400 כ"ס באמפרזה משופרת (את הכותרת לא הצלחתי לכתוב לבד)

[razmel]

הנה תזכורת:

מה כבר הוסיפה לה שהיא הכפילה את הכ"ס שלה פי 1.5 בערך?

מה המהירות המרבית של אימפרזה כזו עם 450 כ"ס, מה התאוצה מ0-100?

מה הוסיפו לה - אף אחד פה לא יידע, ואם יידע, לא יכתוב.

מה המהירות המירבית והתאוצה - תשתמש במחשבונים שנתנו למעלה.

זה ממש משנה אם היא עושה 4.67 או 4.82 מאפס למאה ?

[Discover]

הכל טוב ויפה, רק חבל שלא עניתם על השאלה שלי..

דווקא ענו לך על השאלה:

מה המהירות המרבית של אימפרזה כזו עם 450 כ"ס, מה התאוצה מ0-100?

 

אמרו לך שצריך עוד נתונים פרט לכ"ס בשביל לדעת מהירות מירבית,

ושאי אפשר לקבוע את התאוצה מ0-100 עפ"י כמות הכ"ס.

[הרב בריח]

אבל האם זה אפשרי בכלל שיש לאימפרזה הזאת 450 כ''ס??

נראה לי שאם הנתון הזה היה נכון אז היינו כבר שומעים עליה או רואים אותה או משהו.

לא נראה שיש לאימפרזה הזאת 450 כ''ס.......

http://focus.msn.co.il/itemDetails.aspx?id=500132

[bagira]

יאללה סבבה, כולם מתעלמים ממך אז אני ארים את הכפפה.

 

מה יש בפנים יודע רק מי ששם את החלקים בפנים וקומץ מחבריו, לנו נשאר רק לשער על בסיס הכרות עם אימפרצות בכלל ועם הקיטים השונים שמוצעים לה.

1. מאוד ייתכן שיש לה הספק כזב. לא נשמע לי דמיוני בכלל.

2. שיפור לרמות הספק כאלו עולה הרבה,הרבה,הרבה,הרבה מאוד כסף.

3. שיפור לרמות הספק כאלו הופך את האוטו לכמעת בילתי אפשרי לנסיעה מנהלתית (יענו לסופר וחזרה או נסיעה ערונית).

עד כמה שאני מכיר את מנוע האימפרצה( ובבקשה יתקנו אותי אם אני טועה) הוא לא יעמוד בעומסים כאלה בצורתו המקורית, זה אומר פירוק מנוע ואוברול מלא, כאשר כל המכלולים הנעים (בוכנות, טלטלים, קרנק, שסתומים,קפיצי שסתומים,קמשפט וכו') מוחלפים בחלקים המיועדים לעומסים כאלה(בד"כ חלקים המיועדים למירוצים) חלקים אלה מאוד יקרים(טלטל טיטניום בודד עם מייסבי סיכה עולה 1000$ ופה צריך 4!). לאחר הכנסת המנוע לרכב חזרה צריך לעבוד על כל המיחשוב, מזרקים בעלי הספק יותר גדול, הכנסת מזרק חמישי, טורבו יותר גדול,מערכת ניהול מנוע חדשה לחלוטין ועוד ועוד ועוד.

וואחאד פרויקט שבסופו תקבל אימפרצה עם 450 כ"ס וחור של כמה עשרות אלפי דולרים(!) פחות בבנק.

[bagira]

דא"ג אני לא מבין למה אתה כ"כ מתפלא, סיירה קוזוורט בשנות ה-80 אחרי שיפורים מעמיקים היו מוציאות 600 כ"ס בזלזול!

הוא טוען שיש לו תוספות ב 250000 ש"ח. אם יש לו באמת 450 כ"ס אז אל תקרא לו שקרן, כנראה שרוב התוספות האלה מתחת למכסה המנוע!

[lior_baruch]

אבל האם זה אפשרי בכלל שיש לאימפרזה הזאת 450 כ''ס??

נראה לי שאם הנתון הזה היה נכון אז היינו כבר שומעים עליה או רואים אותה או משהו.

לא נראה שיש לאימפרזה הזאת 450 כ''ס.......

http://focus.msn.co.il/itemDetails.aspx?id=500132

שיראה דבר אחד בלבד : נתוני דיינו. טופס של שתי דפים שבצד אחד יש אינסוף נתונים ובצד השני יש גראפים (ככה לפחות אני קיבלתי) כל אחד יכול להגיד שיש לו מאות כ"ס בתיאוריה, הדיינו קובע...

 

ליאור.

[joker2k]

שאלה קטנה מה היחס בין יחידת ה LBS ל KG?

[lior_baruch]

שאלה קטנה מה היחס בין יחידת ה LBS ל KG?

גם כאן...התשובה מצויה בחיפוש ברשת....

 

http://www.onlineconversion.com/ אתר מעולה להמרות של כל דבר מכל דבר לכל דבר וכן הלאה....

