מדוע אסור לרכב אספנות לנוע בדרך בין השעות 7 - 9 בבוקר

[TaZoK]

הכיוון אליו הולכים חלק מהמגיבים הוא פשוט מסוכן - חסר לנו שמישהו במשרד התחבורה יקנה את הרעיונות שלכם... לידיעתכם - מספר אנשים פנו למשרד התחבורה בטענות נגד המגבלה של שעות הנסיעה. כעת משרד התחבורה שוקל להסיר אותה, אבל במחיר יקר ביותר של צימצום בהקלות הביטוח. למיטב ידיעתי, "מועדון החמש" יאבק נגד כיוון כזה בצורה נחרצת - וטוב שכך.

ההיגיון הנכון הוא פשוט - רכב אספנות הוא כזה שמוחזק לצורך תחביב ולא לצורך שימוש יום-יומי. לכן הוא מהווה סיכון נמוך מבחינה ביטוחית ולכן הוא זוכה להקלות משמעותיות בביטוח. מי שצריך להשתמש ברכב הקלאסי שלו לנסיעה לעבודה, הרי שזה לא עבור תחביב, ויש לו אפשרות לא לרשום את רכבו כרכב אספנות, לשלם ביטוח מלא ולנסוע מתי שבא לו.

הגדרת "רכב אספנות" לא באה כדי להוזיל את עלויות הביטוח למי שמחפש "קומבינה זולה" - היא באה לאפשר לאנשים לטפח תחביב בעלות סבירה.

 

תיזהרו לא קלקל עם קומבינות הטבה הגיונית ונדירה שפעם ביובל המדינה הזאת נותנת. \

 

 

 

קובי

 

מעצבן אותי המשפט "מי שצריך להשתמש ברכב הקלאסי שלו לנסיעה לעבודה, הרי שזה לא עבור תחביב" אצלי ענתיקות זה תחביב זה דרך חיים אני אוהב את המכוניות האלה ובגלל שאני כל כך אוהב את המכוניות האלה אני רוצה את האפשרות לנסוע כל יום איתו בתור האוטו המרכזי... תהרוג אותי אני מעדיף קורבט ומוסטנג על לאנטיס מסריחה

[Koby Millo]

מצטער שעיצבנתי אותך, אבל הכוונה היא שברגע שתיסע במוסטנג שלך לעבודה, הרי שאתה משתמש בה לא רק לצורך התחביב אלא גם לצורך מעשי שנקרא "תחבורה לעבודה" - ולכן אתה מהווה סיכון ביטוחי גבוה יותר, כפי שמקובל ברכב רגיל, ומכאן שעליך לשלם ביטוח מלא ולא ביטוח מוזל המיועד למי שנוסע מעט.

בקיצור - יש לך אופציה לא לרשום את הרכב בתור "אספנות" - שלם ביטוח מלא וסע כרצונך. הבעיה היחידה היא שאם כבר הפכת אותו לאספנות - אין דרך חזרה. אבל את כל המגבלות האלו, כולל שעות הנסיעה, אתה אמור לדעת לפני שאתה רושם את הרכב כאספנות.

בקיצור - אין ארוחות חינם, למרות שכישראלים אנחנו תמיד מחפשים אותן.

 

בברכה, ולא להתעצבן מכל דבר,

 

קובי

[yami-s]

קובי צודק ב-100%.

 

כמי שעקב מקרוב אחר המגעים עם משרד התחבורה בזמנו, מדהים לראות איך קבוצה של אינטרסנטים (חלק מהם חברי מועדון החמש) פונה על דעת עצמה למשרד התחבורה, מבלי לתאם את מהלכיה עם המועדון, תוך התעלמות מוחלטת מההשלכות האפשרויות של הפעולה, לרבות ביטול ההטבה הכל כך חשובה בדמות ההנחה המשמעותית בתעריפי הביטוח.

 

אני מקווה שעוד לא מאוחר ושנציגי המועדון יצליחו למנוע ממשרד התחבורה לממש את השינויים המתוכננים בכל נושא "רכב האספנות".

 

ירון

[msigal]

אם אנשים לא יודעים ולא מבינים בנושא שלא יכתבו מה שעולה להם לראש כי אז הפורום הזה ירד מיוקרתו.....

הסיבה היחדה לכך שאסור לנוע עם הרכב בין 7 ל9 בבוקר היא כדי לא להפוך את הרכב ליומיומי ...........

שאנשים לא יסעו איתו לעבודה..........

 

OTWITO - בסוף יצאת אדיוט מושלם. בפעם הבאה שאתה מחלק "מחמאות", כדאי שתבדוק קודם את מה שנכתב, עובדתית. מכיוון שאני צדקתי לחלוטין הן לעניין ה"הפרעה" לתנועה והן לעניין חוסר הרצון להפוך את הרכב ליומיומי ("רכבי סטודנטים". הבנת?), נראה לי שתגובתך היתה "שליפה" בלי לבדוק את העובדות. כדאי שלא תרשום יותר תגובות אם אתה לא מבין בנושא, אחרת הפורום הזה באמת ירד מיוקרתו ובמיוחד בגלל "חכמולוגים" כמוך. אתה הבנת את זה או שצריך לנקד לך?

[gluk]

קובי, הגדרתה בדיוק את הפחד שלי (וגם של רבים האחרים, אני מניח). החשש שלי תמיד היה (וישנו, מן הסתם), שיום אחד משרד תחבורה עלולים אכן לקלוט, שאין הרבה פורד T 1901 על הכביש, ושמוסטנג, קורבט, ואפילו חיפושית 69' מסוגלות להגיע "קצת" יותר מ-50 קמ"ש, ולא מפריעים לתנועה יותר מפיאט אונו 95 שעולה באש באמצע הכביש (סתם מיקרה מלפני כמה ימים שראיתי ). ואז, הכיוון המחשבה שלהם יהיה: רגע, יש כאן אנשים שנהנים מהנחות? למה, מה קרה? וההמשך אכן ברור... אז, חברה, באמת, כפי שאומרת האמירה הישנה: "תזהר במשאלותיך, היא עוד עלולה להתגשם!".

