עוד שבוע אני מגיע לבעלים שלי,אני מייצר 91 קג"מ. מי אני?

[aa123]

סנופקין, גרוק, לא קרוק.

 

שלא נפתח פה עכשיו טריוויה המומינים.

[GOLF]

גירסאת הדאבל ג'אנט מניעה רק את הסרן האחורי שלה, שעליו יושבים ארבעה גלגלים מתוך השישה הכוללים (שבעה עם הספיר...)

אני מסכים שהניסוח "4 על 6" לא בהכרח מדוייק בגלל שארבעת הגלגלים האחוריים נמצאים על סרן יחיד, אבל כל עוד "בן ה" יבין את שאלתי, אני מרוצה.

 

דניאל.

 

בכל מקום שאני קראתי, רשום שגם גרסת הדאבל ג'נט היא 4 על 4.

[בן ה]

זה הסילברדו החדש ויש לו 91 קג"מ.

הוזמנה הגרסא בעל גנט אחד לא שניים,בעבודה של אבי אין צורך בדאבל.

 

אני מאמין שתוך הזמן קצר אחרי שאני אסביר לאבא שלי שהוא יכול להוציא עוד קצת כוח מהחיה הזאת במחיר מזערי יחסית הוא ישקול את זה טוב טוב.

אני מאמין שעם ציפ אכן בסביבות ה400 כ"ס ובערך 100 קג"מ (מצחיק שהכ"ס שיש לי באיביזה יהיה כמו המומנט של הסילברדו).

וזה באמת מה שנקרא מומנט עוקר הרים

[גיא .ב]

כמעט כמו לאודי Q7 דיזל V12 ( יש לו 102 קג"מ ב 1750 סל"ד )

[י.ל]

זה הסילברדו החדש ויש לו 91 קג"מ.

הוזמנה הגרסא בעל גנט אחד לא שניים,בעבודה של אבי אין צורך בדאבל.

 

אני מאמין שתוך הזמן קצר אחרי שאני אסביר לאבא שלי שהוא יכול להוציא עוד קצת כוח מהחיה הזאת במחיר מזערי יחסית הוא ישקול את זה טוב טוב.

אני מאמין שעם ציפ אכן בסביבות ה400 כ"ס ובערך 100 קג"מ (מצחיק שהכ"ס שיש לי באיביזה יהיה כמו המומנט של הסילברדו).

וזה באמת מה שנקרא מומנט עוקר הרים

 

בן, תתחדשו ואל תשכח לעלות תמונות של "המפלצת".

בן, רק שתדע לך כמה אני מתגעגע לתקופת הצבא כאשר יכולת לקחת את הF350 לסיבובים מכונת דריפטים לא קטנה על שבילי עפר בנגב או שהייתי לוקח את האקונוליין של אבי ועושה חארקות עם הנעה אחורית, ומשאיר שובל אדיר של עשן צמיגים והייתי קורע אותו בשביל עפר מי שמכיר איפה שהיה הדרייב אין בקיצור אני מאוהב במפלצות כוח האלה.

נ.ב סתם שאלה מסקרנת למה דווקא את הסילברדו ולא את הפורד F350?.

[bagira]

מי ישמע, "מפלצות דריפטים", הנבלות האלה שוקלות 5 טון.

 

טוב שלא הבאתם נתונים של קנוורט T-800 והתחלתם לדבר על דריפטים.

 

בכל מקרה, תמסור מזל טוב לאבא ובשביל שלא תחטוף ממנו מכות רצח תן לי להוציא אותך מהסרטים כבר עכשיו, זאת לא מכונת דריפטים ולא רכב לנהוג בצורה ספורטיבית, זאת משאית (קלה) ויש לנהוג אותה בהתאם.

[SmartCoupe]

אלוהים המפלצות האלה עוד יהרגו אותי יום אחד

 

יש אחד באזור מגורים שלי שעשה לסילברדו שלו פרונט מניקל מטורף והגביה אותה, לא נורמלי פשוט!!!

[yaron_z]

מדובר במשאית סה"כ

 

זה כמו להתלהב מהאוטובוס החדש של מרכבים

[Peg7]

אולי הקג"מ יחסית גבוה,אבל אל תשכחו,6.5 ליטר מנוע טורבו דיזל,אני מתערב שעם פולקספגן או כל יצרן אחר היה מוציא מנוע בנפח 6.5 טורבו דיזל,הקג"מ היה עולה על 110-115

[Fitch]

מדובר במשאית סה"כ

 

זה כמו להתלהב מהאוטובוס החדש של מרכבים

 

ראית את עיצוב הפנים שהם עשו?

[S^M]

 

יש אחד באזור מגורים שלי שעשה לסילברדו שלו פרונט מניקל מטורף והגביה אותה, לא נורמלי פשוט!!!

פשוט סכנה, במיוחד אם מוסיפים את כישורי הנהיגה של הנוהגים במפלצות האלה מתקבל מתכון קצת מפחיד...

[Smiro]

אולי הקג"מ יחסית גבוה,אבל אל תשכחו,6.5 ליטר מנוע טורבו דיזל,אני מתערב שעם פולקספגן או כל יצרן אחר היה מוציא מנוע בנפח 6.5 טורבו דיזל,הקג"מ היה עולה על 110-115

 

VW לא היו מייצרים מנוע בנפח כזה.

כמו שנאמר - זוהי משאית. הכח נועד על מנת לשרת מטרה אחת - סחיבה. הרכב מיועד לעבודה ולכן כדי שיתפקד כראוי צריך את הכח הזה. זה לא רכב ספורטיבי/דריפטים וכו'.

[Peg7]

רק רציתי להגיד שיחסית לנפח אין לו הרבה כח,ממש פשוט.

[בן ה]

הרכב מיועד לעבודה נטו ולא לרכב לנהיגה ספורטיבית.

בגירה,הגיל של להתלהב מהשטויות האלו עבר מזמן ולא חלף לי לשניה בראש "וואלה הנעה אחורית עם כזה כוח-יאללה אבא בוא נלך לזרוק תחת קצת..".

באמת כמעט אותו מומנט כמו Q7 V12,גם כמעט אותו מחיר לא? קצת משונה לעשות השוואה בין השניים לא? מטרות שונות לחלוטים.

לאבי יש עסק של הטבעות בטון דקורטיבי,הוא צריך את המקום שיש מאחורה בארגז ולא את ה7 מושבים שיש בQ(בסילברדו יש 6).

 

למה דווקא סילברדו ולא F350? וואלה אין לי מושג,אני לא נכנס כל כך לעיניינים האלו עם אבא שלי. החליט מה שהחליט,שיתחדש.

זה כמו שהוא שאל אותי למה קניתי שירוקו ולא סובארו B4 באותו מחיר בערך(יש לו B3 סאדן),לך תתחיל להסביר לו את ההבדל .

[יוסי פרנקוס]

טוב שלא הבאתם נתונים של קנוורט T-800 והתחלתם לדבר על דריפטים.

.

 

זה הכי קרוב שמצאתי.

 

http://www.youtube.com/watch?v=vFKRKUrKPLM דרך יוטיוב