Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6188 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אני בעלים של Punto HGT 2001 ולאחרונה החלו אצלי בעיות של "באק-פיירים".

האוטו בעל צנרת מקורית השינוי היחיד בפליטה הוא דוד זרימה חופשית אחורי בלבד.

רציתי לדעת איזה מקומות יכולים לבצע כיוון במערכת ההצתה של האוטו ואם אפשר על הדרך המלצות למקום במרכז:?:

ואם יש כאן מישהו שניתקל פעם בבעיה - אני אשמח לדעת איך הוא פתר אותה.

תודה8)

ליום יום: Mercedes CLS-500 AMG - לסוף שבוע: Ferrari 599XX ולמכולת: BMW M3

:lol: אשליות

פורסם

אין במכוניתך כל אפשרות לכוון הצתה כי יש בה מע' ניהול מנוע ממוחשבת (מתוצרת HITACHI) להצתה ולהזרקת דלק.

יש חשיבות רבה שהמצתים (פלאגים) יהיו מקוריים ושתחזוקת הרכב תהיה מדויקת ולפי הוראות היצרן.

×
×
  • תוכן חדש...