יונדאי I35 מול פולקסווגן ג'טה מול פורד פוקוס (חדשות)

[punk119]

המשכתי לעשות חושבים מאז השרשור האחרון שלי פה והגעתי למסקנה שרכב היברידי יהיה מיותר מבחינתי ובכסף הזה ניתן לקנות משפחתית בגודל מלא וההפרש בצריכת הדלק לא כזה משמעותי

בקצרה, הייתה לי מזדה 3 1.6 2010 שנגנבה ואני מחפש רכב חדש

מכל מה שהצלחתי ללקט באינטרנט אלו 3 המתמודדות שנראות לי הכי טוב על הנייר

היום ביצעתי נסיעת מבחן על הI35, הוא מאובזר ונותן תחושה יותר יוקרתית מהמזדה שהייתה לי אבל לא נדהמתי ממנו

את הפוקוס ראיתי בסוכנות ולא התלהבתי, התא מטען נראה הכי קטן מבין כולן וכך גם המרווח לרגליים אולי האדישות של הסוכנים במקום תרמה לתחושה מהפוקוס.

את הג'טה אהבתי, מבחוץ מאוד, בפנים פחות. באותה רמת מחיר כמו הI35 היא נראת הרבה פחות מאובזת ובשביל לקבל את אותו האבזור צריך להוסיף עוד הרבה כסף, בכל מקרה יש לי נסיעת מבחן עליה השבוע אז אני אוכל לבחון אותו יותר לעומק

 

יש לכם הערות,הארות הצעות מעניינות נוספות?

[Tzvika-Pick]

כן.

קודם כל - פורד פוקוס החדשה מול יונדאי i35 מול פולקסווגן ג'טה

 

שנית, מי קונה בימנו משפחתית סדאן 1,600 סמ"ק מהיבואן? זאת ההצעה הכי לא משתלמת שיכולה להיות ללקוח פרטי, שכן הרכבים האלו מיועדים בעיקר לציי רכב. ללקוח פרטי יש אופציות טובות יותר, משעממות פחות ומשתלמות הרבה יותר. רק צריך להרחיב טיפה את הקיבעון של שנות ה-80, זה הכל.

[punk119]

כן.

קודם כל - פורד פוקוס החדשה מול יונדאי i35 מול פולקסווגן ג'טה

 

שנית, מי קונה בימנו משפחתית סדאן 1,600 סמ"ק מהיבואן? זאת ההצעה הכי לא משתלמת שיכולה להיות ללקוח פרטי, שכן הרכבים האלו מיועדים בעיקר לציי רכב. ללקוח פרטי יש אופציות טובות יותר, משעממות פחות ומשתלמות הרבה יותר. רק צריך להרחיב טיפה את הקיבעון של שנות ה-80, זה הכל.

תודה על הקישור

מה הן ההצאות שלך?

מה יש עוד שיהיה משתלם יותר?

[נר4]

המכוניות האלו נמכרות ב 90% לליסינג, לכן כדאי ללכת על מכוניות אחרות, כמו גולף או קורולה/אוריס, ששמורות על הערך הרבה יותר טוב (אחד הפרמטרים החשובים ביותר לקונה פרטי שמחזיק באוטו כ 4 שנים).

אם אתה חייב אחת מאלו, לך על הדגם היקר שלא קיים כמעט בליסינג, ונסה לקבל הנחה גדולה. פחות סיכוי בפורד, כמעט ודאי ביונדאי.

[punk119]

המכוניות האלו נמכרות ב 90% לליסינג, לכן כדאי ללכת על מכוניות אחרות, כמו גולף או קורולה/אוריס, ששמורות על הערך הרבה יותר טוב (אחד הפרמטרים החשובים ביותר לקונה פרטי שמחזיק באוטו כ 4 שנים).

אם אתה חייב אחת מאלו, לך על הדגם היקר שלא קיים כמעט בליסינג, ונסה לקבל הנחה גדולה. פחות סיכוי בפורד, כמעט ודאי ביונדאי.

התכנון הוא להחזיק רכב יותר מ4 שנים, יותר לכיוון ה10 אם לא יותר

המזדה נגנבה, אחרת הייתי נשאר איתה עוד שנים ארוכות

אבל עכשיו 3 שנים אחרי, המזדה נשארה בשלה ומתחרות חדשות קמו לה ועלו עליה

[רועי5]

קראתי הבוקר ב"דה מרקר" מבחן חפיפי קצת המשווה בין פוקוס ל C4, גולף 1.4, אוריס וקאיה סיד. האחרונה ניצחה את השאר לרבות הגולף. ולא שאני מייחס חשיבות יתרה למבחני רכב, אבל אולי שווה בכל זאת להכניס גם אותה לרשימה.

[Tzvika-Pick]

נהגתי בסיד החדשה, נהגתי גם בפורטה וב i35 ובפוקוס ובג׳טה. הסיד היא באמת מכונית מצוינת, טובה יותר מהסדאן המשמימות שהציע פותח השרשור.

