אנטי מכונית השנה 2014 של חברי CarsForum - הכי לא מכונית השנה

[daniel.gri]

לא ממש מסכים. הוום במבצע לובינסקי הmg נמכרת ב69 עם גיר ידני. דווקא תמורה לא רעה למחיר...

[Mike808]

בנוגע להיררכיית התמחור בפולקסוואגן, דווקא כשמשווים את האוקטביה מול הג'טה הסקודה איכותית פי כמה, מציעה נוחות נסיעה טובה יותר, בידוד רעשים עדיף והיא גם יקרה יותר מהג'טה. מצד שני זה כנראה כי הג'טה בכלל לא אמורה להימכר באירופה ומיועדת בעיקר לארצות הברית וסין.

 

אני חושב שה-500L היא אנטי מכונית השנה. העיצוב מכוער וכמו שכתבו אין שום קשר אמיתי ל-500 מלבד פנסים עגולים ולא נראה ליש רק בארץ היא לא פופולארית.

[zvit]

עוד שנה היא תמכר ב-49900 ש"ח יד ראשונה מהיבואן.

 

כאן תוכלו למצוא MG350 שנה על הכביש עם 7500 ק"מ במחיר שמשקף ירידת ערך של 43%(!) ב-14 חודשים...

 

ולכל מלעיזי האטראז':

 

1) אף אחד לא משלם עליה את המחיר הקטלוגי.

2) כבר הספקתם לשכוח שלפני עשור היינו משלמים את אותם 90K בשביל סופר מיני.

3) מדובר על רכב חסכוני, אמין ודי מרווח - מה שרוב הקונים מחפשים, גם אם אינו פאר היצירה.

[Mike808]

משהו בטרייד אין הזה תמיד נראה לי מוזר, המחירים שלו תמיד נמוכים באופן מחשיד.

 

בנוגע לאטראז', תמיד נמכרו פה מכוניות כאלה, לא זכורים לי הדים כאלה לגבי רנו סימבול, פיג'ו 206+. בסך הכל במקרה של מיצובישי הן נמכרות במחיר סביר ועמוסות באבזור. יצא שהן גם מאוד חסכוניות וקיבלנו חבילה שמתאימה לישראלים שרוצים חדש, מאובזר וחסכוני בזול.

[Nakamichi]

מישהו פה אמר פעם משהו טוב על 206+ או סימבול?

[shayy]

מודה שאני פוסל מבלי להכיר נתונים, לקרוא כתבות או לסוע/לנהוג.

יש מכוניות שפשוט המראה שלהן אומר שהן יוצרו ללא שמץ של השראה, שלא לדבר על חיבה או אהבה מוטרית.

סתם 4 גלגלים לאנשים שאין להם דרישות שאינן פראקטיות.

אטראג'.

[504L]

ולכל מלעיזי האטראז':

) מדובר על רכב חסכוני, אמין ודי מרווח - מה שרוב הקונים מחפשים, גם אם אינו פאר היצירה.

 

צביקה יקירי,

 

גם אתה נופל למלכודת הקלישאות. לא כל מכונית יפנית היא אמינה, קל וחומר שה"יפנית" הזו מיוצרת בתאילנד ומיועדת בעיקר לעולם השלישי.

 

תסביר לי בבקשה כיצד אתה יכול לקבוע שרכב שהוא חדש גם בעולם ומשווק בארץ פחות משנה(9 חודשים, למען הדיוק) הוא אמין.

 

אגב, גם הספייס סטאר עליה הוא מבוסס משווקת כאן שנה וחצי(הושקה ביוני 2013) וגם היא דגם חדש לחלוטין.

[yehuda-k]

כמעט חצי מהמתחרות? להד"מ.

 

בואו נכנס לרגע למנהרת זמן ונחזור 40 שנה לאחור...

 

להלן מחירים של מכוניות משפחתיות חדשות שהתחרו בסובארו 1400 בתחילת 1974 בנפחי מנוע דומים(המחירים בלירות, למי שזוכר ):

Subaru 1400DL - 29,990

Ford Escort 1300 - 32,500

Vauxhall Viva 1300 - 28,400

Renault 12TL 1300 - 32,950

Fiat 128 1100 - 27,850

Fiat 124 1200 - 32,200

Peugeot 204 1100 - 32,675

Peugeot 304 1300 - 37,950

Opel Kadett 1200 - 34,047

Alfasud 1200 - 30,990

Hillman Avenger 1600DL - 33,950

Morris Marina 1300 - 32,792

VW Beetle 1200 - 27,875

VW Beetle 1303 - 33,100

VW Passat 1300 - 39,500

Citroen GS1220 - 36,550

 

