קומפרסיה

[udi]

צביקה , תקרא שוב את שכתבת , אלא אם אינך יודע הכיצד עובד המנוע .

אודי.

[צביקה.]

אודי שלום רב !

קראתי שוב, ואני מתנצל בגלל הסח הדעת, והטעות היא כולה שלי !

אך עדיין לא הבנתי מדוע לפרק פסנתר, אלא אם יש חשד לנדנד שלוחץ על השסתומים, ומונע אטימה מושלמת, או כוון שסתומים לא נכון.

בכל מקרה מכיוון שמדובר בדורון, אני מניח שהאפשרות הזאת לא מתקבלת על הדעת, ובוודאי כאשר הקומפרסייה הייתה אחידה אך נמוכה.

בברכה

צביקה

[udi]

צביקה ,

השירשורים בנושאים הטכניים נועדו ע''מ לשתף את הצבור ולשם סיעור מוחות כלשהו . אף אחד לא אמור להתחרות בשני או להתנשא ולהפגין ידע שחצני . מרגע שדורון או אחר חושף שאלותיו בפומבי הנו חשוף הן לדברי טעם והן לטפל . (אגב זו הסיבה גם שיהודי לא עושה סקס בפומבי ע''מ שלא יגידו לו איך) .

לענין הבדיקות , בדיקות יש לבצע בתנאים אופטימליים ומרגע שנתגלתה תוצאה שאינה משביעה רצון יש לא להתעצל ולבצע פרוטוקול שלם של בדיקות גם פעם שניה ושלישית ואכן גם עם אמצעים שונים וחליפיים שאמינותם אינה מוטלת בספק _גם את מכשירי הבדיקה יש לבדוק לעיתים . אתן דוגמא :למשל בחיל האוויר , התגלתה ירידה בהספק מנוע במטוס , מיד המטוס מקורקע , עובר פרוטוקול בדיקות גם אם הבעיה מינורית ובמיקרים רבים עוברים כל המטוסים את הבדיקה .אז אומנם רכב הוא רק רכב אבל בכל זאת אם מתגלות בעיות חוזרות או קרובות , או קשורות אין סיבה להתעצל ויש לבצע את כל הבדיקות .

לסיום נאחל לדורון שיתן גז ויהנה .

אודי.

[צביקה.]

אודי שלום רב !

איננו מכירים, ולכן אתקן אותך, מעודי לא התנשאתי בפורום, לא בטכני ולא באספנות, ותגובתי הם במטרה אחת, לתרום מהידע שלי לטובת בעלי הרכב, ובמקרה זה חברי מועדון החמש, ומועדון האספנות.

טעיתי בתגובתי הקודמת התנצלתי, והבהרתי את עצמי.

אנחנו לא בחיל האוויר, ופה לא מקרקעים רכב, מתיצים עם חברי הפורום, כולם זורקים מידע, הנחהניתן מניסיונם, אך הם לא נמצאים ליד הרכב, ולא מודעים לכך, שכלי פשוט, אבל חשוב כמו שעון קומפרסייה, לא מדוייק, ומזייף בכ40 אחוז, נדיר, אך קיים.

אף אחד לא יכול לנחש, שראש המנוע שופץ אצל מקצוען, וחברי בניל. הצביע עליו ככזה, נתגלה בעייה במובילים שחוקים, ובגומיות שסתומים לא מתאימים.

דורון אלתר פתרון זמני, אך הפתרון לא הצליח.

כל זאת קשה , עד בלתי אפשרי, לנחש הדרך מסך המחשב, אפשר רק לנחש.

בתקווה שהובנתי כראוי.

 

 

צביקה

[דורוןא]

אודי ,צביקה תודה.

אודי אני בכל מקרה מעוניין שיהיה לי שעון בדיקה היום הוא כבר אצלי .ראובן ,חלק מהבעיה שלי שרוב הקומפוננטים במנוע שלי היו קימים גם קודם לפני השיפוץ ,המנוע נפתח ונסגר לא בנוכחותי (עבודה בחו"ל) אני אפילו לא יודע איזה קמשפט בדיוק יש לי ולא ממש בא לי להוציא מנוע בשביל זה(קמשפט תחתון) העם ידוע לכם עם יש אפשרות "חיצונית " למדוד או לחשב את מעלות הקמשפט על ידי תנועת הנדנד .

מכל מקרה אני אופטימי לאור הממצאים בראש ומאוד מקווה ששם היתה בעית המנוע עשן וזיוף מאי אטימת שסתומים וחופש במובילים.

העדכן בסוף השבוע לאחר התקנה מחדש ובדיקות.

יום טוב לכולם ושוב תודה.

[דורוןא]

אני אתעלק על השרשור ברשותכם ואשאל.

מחר אני מבצע בדיקת קומפרסיה למנוע 1.1L של האסקורד, מהיא הקומפרסיה האופטימלית ?

 

תודה.

במנוע שעבד לדעתי כל זמן שיש לך באזור ה 140+ סביר אבל כמו שאמרו כבר החשוב הוא אחידות.

[Avinusha]

תודה דורון..

כדי שאקבל פרופורציה, כשהמנוע הזה היה חדש, מה הייתה הקופרסיה המומלצת שלו ?

[דורוןא]

תודה דורון..

כדי שאקבל פרופורציה, כשהמנוע הזה היה חדש, מה הייתה הקופרסיה המומלצת שלו ?

לא יודע לגבי 1.1 לגבי 1.6 180PSI

[Avinusha]

על הכיפאק, תודה.