לא שומר על טורים נכבה בעצירות ורמזורים 306 ידנית

[RaDiCaL]

אהלן

לאחרונה יש לי בעיה ממש מציקה שיש לה כמה כיווני בדיקה,

כאמור ברמזורים והעצירה המנוע מאבד טורים וצונח לכיבוי,

מנוע צעדים מבריק, בית מצערת מצוחצח, פילטרים שמנים פלאגים הכל חדש

עברתי על כל הקונקטורים הכל בסדר

הייתי במוסך הוא הציץ ואמר שלא יכול לקבוע חד משמעי בלי להתחבר למחשב אך החשד העיקרי זה בית מצערת או מנוע צעדים,

נסעתי היום נסיעה די ארוכה ירושלים - תל אביב בנסיעה הכל בסדר מגיב יפה למצערת צובר טורים מהירות הכל רגיל, איך שאני מנתק הילוך בום נופל נכבה,

הגעתי למצב שתוך כדי נסיעה אני מניע כמה וכמה פעמים עם הסטרטר,

עד כאן הכל הגיוני,

עצרתי בצד בכביש מהיר, כיביתי מנוע לאחר כ5 - 10 דקות ניסיתי להניע ואין תגובה! כאילו אין מצבר.. וזה אחרי נסיעה די ממושכת,

הנעתי בדרדור והגעתי הביתה, חלק מהנסיעה בסדר הצליח להחזיק חלק נכבה,

יש למישהו רעיון מה יכול להיות הגורם לזה? חשמלי? מכאני? למישהו קרה משהו דומה?

תודה רבה!!

[7172277]

תבדוק את השסתום קאניסטר גם לי הייתה בעיה דומה בעבר ישר ניגשתי למנוע צעדים אפילו הוחלף לבסוף התברר כשסתום קאניסטר תקול.

[RaDiCaL]

אפשר קצת יותר פרטים על השסתום מי מה מו?

תודה!

[Gunner]

בזמנים שהמנוע לא כבה, בנסיעה רגילה בהילוכים 3-4 האוטו רועד או נוסע כרגיל?

הייתה לי בעיה דומה אבל הרכב היה רועד ברוב חלקי הנסיעה- בבדיקה התגלה כוהל תקול.

[RaDiCaL]

בנסיעה האוטו פיקס אולי בטורים גבוהים במאמץ רועד טיפה אבל לא משהו שמרגיש תקול

[ba323f]

זה שהמנוע צעדים נקי זה לא אומר שהוא תקין, יכול להיות שהוא תקול.

 

דבר שני, יש לבדוק בעזרת סורק תקלות את הקריאה של חיישן TPS, ולוודא בסורק שיש קריאה מחיישן CTP(מתג מצערת סגורה), כי אם המתג הזה(יותר נכון מיקרוסוויץ) תקול אז המחשב לא יודע שהמצערת סגורה ולכן מנוע הצעדים לא יכנס לפעולה.

יתכן וברכבך לא קיים חיישן CTP, יש רכבים שהמחשב ניהול מסתמך על חיישן TP ולפי מתח מסויים שהוא משדר לו המחשב יודע שהמצערת סגורה, ויש רכבים שהמיקרוסוויץ במקביל לחיישן TP משדר למחשב.

 

לגבי בעיית ההתנעה, גם צריך סורק תקלות, לבדוק קריאה מחיישן ECT(חיישן טמפ' מנוע), יתכן והוא מעביר קריאה לא נכונה של טמפ' המנוע ולכן תזמון ההצתה ומשך ההזרקה לא מתאימים לטמפ' המנוע.

 

יש לבדוק לגבי בעיית ההתנעה מערכות מיגון כמו קודנית,אזעקה, ניתוקים למיניהם, בדיקה שמשאבת הדלק ניכנסת לפעולה ושמגיע ניצוץ לפלאגים שגם אותם יש לבדוק אולחי הם זקוקים להחלפה או חוטי ההצתה, בקיצור חייב סורק תקלות.

[gideon58]

תבדוק את השסתום קאניסטר גם לי הייתה בעיה דומה בעבר ישר ניגשתי למנוע צעדים אפילו הוחלף לבסוף התברר כשסתום קאניסטר תקול.

 

גם לי הוחלף השסתום קניסטר האחראי על כמות אדי הדלק וכן חיישן למדה

היום הרכב שד משחת

[RaDiCaL]

תודה רבה!

יש המלצה למישהו באיזור ירושלים?

[RaDiCaL]

עדכון!!

אז ככה אני לא יודע מה קרה ולא את המונחים אבל תכף תעזרו לי להבין מה קרה..

נכון לעכשיו המנוע עומד על סרק יציב מאוד אומנם טיפה גבוהה אבל המנוע מגיב מעולה!

ככה המצב בסרק במקום:

אני לא בטוח איך קוראים לבורג הבא שנמצא על פרפרית המצערת:

בקיצור שני סיבובים עם כיוון השעון והמנוע התעורר לחיים כמעט שכחתי שיש לי תושבת גיר להחליף כמה חלק הוא הגיב.

[COMMANDER]

1100 סל"ד זה הרבה בשביל סרק. נראה לי שעקפת את הבעייה על ידי הגברת הטורים. זה יתבטא בעלייה בצריכת דלק.

[RaDiCaL]

1100 סל"ד זה הרבה בשביל סרק. נראה לי שעקפת את הבעייה על ידי הגברת הטורים. זה יתבטא בעלייה בצריכת דלק.

אוקיי אם גברתי על הבעיה עם טורים מה זה אומר? או שזה לא אומר כלום?