תידלוק באמצעות מים

[fanmanuv]

אני בכלל לא מבין את כל המומחים ,חברות הרכב והממשלות.

באוויר יש מים (אדי מים) נכון? אז לדעתי בטוח אפשר לעשות פטנט שבו נפעיל מנוע רק על אוויר והאנרגיה תבוא מאדי המים שבאוויר אחרי שנעשה להם המרה באמצעות האום שטנגה במכתיפים של המצבר שיעבור דרך הסטנגה באלטרנטור שבכלל יופעל ע"י רצון טוב.

נא לקרוא בנשימה אחת.

אין כמו הפורום הזה .

[אביב]

אחרי שלאור חוסר המדעיות הסיפור הזה נזרק מהמדרגות של הטכני הוא קיבל במה כאן.

זה נחמד להתפלש ברענויות מגניבים כשלא מבינים כלום בפיזיקה בסיסית.

 

רבותי תתעוררו- אף אחד לא אמר שלא ניתן לפיק חומר בעירה ממים, בין אם ע"י הידרוליזה ובין עם ע"י שיטות אחרות כגון גלי מיקורגל. הנקודה היא שלא משנה באיזו שיטה נבחר האנרגיה שנצטרך להשקיע בפירוק הזה תהיה גדולה יותר מהאנרגיה שנקבל. לכן אם יעשו זאת בתחנת דלק לפירוק מים עבורנו, בסדר, בדיוק כמו שאנחנו מקבלים את החשמל בשקע.

 

לא ניתן לרמות את הטבע, כדאי להפנים את זה.

[ShadoW]

**נא לא לצטט הודעה מעליך**

 

מה שאתה בא להגיד זה שתחנת דלק יכולה להפיק דלק ממים טהורים וכך למכור לנו אותו ב 3 שקלים לליטר?

 

אם זה יהיה בטוח אני מוכן לרכוש מנוי קבוע לתחנת דלק שכזאת.ואפילו לעשות אצלה דלקן.

[אביב]

אין צורך לצטט הודעה מעל.

 

בהחלט הבנת את מה שאמרתי. העניין כאן הוא המחיר ובעיות שמסביב (בעיות מסדר 2).

לגבי המחיר- אינני יודע (למרות שקל מאד לחשב) כמה עולה 1 מגה ג'אול בחשמל לעומת 1 מגה ג'אול בבנזין.

מן הסתם ניתן לבצע חישוב פשוט ולבדוק מה יותר זול, סביר להניח שהחשמל.

אח"כ צריך לחשב כמה אנרגיה מפסידים בתהליך הפירוק ולראות אם הפקת חומר הדלק מהמים משתלמת אל מול בנזין.

 

אם חשמל יותר זול, הרי שגם פתרון של רכב חשמלי שאתה מטעין בבית בא בחשבון ולאו דווקא פירוק מים. כאן אנו נכנסים לעניין השני שהוא הבעיות מסביב שהטכנולוגיה מביאה עימה.

 

למשל ברכב חשמלי- מדובר על בעיה של מצברים- כבדים, יקרים, לא אמינים, פעולת תדלוק (טעינה) איטית וכו'. בהקשר של מימן אנחנו מדברים על סכנה בטיחותית (גז נפיץ מאד), בעיה של מנועים שלא מותאמים אליו ולכן נשחקים מהר יותר וכו'.

[Yakov s]

בתחנת דלק במעלה אדומים מקבלים את הדלק עם כמות נאה של מים בחינם ...

 

יעקב