יעוץ בקניית רכב חדש שיחליף את ההונדה ג'אז

[ronenfe]

הם התלהבו מהסוזוקי סוויפט ולפי מה שהמוכר אמר להם בדגמים החדשים יש בקרת יציבות, זה גם מסומן להם בדף נתונים שהם קיבלו.

עכשיו גם התקשרתי אל הסוכנות והם אומרים שהרכב עד עכשיו הגיע מהונגריה ועכשיו הוא מגיע מיפן עם ESP.

[sronis]

סוויפט עם ESP היא אופציה טובה, אבל הפיאסטה עדיין תתאים יותר, לדעתי.

[ronenfe]

אני מסכים איתך ואמרתי להם, אבל מה לעשות שהם רוצים רק יפניות ודוד שלי אמר להם לא להתקרב לפיאסטה.

אני אמשיך לומר להם.

[sronis]

מגניב, דוד שלך מהעתיד, לכן הוא יודע שהפיאסטה איומה ונוראה ומתקלקלת פעם בשבוע.

[Ahbarony]

לי יש SX4 ולחבר קרוב סוויפט. לדעתי שווה לשלם את ההפרש. במיוחד לSX4 המחודשת עם דשבורד חדש. מבחוץ SX4 לא הרבה יותר גדולה מהסוויפט אבל מבפנים ומבחינת תחושה היא הרבה יותר מרגישה כמו אוטו "גדול". הבדל בתצרוכת הדלק הוא כליטר למאה ק"מ. 

[Godflash]

כליטר למאה ק"מ.

 

 

ואני מזכיר את הNOTE

[ronenfe]

אמרתי לה לגבי הנוט, אבל היא גדולה ב20 סנטימטר מהג'אז וראיתי שחסרים בה הרבה מפרטי בטיחות.

גם על הSX4 אמרתי, היא ראתה את זה וחושבת שזה גדול מידי.

לגבי הפיאסטה אולי בגלל שזה דגם חדש ולא ידוע אם יש לו בעיות אמינות או לא , הוא מפחד ממנו.

[eric_92]

שמע אם זו הסיבה אז לדעתי הם צריכים לפחד גם מהג'אז כי זה דגם חדש שהושק די במקביל לפיאסטה בחו''ל והם גם הגיעו לארץ באותם זמנים בערך, תספר להם קצת על ההצלחה העצומה שלה באירופה ותראה מה הם יחשבו, אם בכל זאת הם רוצים דגם שכבר כמה שנים בחוץ, אז סוויפט עם ESP תהיה אופציה מצויינת ולדעתי עדיפה על ג'אז יקרה...

[sronis]

משגע אותי שאנשים פוחדים לקנות אוטו חדש בגלל שאולי יש סיכוי שמתישהוא חס וחלילה ילך לו איזה חיישן. יש פאקינג אחריות! אם לא היית מרוצה מהאמינות של האוטו אחרי שנתיים-שלוש תמכור אותו ותעבור הלאה. מה הבעיה?

[Ahbarony]

הבעיה היא ירידת ערך. אני קניתי B4 שהוא רכב סופר אמין. עלה לי 164 אש"ח על הכביש. כעבור שלוש שנים הוא עלה פחות ממאה.

אני לא רוצה לחשוב מה היה קורה לו הייתי קונה רכב פחות אמין כמו C5. מחירם כחדשים היה זהה. הוא איבד עוד 20 אלף כלומר מחצית מערכו כחדש. פאקינג חיישן.

[ronenfe]

אולי האנשים האלה מפחדים גם מירידת הערך שתיגרם כתוצאה מרכב בעייתי.

 

עריכה: ענית לפני

[alexk]

ממתי הפיאסטה רכב בעייתי?

אצלנו במשפחה היתה פיאסטה 2 דורות אחורה ולא היו לה שום בעיות אמינות חוץ מפלסטיקים שנסדקו.

[sronis]

הבעיה היא ירידת ערך. אני קניתי B4 שהוא רכב סופר אמין. עלה לי 164 אש"ח על הכביש. כעבור שלוש שנים הוא עלה פחות ממאה.

אני לא רוצה לחשוב מה היה קורה לו הייתי קונה רכב פחות אמין כמו C5. מחירם כחדשים היה זהה. הוא איבד עוד 20 אלף כלומר מחצית מערכו כחדש. פאקינג חיישן.

 

מצטער, אבל התשובה שלי לא משתנה. דוד שלו כנראה באמת מהעתיד, כי הוא לא רק יודע שהפיאסטה תתקלקל בלי הפסקה, אלא גם שיקח לו שלושה חודשים למכור אותה בחצי מהמחירון. קשקוש. ותסלח לי, אין שום קשר ל-C5 או B4.

[CX25GTI]

הבעיה היא ירידת ערך. אני קניתי B4 שהוא רכב סופר אמין. עלה לי 164 אש"ח על הכביש. כעבור שלוש שנים הוא עלה פחות ממאה.

אני לא רוצה לחשוב מה היה קורה לו הייתי קונה רכב פחות אמין כמו C5. מחירם כחדשים היה זהה. הוא איבד עוד 20 אלף כלומר מחצית מערכו כחדש. פאקינג חיישן.

 

 

אולי סוף סוף תחלחל התובנה שרכבב הוא אינו כלי להשקעה, אלא מוצר אשר גורם לביזבוז כסף די ניכר..

[ronenfe]

לא התיחסתי לפיאסטה כאל רכב בעייתי, אלא באופן כללי לכך שיש אנשים שמתיחסים לרכב כהשקעה באמת ומפחדים לקנות רכב שלא היה כמה שנים על הכביש והוכח כאמין.

 

בכל מקרה תודה לכולם על העזרה הם רכשו בסוף SX4 חמש דלתות.