הנה עוד דוגמא מעניינת לפילטר פתוח(הפעם עם דיינו)- סרטון

[צ'יקו]

הונדה אקורד החדשה מנוע V6.

נבדקה בדיינו לפני כשהכל סטוק ואחרי התקנת הפילטר הפתוח ומגן החום וההבדל הוא של 14 סוסים.

 

זהו בערך ה"קיט":

 

קישור לסרטון:

http://videos.streetfire.net/video/0809-Honda-Accord-V6-Dyno_684522.htm

 

האם זה יפתח דיונים על גבי הפורום?

[mayrun]

נורא עצוב אם זה ככה, זה אומר שהמערכת יניקה הסנדרטית של האוטו לא כל כך יעילה.

[gsi16v]

יש ויש

יש רכבים שזה מוסיף פחות ויותר(נדיר) ויש רכבים שאתה יכול אפילו לגרוע

 

אז בזמנו הצלחתי לדלות מפורום וורטקס באיזור העשרה דיונים עם פרינטים מדיינו שמאששים תוספות של 4-6 כוחות סוס ב VR ללא שום קיט יניקה

פשוט ככה - לפני ואחרי

רק מחיבור הפילטר ישירות לחיבור במקום קופסאת האויר שזה יוצא פחות או יותר במרכז ארך תא המנוע מצד שמאל

 

ב GSI עם ובלי זה היה הבדל של חצי רכב קדימה בלחיצות

ממש ככה על צד הדרך פירקתי והרכבתי ובדקנו שוב ושוב

[dny]

לידיעה כללית: אפשר בקלות להראות הבדלי הספק של 10% ויותר ללא שום שינוי במנוע. אחת השיטות היא למדוד כשהשמן קר ואח"כ כשהוא חם - הספק המנוע עולה. יש גם שיטות אחרות. משום כך יצרן מסננים א' מראה שיפור בהרכבת המסנן שלו, אבל יצרן ב' מראה דווקא ירידת הספק אם מרכיבים מסנן מתוצרת א'.

 

חשדהו וחשדהו.

 

דני