רכב לסטודנט עד 20 אלף

[cosec]

שלום,

לצערי הרב האופנוע שלי נגנב במהלך החג והנה אני כאן, מתכנן לקנות רכב לראשונה בחיי. אני אקדים ואומר שאני לא המבין הכי גדול ברכבים, וזאת בלשון המעטה.

הדרישות שלי הן הבאות:

* יעמוד בנסיעה שבועית (הלוך ושוב) חיפה-ת"א.

* יוכל "לסחוב" את העליות של חיפה.

* לא רכב גדול מדי בשביל חנייה במרכז ת"א.

* חסכוני בדלק עד כמה שניתן, בכל זאת סטודנט..

* טיפולים וחלפים זולים, שוב העניין הכלכלי.

* מודל 2004 לפחות- לא מעוניין ברכב שנמצא יותר מעשור על הכביש.

* מניח שלא מעבר ליד 3.

* אני נהג חדש (הוצאתי רישיון לרכב רק לפני שנה ולא נהגתי מאז) אז רכב "נוח" שקל להתרגל אליו.

 

קודם כל אשמח אם מישהו יוכל לעבור על הרשימת מכולת למעלה ולומר לי האם היא ריאלית במסגרת התקציב.

האם אחת מהדרישות סותרת את השנייה? והאם הייתם משנים משהו לאור הנתונים?

 

שנית, ובדיוק בשביל זה אני כאן- אשמח אם תוכלו להמליץ לי על רכב שיעמוד בדרישות הללו או ברובן.

משום מה פיג'ו 206 (מצאתי ביד2 מודל 2006 במסגרת התקציב עם קילומטרז' 180K~) קורצת לי למרות שהמון אמרו לי להתרחק מצרפתיות.

דבר אחרון, קראתי כמה הודעות כאן על "יישור קו"- כלומר האם עדיף לחפש רכב ב-15K ולהשקיע את ה-5K הנותרים על טיפול?

 

בברכה ותודה מראש,

אלון.

[Kayben]

תצטרך להוציא כסף על תיקונים בודאות. עכשיו תשאל את עצמך אם אתה רוצה להגיע לזה עם כסף בצד או בלי.

[yulianx]

ידני או אוטומט?

[itamarg]

לדעתי פיאט פונטו ספייס תתאים לך. לא חשוב איזה רכב תבחר בכל מקרה תשאיר כסף בצד ליישור קו ולהפתעות (ויש הפתעות, מבטיח לך).

בכל מקרה הכי חשוב למצוא רכב עם היסטוריית טיפולים מלאה עם טסט ארוך עד כמה שניתן ושכל המכלולים עובדים.

בנוסף, ממליץ לך לקרוא את המדריך שכתבתי ונמצא בחתימה שלי.

[cosec]

תודה לכולם על התגובות.

ידעתי ששכחתי משהו- מעוניין באוטומט.

לגבי יישור קו- אני חושב שבאמת אחפש משהו בסביבות ה-15K ואשאיר 5K לטיפול גדול מיד לאחר הקנייה. לגבי תיקונים- ברור לי שמתישהו בעתיד משהו יתקלקל, אני פשוט מעוניין שהטיפולים יהיו זולים ככל שניתן. כלומר מראש לא לרכוש רכב שהחלפים שלו ידועים כיקרים.

itamarg -קראתי את המדריך שלך והוא מצוין! לגבי הפורד, תוכל להיות יותר ספציפי לגבי מודל? והנפח מנוע לא קטן מדי לעליות של חיפה?

עריכה אחרונה ב-2 לאוקטובר, 2014 על ידי cosec

[itamarg]

לא כתבתי על פורד, בכל מקרה פיאט פונטו ספייס 80 כ"ס אוטומטית לדעתי תהיה אופציה טובה. היא זריזה, חסכונית בדלק וזולה לאחזקה. חפש ביד 2 איזה מודלים נכנסים לך לתקציב והכי חשוב- היסטוריית טיפולים ושהכל עובד.

אם היית מתפשר על גיר רגיל היה אפשר להציע לך עוד אופציות כמו סיאט קורדובה ידנית/סקודה פאביה/סיאט איביזה או אפילו פולו קלאסיק דיזל ידנית

(לא סתם נהגי המוניות אוהבים אותן, אמינות מאוד וחסכונית בדלק).

גיר אוטומט וחסכון בדלק זה לא תמיד הולך ביחד...

