איך מחליפים אטם סעפת יניקה בפורד פיאסטה שנת 2000?

[shlomi_e11]

שלום

 

הרכב - פורד פיאסטה שנת 2000, מנוע 1300 ידני.

לאחר גמגום של המנוע שחוזר כל כמה חודשים, החלפתי סליל הצתה והבעיה נפתרה, לפחות לעכשיו.

 

הבעיה היא שיש לי נזילת מים קטנה מאחורי המנוע (בין המנוע לקיר האש), זה יכול להיות כוס בשבוע וזה יכול להיות כם חצי ליטר בשבוע, וזה איזור של חוטי חשמל וגם סליל ההצתה יושב שם

ואני מפחד שהנזילה תגרום לנזק נוסף,

 

ממה ששמעתי, זוהי תופעה מאוד מוכרת בפיאסטה, וכנראה שהנזילה היא מכיוון אטם סעפת היניקה.

 

רציתי לדעת איך אני יכול להחליף לבד את אטם סעפת היניקה, איך אני אמור לפרק את האיזור הזה? איפה הברגים שמחברים את כל העסק הזה כדי לעשות עבודה יסודית והחלפה טובה כדי לנסות לפתור את הנזילה.

 

תודה

[shahar0015]

היה שרשור בנושא לא מזמן:

 

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=432224&highlight=%D7%A4%D7%99%D7%90%D7%A1%D7%98%D7%94

 

כמה נקודות.כשתקנה את האטם תוכל להסתכל על החורים ולהבין כמה ברגים יש 4 או חמש.

אני הסתבכתי כי לא ידעתי שיש שני גוזונים (מעין בורג ארוך ללא ראש) שיש עליו שני אומים אחד שתופס את הסעפת לראש ובהמשך הבורג אחרי הסעםת מתחבר תומך לסעפת.ולכן הסעפת לא השתחררה ,ניסית בכח בקלות ולא עזר.אחרי שכל הברגים בחוץ היא יוצאת ללא מאמץ.

חוץ מזה פרק מה שמפריע לך בלי להתעצל .לעבוד מסודר.ועוד משהו אחרי שפרקתי את הסעפת בחוץ ניקיתי אותה טוב טוב זה הזדמנות.

אחרי שאתה מפרק את הספעת מולך הקויל בלי מאמץ.ב 5 שניות אתה מחליף אותו.

[shlomi_e11]

את הכויל הצלחתי להחליף לבד.. נכנסתי מתחת לאוטו ואחרי עבודה קשה הצלחתי

 

עכשיו אני רוצה להחליף את אטם הסעפת,

יש לי שאלה לגבי הפירוק- כשאני אפרק אותה אז יינזלו לי מים מאיפהשהו? אני צריך לצפות למים שיישפכו לי שם? כי אני מפחד על הכוייל החדש שלא ירטב ויהרס

 

חוץ מזה.. אנסה לפרק ואעדכן פה ם תמונות

[shahar0015]

אתה יכול לנקז חלק מהמים .זה לא אמור להגיע אליו .וגם אם כן מפעמים בודדות לא יחדרו אליו מים בקלות.