רכב חדש - i30, סוזוקי קרוסאובר או טויוטה אוריס היבריד

[revitaliza]

שלום לפורום,

אנו בוחנים החלפת הרכב שלנו בחדש ומחפשים רכב האצ'בק.

3 החלופות שעומדות כרגע על הפרק הן i30, סוזוקי קרוסאובר או טויוטה אוריס היבריד.

הרכב צפוי לעשות בין 15-20,000 ק"מ בשנה, כאשר עם השנים הקילומטראז' יפחת.

מתכוונים להחזיק את הרכב 5-7 שנים.

הנהג העיקרי בן 60, נהג משנה חייל ג'ובניק בן 19.

 

שאלות:

איזה רכב צפוי לשמור על ערכו טוב יותר? בניגוד לדגם הקודם של i30 את הנוכחי לא רואים הרבה על הכביש למרות שקיים בכל חברות הליסינג. האם זה אומר שהוא ישמור על ערכו יותר, או שיש בעיה עם הדגם החדש הנוכחי?

 

האם צריכת הדלק של רכב עם גיר רציף אכן הרבה יותר טובה מרכב אוטומטי עם 6 הילוכים?

 

האם רכישת רכב היברידי כדאית בהתחשב בקילומטראז' שהרכב צפוי לעשות?

 

האם כדאי להסתכן ולקחת רכב שעוד אין ניסיון איתו בארץ (סוזוקי קרוסאובר).

 

לתגובותיכם אודה.

[Tzvika-Pick]

ה-i30 החדשה הפכה לקצת מיותרת אחרי שהגיעה ארצה האחות החורגת - קיה סיד החדשה. הבסיס אותו בסיס אבל תא הנוסעים יותר איכותי, הגיר יותר מתקדם ובאופן כללי הרכב מרגיש הרבה יותר איכותי.

 

אין שום "סכנה" בלקנות סוזוקי קרוסאובר. אין צורך בניסיון עם הרכב הזה כי הוא סוזוקי הכי טיפוסי שיכול להיות - פשוט אך יעיל. אפילו המנוע זהה לזה של ה-SX4 היוצא, איפה הסכנה?

[revitaliza]

לקיה סיד גיר רובוטי שאנו חוששים ממנו (האוטו מתדרדר לאחור?)

יש מי שטוען שמאוד קשה להיפטר מהרכבים האלה.

[Tzvika-Pick]

לקיה סיד יש גיר רובוטי כפול מצמדים, לא גיר רובוטי פשוט וחד מצמדי שהוא מהסוג הפחות מומלץ. אין גם מה לחשוש לגביו מבחינת אמינות, בקיה נותנים עליו ועל המנוע 7 שנות אחריות.

 

אתה חושב שמיונדאי i30 יותר "קל להיפטר"? אז אתה טועה. נכון להיום, למשל, סיד סטיישן מבוקשת לא פחות ואולי אפילו יותר מיונדאי i30cw.