Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 4523 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי גאנטים מגנזיום שכמעט כל הצבע שלהם ירד. הם 80% לבנים עם שאריות כסף.

אני רוצה לצבע אותם מחדש. בלבן.

 

 

הבנתי שיש ספריים מיוחדים שמתאימים במיוחד למגנזיום

למשל אלו:

http://www.ebay.co.uk/itm/E-Tech-Metallic-Silver-and-Lacquer-Car-Alloy-Wheel-Spray-Paint-4-Cans-Total-/281122536257?pt=UK_Body_Shop_Supplies_Paint&hash=item4174357b41

 

הבעיה היא שאף אחד לא מוכן לשלוח לארץ בטענה שהרגולציה לא מאפשרת להם לשלוח חומרים כאלו בחוץ למדינה.

יש פיתרון אחר ?

האם קיימים ספריים בארץ בטמבוריות למשל לאלומיניום שמתאימים עם פריימר מתאים ?

למגנזיום ואלומיניום יתאים אותו פריימר ?

 

אני בסך הכל רוצה צבע לבן עם לקה.

אשמח להצעות.

תודה מראש

רביב

IMG-20140110-WA0001.jpg

פורסם

תעשה חיפוש קצר בפורום יש מלא פרויקטים של חברה שצבעו בפלסטידיפ

זה גם נראה יפה

גם זול

ואם לא בא לך על זה אפשרי לקלף את זה

פורסם

מהלינק אני מבין שהמוצרים נשלחים מבריטניה.

במידה והוא לא מוכן לשלוח ישירות לארץ אתה יכול להשתמש בשירות של MUSTOP.

הבעיה היא שמדובר במיכלי לחץ ואני לא בטוח שניתן לשלוח במשלוח אוירי.

פורסם

בשלב ראשון חייב ניקוי וליטוש מקצועי כמו ניקוי חול ואולי ליטוש נוסף,

לא מכיר לאיזה רמה ניתן להגיע עם צביעה בתרסיס,

אבל הבעיה העיקרית (בהנחה והגלגלים לוטשו למרקם חלק מספיק) תהיה סביבת הצביעה,

כל עוד מדובר בתנאים ביתיים, קשה להכין ולשמור על סביבה נקיה מחלקיקי אבק ועצמים קלים אחרים (כמו שערות)

שידבקו ביחד עם הצבע למשטח, גם אם היית משתמש בצבע ממרסס מקצועי התוצאה לא היתה שונה בהרבה,

אם היה מדובר בחלקים קטנים אפשר עוד להכין תיבה סגורה ומסוננת ולשאוב ממנה את האויר,

אבל עם גלגלים הסיפור גדול ומסובך יותר,

פורסם

רביב עדכנתי את התרד שלי על הרכב, ההתרשמות שלי לאחר צביעה מעל 4 שנים, תעיף מבט פה:

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?150447-%D7%94%D7%A6%D7%92%D7%AA-%D7%94%D7%A8%D7%9B%D7%A9-%D7%94%D7%97%D7%93%D7%A9-323C&p=4270708&viewfull=1#post4270708

 

וזה הלינק המלא לתרד: (למי שמעוניין לראות).

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?150447-%D7%94%D7%A6%D7%92%D7%AA-%D7%94%D7%A8%D7%9B%D7%A9-%D7%94%D7%97%D7%93%D7%A9-323C

תת היגוי זה כאשר אתה פוגע בקיר עם החלק הקדמי של הרכב, היגוי יתר זה כאשר אתה פוגע בקיר עם החלק האחורי של הרכב. כוחות סוס זה באיזו מהירות פגעת בקיר, מומנט זה לאיזה מרחק לקחת את הקיר איתך.

×
×
  • תוכן חדש...