Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 5369 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ערב טוב.

 

לא מזמן ירשתי הונדה סיויק שנת 96 עם בעיית התחממות קלה.

יש לציין שבעל הרכב הקודם השתמש תקופה ממושכת במים רגילים על מנת לקרר את המנוע.

מה שגרם לצבירת אבנית בוץ ולכלוך במערכת הקירור, לכן הציעו לי לגשת לניקוי רדיאטורים.

בטיפול עצמו התברר שכל המערכת מלאה אבן וחול, בנוסף התגלה חור ברדיאטור ולכן הוא הוחלף לרדיאטור חדש.

עכשיו הבנתי שאת כל הליכלוך שקיים בבלוק המנוע בילתי אפשרי לנקות (עקב חוסר גישה).

לכן קיים מצב שכל הטיפול לחינם והרדיאטור החדש עלול להיסתם עקב הליכלוך שיכול להגיע מהמנוע.

רציתי לדעת קיצד אפשר לטפל בבעיה הזאת על מנת להוציא את כל הליכלוך מהמנוע ולהגיע לתוצאה הטובה ביותר.

הבנתי שקיימת האפשרות להשתמש בחומר שמסיר אבן אבל יכול להיגרם נזק ולהיווצר חורים בבלוק המנוע.

 

בתודה.

אביה יפת.

פורסם

אביה שלום,

יכול להיות שכבר נגרם נזק,

אבל, מה שבד"כ עושים זה:

  • מוציאים את התרמוסטט (אליו מתחבר צינור מים עבה המספק מים מהרדיאטור)
  • מפרקים את צינור המים העבה שמחזיר מים לרדיאטור מהמנוע
  • מזרימים המון מים עם צינור גינה עד שיוצאים מים נקיים אם אפשר הזרם מים בלחץ
  • מחכים שיצאו עודפי המים
  • מחליפים לתרמוסטט חדש המתאים לרכב
  • ממלאים נוזל קירור יעודי ומנקזים אויר

אני מאוד אתפלא / אתאכזב... אם מי שהחליף לך את הרדיאטור לא עשה את התהליך הזה בעצמו.

 

בדוק שמשאבת המים לא עומדת למות (מספיק לבדוק שהיא לא נוזלת מהציר שלה),

בהצלחה,

אלעד.

פורסם

ערב טוב אלעד.

 

אתה צודק שכחתי לציין שבעל המקצוע אכן שטף את בלוק המנוע עם קיטור,

אבל לפי מה שהבנתי ממנו זה לא באמת מסיר את האבן או את כל הבוץ שנוצר בין החריצים\מעברים.

הרושם שקיבלתי הוא שבתוך שבוע או אפילו שעה כל הליכלוך יכול להישתף שוב לרדיאטור ולסתום אותו שנית.

לכן השאלה היא איך אני יכול להגיע לתוצאה הטובה ביותר מהמצב הנוכחי.

 

תודה והמשך יום טוב.

פורסם

אביה הי,

לא חושב שבשלב הזה אני הייתי עושה משהו נוסף,

שווה לעקוב אחר הטמ"פ בייחוד בנסיעה עירונית, יש מד טמ"פ? תקין?

וכן אחרי מפלס נוזל הקירור.

חבל להוציא עוד כסף לפני שברור שישנה בעיה - לא חושב שפתאום יתחילו להשתחרר ליכלוך / אבנית שלפני כן שקעו ולא השתחררו עד כה.

אם יתחיל להשתחרר לכלוך אתה תראה שנוזל הקירור מתלכלך ותוכל לשטוף את הרדיאטור / בלוק שוב - זה מומלץ בכל מקרה, חד פעמית, אחרי כמה חודשים.

 

אלעד.

×
×
  • תוכן חדש...