Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7944 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום רב,

רציתי חוות דעת מקצועית יותר אז אני פונה אל כולכם לכל היודע דבר אשמח על תגובתו,

אז ככה:

חיברתי לפני שבוע 2 מגברים אחד של רד סאונד 520W ועוד אחד פשוט של CONCORD 200W

פיצלתי חוטים מהרד סאונה, שמחובר מקצועית עם כבלים עבים כמובן ונתיך גדול מהמצבר, אבל הכבלים שאני שמתי ממנו לקונקורד דיי פשוטים, בכל אופן עכשיו לשאלה, כשאני מגביר ויש הרבה באס (סאב של מגנאט 440W מדהים! REFLEX 300), אם אני מדליק את הנורה למעלה שבתוך האוטו היא מהבהבת...כלומר בעיות חשמל או לא יודע איך לקרוא לזה, רציתי לשאול ממה הדבר נובע? מבעיות חשמל בשל העומס של שני המגברים? או אולי בגלל הבאס החזק? או למה, ואיך בכלל אני פותר את זה? איך אני יכול להגביר את החשמל או לא יודע מה...

בתודה מראש על התייחסותכם.

דימה.

Audi S5 4.2 V8 FSI Quattro

פורסם

דבר ראשון, לפי איך שזה נשמע - אתה לא יודע כ"כ מה לעשות, וזה קצת מדאיג...

אסור(!) לך לקחת מהחוט של המגבר השני, לטובת מגבר אחר.

אתה יכול לבצע פיצול (שנעשה עם distribution block) וכך לחבר, אבל לא כמו שרשמת...

לגבי ההבהוב, כן, זה נובע מבעיות חשמל כלשהן, אבל לפי מה שכתבת זה יכול לנבוע מזה.

כדאי שתפנה למתקין שיעזור לך, או שתתייעץ קצת יותר לפני שאתה מנסה לבד...

×
×
  • תוכן חדש...