המשפחה גדלה- יונדאי I30CW או טויוטה קורולה

[talhaim2]

תודה.

ראיתי I30CW אפורה, 103,000 ק"מ, עלייה לכביש 10/2009, יד ראשונה מליסינג.

בבדיקה קומפיוטסט הכל מסומן תקין V חוץ מ שלדת מרכב:

 

"תיקוני מרכב משמעות נמוכה: סימני פגיעה דופן שמאל, הוחלפו חלקי מרכב, כנף קדמית שמאלית=הוחלפה, תיקוני מרכב וצבע, מעיכות/מעוך/שריטות בצבע+פגמים, נזק לפגושים"

 

הסוכן אומר שהכרב עכשיו במצב תקין חיצונית ותוקן כל המכות והשריטות.

הכי זול שמוכן לרדת 62,000 שקל לקנייה. (מחירון 78 אם אני מחשב נכון).

 

מה אתם אומרים? שווה?

[Mike808]

הקילומטראז' דיי גבוה.

הבדיקה נשמעת בסדר גמור, הרכב קיבל איזשהי מכה ועבר החלפת כנף ופחחות.

המחיר הזה הוא עם טרייד אין? אם לא אז תנסה לעגל ל-60 אלף שקלים ולסגור עיסקה, המחיר בסדר.

[talhaim2]

המחיר הסופי אחרי הנחות היה 65 אלף שקל , ירד ל63 ואז ל62 "אחרון אגורה לא פחות"

יש אחת נוספת עם 80,000 ק"מ, רוצה 66.

 

כל הרכבים שראיתי,כולל קורולה, היו סביב 80-100 ק"מ, אני לא נוסע הרבה ככה שזה יתאזן.

 

עם טרייד אין לא שווה לי כי הוא נותן לי על האוטו מחיר מצחיק, עדיף למכור לבד.

[Mike808]

זה שעדיף למכור לבד וללא טרייד אין זה ברור.

חבל שמלכתחילה בדקת את הרכב שנסע יותר אבל עדיין הבדיקה יצאה טוב והרכב נראה לך אז לך על זה.

[talhaim2]

לא בדקתי! שכחתי לציין- הבדיקה שקיבלתי זה בדיקה שלהם, שלמה סיקס, שהם עשו אחרי שהרכב חזר לליסינג.

אז אני לוקח את זה בעירבון מוגבל, בכל מקרה אקח את הרכב לבדיקה מטעמי.

 

הרכב עם הק"מ הנמוך יותר (20 ק"מ פחות) בצבע שאני לא כ"כ אוהב, וחודש אחד פחות בכביש, עולה 3000 יותר.

לשניהם טסט לשנה, שניהם לא ראיתי - הם נמצאים בעיר אחרת ושינוע - רק אחרי קנייה.

[dorsht]

אתה קונה רכב משומש, אתה תעשה פשרות,

עדיף לעשות פשרה לדעתי בנושא הצבע מאשר פשרה בנושא הק"מ.

[Mike808]

הנושא של שינוע אחרי קניה לא נשמע לי הגיוני.

בזמנו כשהתעניינתי ברכישה מחברת ליסינג היה צורך בדמי שריון או רצינות, איך שלא תקרא לזה, משהו כמו 500 שקלים ואז מניידים את הרכב אל הסניף הקרוב אליך.

אין מצב שהייתי משלם על רכב משומש בלי לבדוק אותו ולראות אותו.

 

אני מציע לך להתעניין בחברות ליסינג נוספות, בסך הכל אין כאן מציאה מיוחדת ומדובר ברכב שנפוץ בחברות הליסינג.

כמובן שבעניין הבדיקה אין להתפשר, אתה חייב לבצע בדיקה משלך במכון שאתה תבחר. אסור להסתמך על הבדיקה של חברת הליסינג.

[talhaim2]

לגבי שינוע- הכוונה שהם רוצים דמי רצינות, סביב 1000 שקל, ואז הם מביאים את הרכב אני לוקח לבדוק ואז קונה ומשלם.

אני דיי "קונה על הנייר" כי אני לא רואה את הרכב פיזית, ואם אני לא רוצה אחרי שהביאו אותו- לא מקבלים חזרה את המקדמה של השינוע. ככה זה בכל חברה שבדקחתי (אלדן,אלבר,אוויס,שלמה סיקסט).

 

לגבי בדיקה - זה ברור שאני ייקח לבדיקה משלי.

 

השאלה רק אם 62 זה נחשב מציאה או יקר...?

[Mike808]

1000 שקלים זה לא מעט אבל זה בסדר, אם הרכב לא ימצא חן בעיניך הם ישנעו עבורך אחר לא? הרי הכסף כבר נמצא אצלם.

[pilgonico]

אני אכלתי אותה אצל שלמה סיקסט. עד היום לא החזירו לי הכסף , במקרה שלי 500 ש"ח (והאוטו ששינעו היה לא רכב כמו שהבטיחו לי, היה מלא לחיצות פח ודפיקות גג ובלוי מבפנים, תיקון צבע בדלת ועוד ועוד)

ככה שאל תהיה בטוח שהכסף יוחזר לך כל כך בקלות במידה והרכב לא ימצא חן בעיניך.

[talhaim2]

הרכב שרציתי נמכר... דווקא המחיר התאים לי...

 

ראיתי I30CW בסוכנות בשם "גאלופ מוטורס" , רכב שחור 12/2009 עשה 108,000 ק"מ, יפה מוכרים אותו 58 אלף שקל , גמישים מעט...

אומרים שהכל נקי מתאונות והרכב מצב מצויין. מפתה.... מה אתם אומרים?

 

כלמוביל - מוכרים רכבים פרטי יד ראשונה -

93,000 ק"מ, 10/2009 או 111,000 גם 2009 - סביב 68 אלף שקל, גמישים מעט (לא ירדו הרבה).

 

מה נראה לכם?

[elibaba]

עשה חיפוש בפורום על gallop מוטורס או גאלופ מוטורס ותגיע למסקנות בעצמך.

[talhaim2]

תודה, ירדתי מהם. הינה עוד מה שמצאתי:

 

כלמוביל- פרטי יד 1, אפור, 111,000 ק"מ, עלה 11/2009, טסט לשנה מהיום= 65 אלף שקל

כלמוביל- פרטי יד 1 93,000 ק"מ אפור פלדה (נטייה לכחול), 10/2009, טסט שנה=72 אלף שקל (לא גמיש כי הרכב חדש במגרש)

 

אוטו שי- יד1 ליסינגף 60,000 ק"מ, שחור, רוצה 71 אלף שקל גמיש.

http://www.yad2.co.il/Cars/ViewImage.php?CatID=1&SubCatID=8&Expensive=&CarID=174b132d03879391150e331e06d646279d0&Pic=1

 

 

מה אומרים?

תודה