למה קרסו לא מביאים רנו דאסטר לארץ?

[RS]

אף אחד לא בא ומשווה אותו ליטי כמו שלא משווים לוגאן לרומסטר.

אין שום ספק שתא הנוסעים זול וגס למדי, הכל פלסטיק קשה ומכוער - שוב, זה מעין סוג של קנגו וזו צריכה להיות ההשוואה, בחלק מהדגמים אפילו ההגה לא מתכוונן לעומק, אבל מסתבר שיש גרסה אוטומטית!

 

גרסת הדיזל 108 כ"ס מגיעה עם 6 הילוכים ידניים וראשון קצר במיוחד (אבל עדיין לא הילוך כוח אמיתי), אני מכל מקום התלהבתי, מחיר נכון וזה קלף מנצח בשוק הרכב שלנו.

 

אלי, אני לא ערכתי שום השוואה ביניהן - ולא השוואתי בין לוגאן לרומסטר.

 

האוט' משודך גם לדיזל?

[elibaba]

לא אמרתי שערכת, אני אפילו מגן עליך

לםי מה שכתוב באתרים בחו"ל האוטומט 4 הילוכים מגיע באיחוד האמירויות בשידוך למנוע 2.0 ליטר בנזין 135 כ"ס בלבד, ובהנעה 2X4 בלבד.

 

רמת האבזור הבסיסית כוללת כאמור הנעה 2X4, מושבי בד, גיר אוטומטי, מערכת Mp3/USB + בלוטות' עם שליטה מההגה, פגושים שחורים, גלגלים 16 אינץ' ברזל, חלונות חשמל קדמיים בלבד, נעילה מרכזית, הגה כח, ספסל אחורי מתקפל ומזגן מכני.

 

הרמה הגבוהה יותר זמינה ב 2X4 או 4X4 ידני בלבד, ומוסיפה פנסי ערפל, מחשב דרך, ABS, כרית אוויר לנוסע, חלונות חשמל גם מאחורה, מראות חשמל, גלגלי סגסוגת 16 אינץ', פגושים בצבע הרכב, פסי מטען לגג, מגני גחון, מושב אחורי מתקפל בחלקים, מושב נהג והגה מתכווננים לגובה, קצת עיטורי כרום והגה מצופה דמוי עור. אפשר גם להוסיף ריפודי עור.

 

הגרסה הכי מאובזרת עם 4X4 ועור עולה בערך 75% מהקשקאי הכי זול בחו"ל. דהיינו צריך לעלות בישראל כ 120K.

הדגמים הזולים יורדים עמוק מתחת 100K.

[mejok]

מצחיק שבלוטות' יותר חשוב להם מכרית אוויר לנוסע ומראות חשמליות מאחורה...

[SlowRide]

אני לא נגעתי בנושא יכולות השטח שלו (ולפי ביקורות מצ'כיה, היטי 4X4 צולח כל מה שהדאסטר צולח) או צריכת הדלק שלו. מבחינתי תא הנוסעים שלו הוא נקודת חולשה רצינית - ולי אישית זה מאוד מפריע, הוא מאוד זול / דל / גס.

 

עיצוב זה עניין אישי לחלוטין, יש כעורים ממנו. לא חסר מי שיטען שה-יטי מוזר ואינו נאה.

בדיוק, זה עניין אישי, ולכן טענתי שלדעתי אתה לא קהל היעד (כמו שגם אתה אמרת)...

אני ירגיש נוח יותר להכניס את הדאסטר הזה עם תא הנוסעים הפשוט והזול לתוך בוץ ולהיכנס אליו עם נעליים מלוכלכות מאשר לסקודה יטי עם תא נוסעים בשני צבעים וחיפוי דמוי עץ.

ד"א היטי מעוצב חיצונית הרבה יותר יפה לדעתי.

[RS]

אני ירגיש נוח יותר להכניס את הדאסטר הזה עם תא הנוסעים הפשוט והזול לתוך בוץ ולהיכנס אליו עם נעליים מלוכלכות מאשר לסקודה יטי עם תא נוסעים בשני צבעים וחיפוי דמוי עץ.

ד"א היטי מעוצב חיצונית הרבה יותר יפה לדעתי.

