 300K בארץ

[In Flames]

מצד אחד הנתונים מרשימים, מצד שני הקונספט הייתה יותר מוחצנת בעוד שזאת יותר דומה לסיוויק של ערסים

 

יהיה מעניין לראות איך יגיבו סיאט ורנו (או לפחות רנו) עכשיו אחרי שפגעו בכבודן ברינג.

 

אני צופה פה הסלמה!

[itsik170]

מסקרן לדעת מה יהיה התמחור בישראל בהנחה שתגיע, מאיר ידועה בזה שהם מתמחרים את הונדה קצת מעל המתחרות.

[maatrixx]

בתור חובב הונדה, זהו רכב שמאוד הייתי רוצה לקחת סיבוב בו! אני כבר רואה את הגרסת הסדנאות השיפורים שיציעו צ'יפים מטורפים לרכב הזה שיסע כפול יותר חזק מהמקור

[norco]

האמת כבר כמה ימים שאני תוהה איך לא נפתח כאן שרשור עלייה...

אבל חזרה לעניין, הרכב.

עיצוב, לא אהבתי את העיצובים של ההונדה עוד מאז שנת 2007 כשיצאה ה"חללית"(5 דלתות), העיצוב כאן עוד סביר ואכן נותן תחושה של מכונת מלחמה(אבל זה עניין של טעם אישי)

הכ"ס לא רע בכלל, למרות שהונדה עשו 240 כ"ס מ2 ליטר אטמוספרי לפני 10 שנים, נתון של 300 כ"ס ל2 ליטר טורבו לא מטורף...

השאלה היא איך היא מורידה את הכוח לכביש, כנראה שהיו צריכים להתגבר על הרבה בעיות בתחום הזה. על כל פניו נראה שלא בדיוק הכל נפתר, עם 300+ כ"ס ורק הנעה קדמית, נתון התאוצה ל100, שהוא טוב(להנעה קדמית עם 300 כ"ס), מעיד על כך שלא התגברו על כל המכשולים...טוב, פיזיקה אחריי הכל...

 

אבל לא הכל 0-100, כולם מתרגשים איך היא גילחה(באופן לא רשמי) כ4 שניות עם 40 כ"ס יותר...אבל עם תוספת כוח יחסית משמעותית נראה כאילו רק ניתן להושיב את הנהג הטוב ביותר ברכב והוא יצליח לשחזר את התוצאה.

אבל עובדה שגם הcupra מדשדשת 4 שניות מאחורי המגאן עם נתונים כמעט זהים...אז יש פה גם נהג ויש פה גם כיול מתלים ושלדה והורדת הכח לכביש בצורה היעילה ביותר, כל אלו ביחד בונים זמן טוב.

(אגב: אותה רנו עם 275 כ"ס, עשתה רק 4 שניות יותר מ-nissan gtr מודל 2008 עם 200 כ"ס יותר והנעה כפולה!!!)

 

לסיכום, אין ספק שזה רכב מעניין, רק חבל שבארץ במקום ליצור תחרות ושהמתחרים בקטגוריה יתחילו להוריד מחירים בגלל "איום" אמיתי, מה שיקרה זה שהיא תיכנס עם הפרש של כמה אלפים עד עשרות אלפים בודדים יותר והיבואנים יוכלו לחגוג על הקונה הישראלי עם מחיר דמיוני שרק מעטים יוכלו להרשות לעצמם(מצד שני על מה אנחנו מתבכיינים - אפילו מסלול אין פה!! )

ההנחה מעלה נובעת כי מחיר של סיויק משפחתית אוטומטית עולה 140 אלף ש"ח, כ 1000 ש"ח לכ"ס - אם המגמה תהיה דומה עבור הtype r הרי ברור שפרט לכמה בעליי יכולת מתלהבים, ההגיון הפשוט אומר שaudi S3 לוקחת בהליכה במבחן מחיר מול תועלת.

עריכה אחרונה ב-6 למרץ, 2015 על ידי norco

[504L]

המחיר באנגליה הוא כולל מס, המס שם (אם אינני טועה) שונה כשמדובר ברכבים יפנים אל מול הרכבים מהאיחוד, לכן לא ניתן להסיק את המחיר בארץ על פי המחירים שם.

 

סיוויק הצ'באק, לרבות גרסת ה-R, מיוצרת אך ורק בבריטניה...

 

ולעניין העיצוב, אין ספק שהיא תרגיש בבית ליד סופר-לנסר "משופרות" מכפרי הגליל.

 

לא בשבילי.

[Ahbarony]

הפגנת יכולת נטו. אבל ישר נכנסת לבנק מטרות של גרעין הקשה של חובבי תוצרת הונדה. הבעיה שהם לרוב קונים אותן יד שניה ויש מצב שלא יהיה הרבה מטרות פוטנציאליות על כבישי ארצנו. אני מהמר על עשר-עשרים מכוניות.

[itsik170]

סיוויק הצ'באק, לרבות גרסת ה-R, מיוצרת אך ורק בבריטניה...

 

ולעניין העיצוב, אין ספק שהיא תרגיש בבית ליד סופר-לנסר "משופרות" מכפרי הגליל.

 

לא בשבילי.

 

מה שבטוח זה הספויילר, שהולך למצוא את עצמו עןד כמה שנים על סיוויק האצ'בק שתגיע לכפרים.