אם אתה כל כך נעול על סדאן, לך על דיזל. רנו פלואנס דיזל עולה כמעט אותו הדבר כמו פורד פוקוס אבל אוכלת 30-40 אחוז פחות דלק.

[punk119]

קראתי הבוקר ב"דה מרקר" מבחן חפיפי קצת המשווה בין פוקוס ל C4, גולף 1.4, אוריס וקאיה סיד. האחרונה ניצחה את השאר לרבות הגולף. ולא שאני מייחס חשיבות יתרה למבחני רכב, אבל אולי שווה בכל זאת להכניס גם אותה לרשימה.

אוקי אז אני אחדד, אני צריך רכב סדאן, סיד לא באה באופציה הזאת

[Night Driver]

פלואנס דיזל. ממליץ על פנים בהיר כי אז היא נראית סביר.

[CX25GTI]

לחלוטין פלואנס דיזל , ניתן לקבל אותה עד סוף החודש ברמת האיבזור הגבוהה יותר במחיר של 131K במקום 135K, לטעמי עיסקה טובה במיוחד לאור החיסכון הניכר בדלק , ניתן לשקול גם את המאגאן דיזל, נראית הרבה יותר טוב..

[ג'וני בוי]

היונדאי מאובזרת אבל קצת "עגלה" בעיקר בסל"ד בינוני ונמוך, מה שאומר שכדי להנות מכוח צריך לוותר על צריכת דלק.

תשקול אולי דווקא ללכת לכיוון של האוקטביה 1.2 שתיתן לך גם מענה לגודל ובעיקר של תא המטען וגם של הביצועים, מנוע נמרץ וצריכת דלק טובה. פחות מאובזרת מהיונדאי והפוקוס אבל חבילה מאוד משתלמת מבחינת השימושיות.

[punk119]

נהגתי על הפלואנס ב3 שבועות האחרונים

רכב כבד מסורבל ולא נוח

אם כי ניתן לציין כי נהגתי על גרסת הבנזין 1.5

לא אהבתי אותו בכלל

[Tzvika-Pick]

הביצועים של דגם הדיזל טובים יותר מהביצועים של דגם ה-1.6 ליטר בנזין, בצורה משמעותית.

לא נוח זה כבר משהו אחר, למרות שלדעתי הפלואנס די נוחה.

[punk119]

הביצועים של דגם הדיזל טובים יותר מהביצועים של דגם ה-1.6 ליטר בנזין, בצורה משמעותית.

לא נוח זה כבר משהו אחר, למרות שלדעתי הפלואנס די נוחה.

 

בפלואנס שנהגתי

הרדיו בקושי מתפקד

המזגן אסטמתי

המערכת מולטימדיה מתקלפת

וזה רכב שעשה 30K ובן שנה

 

היום ביצאתי נהיגת מבחן בג'טה

אולי בהתחלה הוא לא נראה כל כך אטרקטיבי על הנייר אבל חווית הנהיגה בו כל כך הרבה יותר מהנה...

רק הבלמים הרגישו לי חלשים, יכול להיות שזה משהו ברכב הספציפי או שבכולן הבלמים מרגישים חלשים?

[VW239]

בפלואנס שנהגתי

הרדיו בקושי מתפקד

המזגן אסטמתי

המערכת מולטימדיה מתקלפת

וזה רכב שעשה 30K ובן שנה

 

היום ביצאתי נהיגת מבחן בג'טה

אולי בהתחלה הוא לא נראה כל כך אטרקטיבי על הנייר אבל חווית הנהיגה בו כל כך הרבה יותר מהנה...

רק הבלמים הרגישו לי חלשים, יכול להיות שזה משהו ברכב הספציפי או שבכולן הבלמים מרגישים חלשים?

 

היתה לי ג'טה למשך כמעט שנה {מהדגם הנ''ל עליו נהגת} ואני יכול להעיד שהברקסים מרגישים טיפה חמאה אבל עושים את העבודה טוב... אישית מאד נהנתי ממנה עד שהלכה בתאונה {כרגע מחכה לאחת חדשה מהחברה} , ממליץ בחום , רכב גרמני יפה {בעיני} , חזק מאד וגם חסכוני במידה ,מרווח מאד {בגאז' ענק והסעתי שלושה אנשים בגובה של 1.80 בממוצע ולא שמעתי יותר מידי תלונות} אמנם לא מפואר אך עם מערכת שמע+8 ספיקרים ובקרת אקלים מפוצלת עם יציאות אחורה לא כלכך הרגשתי בחוסר האבזור שלה , רק להזהיר אותך מהDSG שאתה עלול להחליף לא מעט קלאצ'ים בחיי הרכב , אך פולקסווגן מכסה את הגיר בחמש שנות אחריות {אני לא בטוח מה כולל האחריות של הגיר אבל שווה לבדוק..}