[daniel.gri]

מצטרף להמלצה על הפונטו ELX

[cosec]

לא כתבתי על פורד, בכל מקרה פיאט פונטו ספייס 80 כ"ס אוטומטית לדעתי תהיה אופציה טובה. היא זריזה, חסכונית בדלק וזולה לאחזקה. חפש ביד 2 איזה מודלים נכנסים לך לתקציב והכי חשוב- היסטוריית טיפולים ושהכל עובד.

אם היית מתפשר על גיר רגיל היה אפשר להציע לך עוד אופציות כמו סיאט קורדובה ידנית/סקודה פאביה/סיאט איביזה או אפילו פולו קלאסיק דיזל ידנית

(לא סתם נהגי המוניות אוהבים אותן, אמינות מאוד וחסכונית בדלק).

גיר אוטומט וחסכון בדלק זה לא תמיד הולך ביחד...

 

משום מה פורד הייתה תקועה לי בראש.

אני קורא קצת על הפונטו וזו באמת נשמעת כמו אופציה טובה, רק שוב- חבר אמר לי שלחיפה כדאי רכב עם מנוע 1400 סמ"ק לפחות. אני מניח שזה לא הכי מדויק וגם המשקל הוא פקטור ולכן הפונטו תעשה עבודה טובה?

 

עריכה: הוא אפילו אמר 1600 סמ"ק..

עריכה אחרונה ב-2 לאוקטובר, 2014 על ידי cosec

[itamarg]

יש מה שניקרא "יחס משקל הספק" תוכל לקרוא על זה כאן:

http://www.netcar.co.il/magazin/milon.asp#19

וכאן:

http://www.netcar.co.il/magazin/howto.asp#7

 

אני חושב שעדיף לך גיר רגיל, גם בגלל ביצועים יותר טובים, צריכת דלק יותר טובה אמינות ועלויות תיקון במידת הצורך.

אבל שיקול שלך.

[daniel.gri]

יספיק בהחלט. פיאט 500 בשנות השבעים עלתה הרים באיטליה בלי בעיה, והיחס משקל לכ"ס שלה היה הרבה פחות טוב.

[cosec]

שוב תודה חברים, אני בכל זאת מעדיף אוטומט.

אני כרגע מתלבט בין פיאט פונדו ליונדאי גטס, מה דעתכם?

[yulianx]

הגטס פחות חיסכונית,אבל אמינה,הספייס עדיפה בגירסת הelx עם גיר רציף לעוצת רובוטי בsx,אבל רוב הספייס הם sx.

כמו כן היא תהיה זריזה יותר.

לכן אם תמצא elx שמורה לך עליה,אם לא תחפש גטס gls/gli/glx.

[cosec]

הגטס פחות חיסכונית,אבל אמינה,הספייס עדיפה בגירסת הelx עם גיר רציף לעוצת רובוטי בsx,אבל רוב הספייס הם sx.

כמו כן היא תהיה זריזה יותר.

לכן אם תמצא elx שמורה לך עליה,אם לא תחפש גטס gls/gli/glx.

 

הלכתי קצת לאיבוד.

לפי המחירון של יד2 במודלים 2005-2006 לא קיים דגם ELX. כמו כן, תוכל להסביר קצת על גיר רציף לעומת רובוטי ב-sx?

[yulianx]

בשנים הללו הוא ניקרא dynamic

רובוטי-חיסכוני כמו ידני ומתהג כמוהו,החיסרון שהעברת הילוכים בעיר לא חלקה כמו אוטומט רגיל.

רציף מעט פחות חיסכוני,אבל חלק יותר מאוטומטי כי אין שם הילוכים,זה מבוסס על שרשרת,תסתכל ביוטיוב איך זה עובד.

[cosec]

שאלה לא קשורה, נאמר ומצאתי מבנאדם פרטי רכב ביד2 שהייתי רוצה לראות.

אני ממרכז הארץ והוא מקרית-שמונה, מה מקובל? שאני אגיע אליו? נפגשים באמצע הדרך?

 

עוד שאלה- כל פיאט שאני מוצא במסגרת התקציב עשתה קילומטרז' מכובד- 150K ויותר (ולפי מה שקראתי בסביבות ה-250K צריך כבר לשקול אוברול). לחילופין ראיתי כמה מודעות של פיאט שהחליפו לה מנוע, אבל די סלדתי מהמודעות האלה. האם בצדק? הטיעון שלי הוא שאם הוחלף מנוע, זה אומר שדי שחטו את הרכב ומן הסתם שאר המכלולים בלויים יותר מרכב שעשה 150K. אתם מסכימים?

עריכה אחרונה ב-3 לאוקטובר, 2014 על ידי cosec