ממה נובע רעש של מנוע דיזל

[rupni]

כידוע למנועי דיזל יש רעש אופייני, ממה הוא נובע ?

[elibaba]

אופן שריפת הסולר שמוצת בדחיסה ולא בניצוץ חשמלי מייצר מעין ״צלצולים״ קבועים. זה הרעש.

[ofir106]

זו שאלה שאני רוצה לשאול כבר המון זמן...

 

elibaba, מדוע רכבי דיזל חדשים שקטים מאוד לעומת אותם רכבים עם אותם מנועים שצברו 200K ק"מ ו 4 שנים על הכביש? הרי הטכנולוגיה היא אותה טכנולוגיה.

[yossi1290]

הטכנולוגיה ממש לא אותה טכנולוגיה.

מנועי הדיזל החדשים עובדים בדיוק ברמה גבוהה מאוד ובלחצים גבוהים. (800-2000 באר).

עקב עבודה מדויקת של המנוע המנועים החדשים הרבה יותר שקטים.

זה על רגל אחת.

[ofir106]

אתה טועה.

לדוגמה קח מונית סקודה אוקטביה שנת 2012 מנוע 1.9 TDI כמעט חדשה בה המנוע שקט מאוד ומנגד קח את אותה המונית שנת 2010 עם מנוע שגמע 250K ק"מ שם כבר המנוע עובד כמו טרקטור.

 

איך אתה מסביר את זה? המנועים זהים אחד לאחד!

[עמיחיamihai]

שלום.

 

א. ב2012 המנוע באוקטביה הוא 1.6 TDI, שאגב, מפיק את אותו הספק בדיוק של המנוע 1.9 הישן.

ב. למיטב הבנתי, הרעש של מנוע ישן נובע מסיבות דומות של חוסר דיוק כמו גם התרופפות, שחיקה ותזוזה של חומרי בידוד הרעשים.

 

חוסר הדיוק בהזרקה ובשריפה נובע מבלאי ברמה שונה בחיישנים השונים, המספקים אותות ברמות דיוק שונות, כמו גם שחיקה של חלקים מכאניים, קומפרסיה לא אחידה, לכלוך במצערת, סתימה של חלק מהמעברים וכו'.

[yossi1290]

אתה טועה.

לדוגמה קח מונית סקודה אוקטביה שנת 2012 מנוע 1.9 TDI כמעט חדשה בה המנוע שקט מאוד ומנגד קח את אותה המונית שנת 2010 עם מנוע שגמע 250K ק"מ שם כבר המנוע עובד כמו טרקטור.

 

איך אתה מסביר את זה? המנועים זהים אחד לאחד!

 

התשובה בגוף השאלה.

המונית אחרי 250kkm, טופלה בספק מוסך, ספק סנדלרייה, עם חלקים סיניים בשקל וחצי, שמנים ב30 שקל ל5 קילו וכו׳ וכו׳.

מנגד האוקטביה החדשה עם מנוע 1.6 מסילה משותפת עם חלקים מקוריים ונוזלים איכותיים.

 

היו הרבה חברי פורום שדיווחו על ירידה ברעש המנוע לאחר החלפת שמן לשמן איכותי.

[ofir106]

חברים עשיתם פה סלט.... בואו נעשה קצת סדר.

 

עמיחי, רציתי לציין שהכוונה היא לא למנוע ה 1.6 החדש אך לא עשיתי זאת וקיוויתי שלא תעשה ההשוואה למנוע הזה(זו לא הייתה הכוונה).

בעבר שמעתי שהחלפת מזרקים פותרת את הבעיה אך נוכחתי לדעת שלא(החלפתי אצלי שני מזרקים מתוך הארבע ואין שום שינוי - הרכב הוא פאסאט TDI 2004), מעניין האם יש חלק ספציפי שגורם לרעש ולא מכלול של חלקים?

 

יוסי,כנראה שלא הבנת את השאלה אז אני אחדד, ראיתי בחתימה שלך שיש לך גולף TDI, האם הרכב שלך השמיע את הטרטור החזק של הדיזל שיש לו היום גם כשהוא היה עם 10K ק"מ? לדעתי לא.

 

אכן יש שמנים מסוימים שמדווחים שהם מפחיתים ברמה כלשהי את הטרטור אך לא לרמה של רכב דיזל חדש...