xAyx

ערב טוב אלעד. אתה צודק שכחתי לציין שבעל המקצוע אכן שטף את בלוק המנוע עם קיטור, אבל לפי מה שהבנתי ממנו זה לא באמת מסיר את האבן או את כל הבוץ שנוצר בין החריצים\מעברים. הרושם שקיבלתי הוא שבתוך שבוע או אפילו שעה כל הליכלוך יכול להישתף שוב לרדיאטור ולסתום אותו שנית. לכן השאלה היא איך אני יכול להגיע לתוצאה הטובה ביותר מהמצב הנוכחי. תודה והמשך יום טוב.

ערב טוב. לא מזמן ירשתי הונדה סיויק שנת 96 עם בעיית התחממות קלה. יש לציין שבעל הרכב הקודם השתמש תקופה ממושכת במים רגילים על מנת לקרר את המנוע. מה שגרם לצבירת אבנית בוץ ולכלוך במערכת הקירור, לכן הציעו לי לגשת לניקוי רדיאטורים. בטיפול עצמו התברר שכל המערכת מלאה אבן וחול, בנוסף התגלה חור ברדיאטור ולכן הוא הוחלף לרדיאטור חדש. עכשיו הבנתי שאת כל הליכלוך שקיים בבלוק המנוע בילתי אפשרי לנקות (עקב חוסר גישה). לכן קיים מצב שכל הטיפול לחינם והרדיאטור החדש עלול להיסתם עקב הליכלוך שיכול להגיע מהמנוע. רציתי לדעת קיצד אפשר לטפל בבעיה הזאת על מנת להוציא את כל הליכלוך מהמנוע ולהגיע לתוצאה הטובה ביותר. הבנתי שקיימת האפשרות להשתמש בחומר שמסיר אבן אבל יכול להיגרם נזק ולהיווצר חורים בבלוק המנוע. בתודה. אביה יפת.

על חום. רק זהירות! במידה ואתה עייף אל תדליק מזגן על חימום לעולם (מהסיבה הפשוטה זה מרדים).!

אין יותר מדי אופציות. אתה יכול ללפף סביב הדוושה חומר מבודד עשוי גומי (עדיף מחוספס). זה ישפר לך את האחיזה בדוושה, רק שים לב שאתה עושה את זה בצורה שהבידוד ישב טוב ולא יזוז לך בזמן שאתה נוהג. אופציה שניה היא פשוט לנהוג יחף או לייבש את הסוליה מרטיבות. יום טוב