[msigal]

קובי, הגדרתה בדיוק את הפחד שלי (וגם של רבים האחרים, אני מניח). החשש שלי תמיד היה (וישנו, מן הסתם), שיום אחד משרד תחבורה עלולים אכן לקלוט, שאין הרבה פורד T 1901 על הכביש, ושמוסטנג, קורבט, ואפילו חיפושית 69' מסוגלות להגיע "קצת" יותר מ-50 קמ"ש, ולא מפריעים לתנועה יותר מפיאט אונו 95 שעולה באש באמצע הכביש (סתם מיקרה מלפני כמה ימים שראיתי ). ואז, הכיוון המחשבה שלהם יהיה: רגע, יש כאן אנשים שנהנים מהנחות? למה, מה קרה? וההמשך אכן ברור... אז, חברה, באמת, כפי שאומרת האמירה הישנה: "תזהר במשאלותיך, היא עוד עלולה להתגשם!".

 

למיטב זכרוני, לא היו פורד T בשנת 1901..., אלא אם כן מר הנרי פורד קרא כך לסוס שלו!

[zvit]

ה-Ford Model T הראשונה יוצרה בראשון באוקטובר 1908

(אבל המכונית הראשונה ירדה מפס הייצור רק ב-1914 נראה מי יודע למה ....)

 

יוצרו 15000000 מכוניות מהדגם הזה בין 1908 ל-1927

[gluk]

טוב, אם הוא מ-1914, אז מותר לו גם לנסוע בכבישים המהירים

[s.b.m.w]

ה-Ford Model T הראשונה יוצרה בראשון באוקטובר 1908

(אבל המכונית הראשונה ירדה מפס הייצור רק ב-1914 נראה מי יודע למה ....)

 

יוצרו 15000000 מכוניות מהדגם הזה בין 1908 ל-1927

טכנולוגיית ייצור של "פס ייצור" פותחה ושולבה ב1914.....

המכוניות שיוצרו לפני יוצרו בשיטה הרגילה.

[zvit]

טכנולוגיית ייצור של "פס ייצור" פותחה ושולבה ב1914.....

המכוניות שיוצרו לפני יוצרו בשיטה הרגילה.

 

אכן צודק

[Eddy]

כדי לא "לעכב את התנועה" ולא רשמית - כדי להתעלל במי שמחזיק רכב אספנות (יכול להיות אף כדי לצמצם הכדאיות לרשום "רכבי סטודנטים" כמו חיפושית וכו'). ממש "הגיוני", לאור העובדה שגם פרארי שנת 1974 יכולה להרשם כאספנות (וכידוע יש בארץ הרבה כאלו זרוקות ברחובות). נראה לאנטיס 2003 משיג אותה... זו רק דוגמה לעוד הוראה מטופשת כי הרי מי שברשותו רכב משנת 1910 שלא נרשם כאספנות יכול לנוע בכל שעה שהיא. כמו כן, מי שמתעלם ממנה ונתפס נוהג בשעות האמורות מגלה להפתעתו שחוץ מזה שנהג בשעות אסורות (+דו"ח כמובן), הרי שבשעת תאונה אין לו ביטוח, אפילו לא חובה... אאוץ'!

 

באמת???!!!!!!!!!!!!

 

יש לנו פרארי שזורק ברחוב???

 

ספרו לי יותר פרטים

[zoriel]

יש לי כמה רכבי אספנות וביניהם פורד אסקורט קופה משנת 69 שאיתה אני נוסע ללימודים ולעבודה בשעות הבוקר

הרכב רשום כאספנות אבל הלוחית רישוי רגילה (6 ספרות אבל לא כתוב על הלוחית רכב אספנות).

השאלה שלי היא במידה ונתפסתי נוהג בשעות האלה מה העונש הצפוי בחוק ?

אין מצב שאני לא נוסע עם הבובה בבוקר כי מבין כל הרכבים שלי זה הכי חסכוני (וגם הכי מקרטע).

[אבי נוף]

היי

 

במקום לענות לך אני מעוניין לשאול אותך,

מדוע אתה נוסע ברכב אספנות בבוקר, כאשר ידוע לך שזה אסור בשעות מסויימות, ולמרות זאת "אין מצב...",

 

תודה על תשובתך

אבי.

[נהגת שודים]

במידה ותחליט לנהוג ברכב הנ"ל בשעות שלא יועדו לו ונתפסת ע"י שוטר תנועה העונש בחוק הוא 500 ש"ח ללא נקודות.

"אי מילוי הגבלה או תנאי של רישיון הנהיגה".

 

במקרה של תאונה חלילה אתה תהיה במבוי סתום ובבעיה גדולה, מכיוון שהפרת תנאים שרשומים לך ברשיון הרכב.

 

 

 

 

 

ל'

[zoriel]

היי

 

במקום לענות לך אני מעוניין לשאול אותך,

מדוע אתה נוסע ברכב אספנות בבוקר, כאשר ידוע לך שזה אסור בשעות מסויימות, ולמרות זאת "אין מצב...",

 

תודה על תשובתך

אבי.

 

כי אני סטונדט תפרן... ולא יכולתי להרשות לעצמי למכור שום אוטו שיש לי (אחרי שתיראה אותם אתה תבין למה)

אבל כניראה שאין ברירה ...

 

 

אין לי בעיה שיהיה גם אלף אבל שילך לאותו שוטר לתרופות