 

ליאור.

[gsi16v]

לכל הלא מאמינים

 

קןדם כל אגיד שאין לי קשר לבעלים ובטח שהוא לא מכיר אותי אישית(אולי בפנים כן)

 

אבל אפשר להגיד שבזמן שהוא "בנה" את האוטו הייתי "בסביבה" הרבה

 

אני זוכר את האוטו עוד רק שהיה לו ג'אנטים ובלי כל הקישוטים שאתם רואים והיה לו ספויילר שבור

 

עוד באותה תקופה המנוע לה היה מקורי שבא עם האוטו

 

המנוע שהיה אז (ואני מאמין שהוא שם עד עכשיו) היה ה "2500" כדוגמת המנוע שיש ב" רעם הכחול" המוכר יותר

 

ולזה ששאל למה האוטו לא כזה מוכר אם יש לו 450 כוחות סוס:

 

אני מבטיח לך שגם אם לי היה אוטו עם 700 כוחות סוס גם אני לא הייתי מוכר , יש כאלו שנהנים עם עצמם ממה שיש להם, ויש כאלו שנהנים רק בציבור ומגיעים למיפגשים ..הא והוא היה בא מזמן למיפגשים , פשוט לא ראו אותו מירוב שהיו ים אימפרזות.

כל אחד מיתבלט איפה שבא לו וממה שראיתי הבעלים של הרכב גם מיתנהג בצורה דומה

[motocross]

טוב אז תודה רבה למי שענה, אני ממש שמח שמישהו באמת עזר ולא פתח את זה לדיון אם שאר המשתמשים לנוכח העובדה שמתעלמים בכלל מההודעה הראית, טוב לא משנה, תודה רבה רבה לכל מי שעזר, או שניסה לעזור..

[רועי.א]

אני ידוע שאימפרזה הכי חזקה שנמכרת בארץ היום (אם אני טועה תקנו אותי) ואני מתכוון בלי שיפורים בלי כלום, כלומר ככה מהקרטון, יש לה 284 כ"ס, אני מדבר על ה- WRX STI DCCD

אם אני לא טועה, בלוח פוקוס השבוע ראיתי אימפרזה משופרת 450 כ"ס, זה מה שכתוב.

רציתי לדעת אם זה יכול להיות?

מה כבר הוסיפה לה שהיא הכפילה את הכ"ס שלה פי 1.5 בערך?

מה המהירות המרבית של אימפרזה כזו עם 450 כ"ס, מה התאוצה מ0-100?

 

תודה מראש למי שיענה...

מהקרטון?? מוזר שקניתי את האוטו לא ראיתי שום קרטון וגם לא קיבלתי אחד..

שיט דפקו אותי!!

[גרשון המשפר]

איך מודדים אימםרזה על דיינו ?

צריך דיינו שמודד מכל ארבעת הגלגלים, או שיש דרך כלשהי להעביר את כל הכוח לסרן אחד ? (ניתן בעזרת מחשב ?)

 

האם יש דיינו להנעה כפולה בארץ ?

[Guest brk]

רוצה לדעת האם יש לו 450 סוסים?

תברר איזה גיר יש לו

[levil]

נוסחה פשוטה בקירוב טוב כדי לדעת מהירות מירבית או לחלץ הספק חדש למהירות מירבית רצויה

 

סימן חזקה:^

הספק מקורי : P1

הספק חדש :P2

מהירות מירבית מקורית:V1

מהירות מירבית עבור V2 :P2

3^(P2 = P1*(V2/V1

[חיים_k]

My friend, you are absolutely right in the general concept, only you missed something that I wrote in my first reply - "Of course you can calculate the top speed without knowing the weight of the car, you don't even need to have the exact horsepower assuming you have a lot of it ", meaning you are able to hit redline in top gear, than, no aerodynamics or anything will change the fact that it's simple math

 

 

 

 

.Acceleration can not be calculated

 

 

 

 

.Moti

זה נכון, רק שמשתמע מהודעתך המקורית שכל מה שצריך בשביל לדעת מהי המהירות המרבית אלה יחסי ההעברה ומידות הגלגל. ה Assuming הזה לא אומר הרבה למי שלא מבין את מהות העניין, ראה את הבקשות שצצו מיד אח"כ לקבל את נוסחת הפלא.

 

רוב המכוניות הסטנדרטיות "מהקופסה" לא מגיעות לקו האדום בהילך הגבוה, זה פשוט תכנון לא נכון של יחידת ההנעה. יש מכוניות שמגיעות למהירות מרבית דווקא בהילוך הלפני אחרון, בגלל שיחס ההעברה האחרון מכוון לשיוט חסכוני ולכן גבוה ו"חלש" מדי.

 

לגבי מכוניות ששופרה מאד ונשארה עם יחסי העברה דומים למקוריים, אני בהחלט מסכים.