Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5143 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן חבר'ה.

בשבת האחרונה התחדשתי בזוג סאבים של גראונד זירו(פתחתי נושא עם תמונה לפני כמה ימים ואני אצרף עוד), ואני חושב להתפנות קצת בשבת בבוקר לסידורי חשמל באוטו.אני מתכוון להעביר כבל של רתכת, הבנתי שזה אמור לעשות את העבודה טוב.

פעם אחרונה שהעברתי כבל מתח ברנו היה זוועה,ממש קשה למצא שם מקום ועוד עכשיו עם כבל כזה שהוא הרבה פחות גמיש וידידותי....למישהו יש ניסיון עם הרכב(קליאו בי 2003) ומצא איזה רעיון מוצלח איפה כדאי להעביר?

ואני מכיר את כל הפטנטים במכוניות רגילות....ברנו זה לא עובד.....צרפתים

ולגבי כיוון,עד שבת עבדתי עם הקיקר l7 שהיה לי,ועדיין לא הספקתי לגעת בכיוונים מאז ההחלפה

.יש קצת הצעות כדי לזרז את התהליך ?יש לי די וי די ככה שאין יותר מידיי איך לעשות חיתוכים מהרדיו , רק מכיוון המונו(ד"א מדובר בהייפוניקס 1508d).

תודה....

hu:eclipse 7200 MK II ,amp:image dynamics q450.4+boston gt28+mono rockford 1501bd,comp:duble hertz mlk165+midrange hl70, subwoofer:fi q15

:evil:

×
×
  • תוכן חדש...