 

נא, לא מוצא סיבה להרגיש לא נוח להכנס בוצי ומלוכלך לתוך היטי - הכל בר ניקוי

 

אני אישית מתעב את השילוב של השחור / בז' ביטי. לא פרקטי בעליל, גם לא נראה טוב כמו השחור / שחור עם ריפודי האלקנטרה / עור

[ST12345]

אני לא מאמין שבקרסו בעלי התיאבון החזירי ימכרו אותו באגורה פחות מ 145 אלף ש"ח.

הרי את הרנו המעפנות שנמכרות באירופה בכ 10% פחות מכל המתחרות ברוב הסגמנטים, הוא מוכר כאן כאילו הן יהלומים

 

רכב קלאסי ליבוא אישי/מקביל. הרי כל מוסכניק שני יודע לתקן קנגו והאחריות שלהם ממילא שווה ל

[חן פרחי]

השם דאסטר אינו חדש בדאצ'יה; בשנת 90' יובאה הדאסטר לארץ במסגרת הניסיון הרביעי והאחרון לשווק את פאר התוצרת הרומנית בארץ.

מדובר היה בגי'פון בעל עיצוב חביב למדי, מרכב פתוח ששווק עם מנוע 1.4 עתיק יומין של רנו.

ההצלחה, כצפוי, לא היתה היסטרית ודי מהר הוא נעלם מהשוק.

מעניין אם שרדו כאלו.

[meirhom]

בפנים אפשר ב6K ש"ח לקנות שטיחים יפים ,ציפוי להגה, לצפות כמה פלסטיקים בכרום,לקנות מערכת טובה בהרבה,ולקנות מוט שיראה יותר טוב.

זה עדיין יהיה רכב זול.

[alexk]

דאסטר זה שם גרוע, נשמע כמו שואב אבק.

[elibaba]

כל אחד והקונוטציות שלו

 

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/54/Plymouth_Duster_(Orange_Julep).jpg/250px-Plymouth_Duster_(Orange_Julep).jpg

[בנצי]

גם אני חשבתי על הפליימוט'

 

הרנו\דאצ'יה דאסטר זה רכב ממש אטרקטיבי, אהבתי מאוד את הגרסא הפשוטה, משהו בגלגלי הפח והטמבונים השחורים עושה לי טוב.

 

אני מקווה שהחזרה של פיאט לשוק האמריקאי תפתח את התאבון ליצרנים אחרים.

 

בינתיים אני מתלהב כל פעם שאני רואה איזו רנו ישנה בכביש....

 

[NINJMNKY]

הרכב הזה יכול בכיף לתת רוח חיים לשוק שמת ביום שאסרו את שיווק הסוזוקי ג'ימני, בעיקר בגלל ש(הגיונית)הוא אמור לעלות כ120K בגרסה הכי מאובזרת עם 4X4 אמתי.

 

(למרות שיש שמועות שבקרוב הוא יחזור, ב"ה)

[itsik170]

יטי ידני עולה 110 אלף במבצעים, מה שאומר שהדאסטר צריך לעלות פחות.

מצד שני לוגאן mcv בחו"ל עולה פחות מהקליאו הבסיסית ועדין היא זכתה בארץ לתג מחיר אפילו גבוה יותר מהקליאו 1600 האוטומטית.

[ST12345]

מצד שני לוגאן mcv בחו"ל עולה פחות מהקליאו הבסיסית ועדין היא זכתה בארץ לתג מחיר אפילו גבוה יותר מהקליאו 1600 האוטומטית.

+1

 

חלם זה כאן

[Buki]

השם דאסטר אינו חדש בדאצ'יה; בשנת 90' יובאה הדאסטר לארץ במסגרת הניסיון הרביעי והאחרון לשווק את פאר התוצרת הרומנית בארץ.

מדובר היה בגי'פון בעל עיצוב חביב למדי, מרכב פתוח ששווק עם מנוע 1.4 עתיק יומין של רנו.

ההצלחה, כצפוי, לא היתה היסטרית ודי מהר הוא נעלם מהשוק.

מעניין אם שרדו כאלו.

 

ג'יפ דאסטר שיובא בשנת 1990 לא היה מיוצר על ידי דאצ'יה, אלא על ידי חברה אחרת - ARO (ר"ת של AUTO ROMANIA), שהתחילה את דרכה בשנות ה 50 בייצור העתקים של גיפ גאז רוסי.

 

אני לא בטוח שהיה קשה ממשי בין החברות, מעבר לשימוש במכלולים של רנו.