אפשר להקביל את המשפחתיות הנ"ל למאזדה 3 ומתחרותיה דהיום. משפחתיות גדולות יותר כפיז'ו 504, אופל רקורד ולנצ'יה בטה(מקבילות למאזדה 6 דהיום) עלו מעל 40,000 ל"י. אחת הסיבות לפופולריות הרבה של הפורד קורטינה באותן שנים היתה מחירה הנמוך - 36,300 ל"י לנפח 1600 סמ"ק- על אף שמבחינת גודל ומיצוב היתה קרובה יותר לקבוצת המשפחתיות הגדולות.

 

זהו. אפשר לחזור ל-2014, שאוטוטו נגמרת.

 

ב 1974 סובארו כבר היתה מכונית מקובלת. האם יש לך מחירון חדשות לשנים שבהם רכבי סובארו התחילו להימכר בארץ?

 

יהודה

[yulianx]

צביקה יקירי,

 

גם אתה נופל למלכודת הקלישאות. לא כל מכונית יפנית היא אמינה, קל וחומר שה"יפנית" הזו מיוצרת בתאילנד ומיועדת בעיקר לעולם השלישי.

 

תסביר לי בבקשה כיצד אתה יכול לקבוע שרכב שהוא חדש גם בעולם ומשווק בארץ פחות משנה(9 חודשים, למען הדיוק) הוא אמין.

 

אגב, גם הספייס סטאר עליה הוא מבוסס משווקת כאן שנה וחצי(הושקה ביוני 2013) וגם היא דגם חדש לחלוטין.

אי אפשר לדעת מראש,אבל לפי הרכבים הקודמים אין סיבה שלא,מה גם שהרכב עצמו פשוט.

בנתיים לפי הספייס מישהו שמע דברים חריגים?

גם מה זה משנה איפה רכב מיוצר? יש בקרת איכות,זה לא שמיאמוטו שיצו שמגדל אורז בבוקר,מרכיב בערב מיצובישים

עריכה אחרונה ב-26 לדצמבר, 2014 על ידי yulianx

[AllManMustDie]

כשראיתי את הניסאן בסקר צחקתי בכל..אתם רציינים יוצאים כנגד ניסאן לגבי רכבים?

אוקי.

[yulianx]

מה הבעיה שרכבי ניסן יהיו?

[RK]

בטח גם לו קוראים ניסן, ולמה מי אנחנו שנצא נגדו לגבי רכבים?

[חן פרחי]

צביקה יקירי,

 

גם אתה נופל למלכודת הקלישאות. לא כל מכונית יפנית היא אמינה, קל וחומר שה"יפנית" הזו מיוצרת בתאילנד ומיועדת בעיקר לעולם השלישי.

 

תסביר לי בבקשה כיצד אתה יכול לקבוע שרכב שהוא חדש גם בעולם ומשווק בארץ פחות משנה(9 חודשים, למען הדיוק) הוא אמין.

 

אגב, גם הספייס סטאר עליה הוא מבוסס משווקת כאן שנה וחצי(הושקה ביוני 2013) וגם היא דגם חדש לחלוטין.

גם אני בחרתי באטראז'.

אין לי כלום נגד מכוניות סופר מיני שהפכו למשפחתיות קטנות כשנוסף להן תא מטען, בתנאי שאחרי ההדבקה המכונית נראית הומוגנית.

זה לא המצב באטראז' שנראית כמו מכונית עולם שלישי, שסביר להניח שזה אכן שוק היעד העיקרי שלה.

בנוסף, גם תנאי השוק השתנו בשנים האחרונות; הלקוח הישראלי, מן חמור גרם אוכל כל, הפסיק לנהות אחר מציאות כאלו או מכוניות ממוחזרות, ולכן הכשלון היחסי של ה 206+ והאטראז' בשוק הפרטי.

המתחרה העיקרית של האטראז' היא הסוניק סאדאן, שאמנם רחוקה מלהיות פאר היצירה, אבל לפחות מרגישה וננהגת כמו מכונית בת זמננו, ומציעה רמת בטיחות גבוהה מאד ומוכחת.

[GUGY]

גם הסוניק הייתה מרגישה מאד בנוח בסקר הזה,לא פחות מהמיצובישי.

[omar87]

הצבעתי למיצובישי וכנראה שלא טעיתי, מכונית מכוערת בטירוף!! וגם מאוד בסיסית, הם מודעים בכלל שאנחנו במאה ה-21 ??